AD4 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

s0yer · 08.09.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от SergPU

Так в мануале нигде не написано что бы лить 4л перед простой проверкой -это уже твое сочинительство.

В мануале написано "Контроль уровня выполняется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в соответствии с изложенной ниже методикой." Ключевое слово КОНТРОЛЬ. Под ним я понимаю не полную замену масла, а именно ПРОВЕРКУ уровня уже имеющегося в машине масла. А далее уже идет про 4л. Вот если брать книжечку по эксплуатации, то там как раз есть отдельный пункт, где написано, что перед ПРОВЕРКОЙ "необходимо залить 0,5 указанного в документации масла".

anto6ka · 12.10.2010, 00:00

вот только я нехрена не понял слив масла при полной замене надо производить на холодную или горячую, и если нет прибора, то без него можно это все как нить сделать?

SergPU · 12.10.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от anto6ka

вот только я нехрена не понял слив масла при полной замене надо производить на холодную или горячую, и если нет прибора, то без него можно это все как нить сделать?

"Полная замена" возможна только при полной разборке

anto6ka · 12.10.2010, 14:29

Цитата:

Сообщение от SergPU

"Полная замена" возможна только при полной разборке

я имею в виду при снятия поддона....

kanatss · 12.05.2011, 14:16

Всем привет!
Прошу помочь в поиске сальников на привода (правый и левый), коренной сальник коробки и двигателя (место соединения коробки и двигателя).
Нужны размеры или номера запчастей (чтобы найти по exist). В нашем городе проблема с запчастями на рено, может от других авто подойдут?
До этого делал коробку, месяц покатался было чисто, сейчас бежит масло с коробки, мастера сказали что замена сальников поможет решить проблему.
Это так?
:suicide: это коробка все нервы и ресурсы съела!

malex · 07.07.2011, 22:57

Доброго дня всем! Прошу совета у знатоков.
После снятия/установки АКПП (AD4-031 на F3R, менялся сальник коленчатого вала, проверялся уровень масла в коробке с небольшим доливом, более ничего) появилась ошибка - горит индикатор SERV, коробка в аварийном режиме. Тестирование CLIPом дает "11g - Измерение скорости". Проверил оба датчика скоростей на коробке, один даже заменил (сопротивление чуть выше нормы). Однако результата нет. При выключении и повторном включении зажигания индикатор гаснет. Коробка опять в нормальном режиме. Ошибка сбрасывается CLIPом. При разгоне скорости переключаются вроде нормально. Шума, рывков не замечаю. Как только включается третья передача (селектор в положении D) все повторяется снова :dntknw:
Может кто нибудь поделится опытом? Что еще смотреть? К сожалению, в нашем городе опытного спеца не нашел. Хозяин CLIPа в основном по двигателям и подвеске дока. За АКПП не берётся.

Путешественник 33 rus · 08.07.2011, 17:10

Уважаемые лагуноводы!!! Ну сколько я могу повторять,что AD-4 клипом НЕ ЧИТАЕТСЯ!!!!!

Коробка читается только XR-25.

Ошибка 11g-означает,что компьютер не видит блока управления коробки!! Нет сигнала!!!!!

Вопрос! Зачем снимали коробку?

Совет! Проверить фишку соленойдов. Подключена ли?
И обязательно проверить блок управления коробкой!

12.05.2011, 14:16	Вверх #5
kanatss Новичок Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Astana Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna I Ph I	Всем привет! Прошу помочь в поиске сальников на привода (правый и левый), коренной сальник коробки и двигателя (место соединения коробки и двигателя). Нужны размеры или номера запчастей (чтобы найти по exist). В нашем городе проблема с запчастями на рено, может от других авто подойдут? До этого делал коробку, месяц покатался было чисто, сейчас бежит масло с коробки, мастера сказали что замена сальников поможет решить проблему. Это так? :suicide: это коробка все нервы и ресурсы съела! __________________ Reno Laguna B56Н02, 2.0 F3R723, 1995г.в., АКПП - AD4 005. :suicide:

07.07.2011, 22:57	Вверх #6
malex Новичок Регистрация: 26.10.2009 Адрес: Беларусь Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna I Ph I	Нужен совет! Доброго дня всем! Прошу совета у знатоков. После снятия/установки АКПП (AD4-031 на F3R, менялся сальник коленчатого вала, проверялся уровень масла в коробке с небольшим доливом, более ничего) появилась ошибка - горит индикатор SERV, коробка в аварийном режиме. Тестирование CLIPом дает "11g - Измерение скорости". Проверил оба датчика скоростей на коробке, один даже заменил (сопротивление чуть выше нормы). Однако результата нет. При выключении и повторном включении зажигания индикатор гаснет. Коробка опять в нормальном режиме. Ошибка сбрасывается CLIPом. При разгоне скорости переключаются вроде нормально. Шума, рывков не замечаю. Как только включается третья передача (селектор в положении D) все повторяется снова :dntknw: Может кто нибудь поделится опытом? Что еще смотреть? К сожалению, в нашем городе опытного спеца не нашел. Хозяин CLIPа в основном по двигателям и подвеске дока. За АКПП не берётся.

12.10.2010, 00:00	Вверх #2
anto6ka Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	вот только я нехрена не понял слив масла при полной замене надо производить на холодную или горячую, и если нет прибора, то без него можно это все как нить сделать?

08.07.2011, 17:10	Вверх #7
Путешественник 33 rus Жертва режима Освоился Регистрация: 03.05.2011 Адрес: Moscow-Mexico Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I	Уважаемые лагуноводы!!! Ну сколько я могу повторять,что AD-4 клипом НЕ ЧИТАЕТСЯ!!!!! Коробка читается только XR-25. Ошибка 11g-означает,что компьютер не видит блока управления коробки!! Нет сигнала!!!!! Вопрос! Зачем снимали коробку? Совет! Проверить фишку соленойдов. Подключена ли? И обязательно проверить блок управления коробкой!