Не понимаю эту DP0

[RMR]

Насчет клапана...
Клапан менялся предыдущим владельцем в Авантайме месяц назад. Причина--выход акпп в аварийный режим. Клапан, судя по заказ-наряду менялся только один(какой из 2-х не знаю), при этом была проведена замена масла. Менялась ли прошивка--не указано, гидрораспределитель видимо не мылся. Вообще, по моим ощущениям--очень похоже на неверный алгоритм работы чего то.:suicide: Чего именно-не знаю. Так что пока внимательно изучаю матчасть. Кстати, со слов хозяина, никаких подобных проблем до замены клапана с коробкой не было. А еще, у меня расход по городу ниже 15 л не падает, при средней скорости 22-27 км/ч...

[Geo82]

Сообщение от RMR

Насчет клапана...
Клапан менялся предыдущим владельцем в Авантайме месяц назад. Причина--выход акпп в аварийный режим. Клапан, судя по заказ-наряду менялся только один(какой из 2-х не знаю), при этом была проведена замена масла. Менялась ли прошивка--не указано, гидрораспределитель видимо не мылся. Вообще, по моим ощущениям--очень похоже на неверный алгоритм работы чего то.:suicide: Чего именно-не знаю. Так что пока внимательно изучаю матчасть. Кстати, со слов хозяина, никаких подобных проблем до замены клапана с коробкой не было. А еще, у меня расход по городу ниже 15 л не падает, при средней скорости 22-27 км/ч...

Был прикол что менялся не тот. Тут гдё-то Тёмка выкладывал даже письмо с инструкцией какой за что отвечает.

А расход упадёт когда поймёшь как оно работает. У меня около года ушло

[RMR]

Сообщение от Geo82

Был прикол что менялся не тот. Тут гдё-то Тёмка выкладывал даже письмо с инструкцией какой за что отвечает.

А расход упадёт когда поймёшь как оно работает. У меня около года ушло

Ну вряд ли официалы могли не тот поменять. Хотя...:dntknw:
А что это ОНО? Авто? :)

[RMR]

События потихоньку развиваются...Сегодня я понял что значит когда АКПП буксует После 20 минут езды на 1-й скорсти выехал на дорогу и после переезда лежачего пыюсь разгоняться на 2-й---идет вибрация и машина медленно-медленно пытается разгоняться...
:censored: постепенно настигает. Наблюдения продолжаю.

[Geo82]

Сообщение от RMR

События потихоньку развиваются...Сегодня я понял что значит когда АКПП буксует После 20 минут езды на 1-й скорсти выехал на дорогу и после переезда лежачего пыюсь разгоняться на 2-й---идет вибрация и машина медленно-медленно пытается разгоняться...
:censored: постепенно настигает. Наблюдения продолжаю.

А документы от оффов сохранились? гарантия на замену клапана месяц должна быть. Нуно на диагностику к ним.

Нездоровенько это с вибрацией.

[RMR]

Сообщение от Geo82

А документы от оффов сохранились? гарантия на замену клапана месяц должна быть. Нуно на диагностику к ним.

Нездоровенько это с вибрацией.

Да, заказ наряд есть, правда на имя бывшего владельца. Если верить предыдущему владельцу--до замены проблем не было. Такое предчувствие, что оффы че то накосячили, вплоть до уровня масла...Видимо, прийдется воевать.

[Geo82]

Сообщение от RMR

Да, заказ наряд есть, правда на имя бывшего владельца. Если верить предыдущему владельцу--до замены проблем не было. Такое предчувствие, что оффы че то накосячили, вплоть до уровня масла...Видимо, прийдется воевать.

А кто делал. Подъедь к ним или другим на диагностику. Думаю пытались лечить этот трабл а получился иной.

Или кто-то неплохо отзывался о сервисе tahoe.ru мог ошибиться в сайте но очень похоже должно быть. Ремонт автоматов.

[ustas]

Сообщение от RMR

Насчет клапана...
Клапан менялся предыдущим владельцем в Авантайме месяц назад. Причина--выход акпп в аварийный режим. Клапан, судя по заказ-наряду менялся только один(какой из 2-х не знаю), при этом была проведена замена масла. Менялась ли прошивка--не указано, гидрораспределитель видимо не мылся. Вообще, по моим ощущениям--очень похоже на неверный алгоритм работы чего то.:suicide: Чего именно-не знаю. Так что пока внимательно изучаю матчасть. Кстати, со слов хозяина, никаких подобных проблем до замены клапана с коробкой не было. А еще, у меня расход по городу ниже 15 л не падает, при средней скорости 22-27 км/ч...

Вот тут интересует,сколько в таком состоянии ездил прежний владелец...насколько я знаю,при аварийном режиме следует некислый удар и потом собствено переключение в аварийный режим.А каждый удар для коробки -дорогого стоит

[RMR]

Продолжу свою тему...Мож кому интересно будет)))
Сегодня поменял 2 раза масло , промыл гидрораспределитель. Слитое масло было темное, гарью вроде не воняло, стружки я ни на магнитах, ни в масле не обнаружил. Насколько знаю, менялся один клапан. Но сегодня глянул--оба с черными фишками. Вот теперь и думаю, менялось ли вообще что -то?Следов откручивания я НИГДЕ не обнаружил.:dntknw:
После проведенных мною работ, как то разницы не заметил, как дергало так и дергает, хотя проехал тока 4 км. Вопрос--реально ли такое, что есть проблемы с бубликом и т.д., но стружки и горелого масла нет?

[Slava.Vrn]

Хм. С черными фишками - это клапана нового образца. Кста, совсем забыл, кажися, в 2004г их уже ставили прямо с конвейера.
Гадать бесполезно, надо с компьютером ездить и смотреть что показывают внутренние затчики. Еще более безумно лечить методом "тыка"
Уровень масла по компьютеру поставили или "на глаз"

[RMR]

Сообщение от Slava.Vrn

Хм. С черными фишками - это клапана нового образца. Кста, совсем забыл, кажися, в 2004г их уже ставили прямо с конвейера.
Гадать бесполезно, надо с компьютером ездить и смотреть что показывают внутренние затчики. Еще более безумно лечить методом "тыка"
Уровень масла по компьютеру поставили или "на глаз"

К сожалению, компюьтера нет, поэтому выставлять уровень пришлось на глаз, точнее "по вентилятору":grin:. Сегодня покатался--коробка приятней работать стала, но все равно подергивает. Ипереключать стала почти тогда, когда мне хотелось бы чтоб она это сделала.:grin::grin:

[Slava.Vrn]

Это как - по вентилятору? Можно подробнее?
Имхо, очень приблизительный метод, поскольку включение карлсона зависит от температуры ОЖ. А температура масла в АКПП вовсе не напрямую зависит от температуры ОЖ, особенно исли масло слили-залили.

[RMR]

Неоднократно читал, что при первом включении вентилятора при прогреве машины на х.х. температура масла в коробке достигает примерно 60 градусов. За неимением возможности отслеживать температуру по компу пришлось пользоваться именно этим способом.:dntknw: На радует что положительный результат то есть!Теперь жалею что побоялся гидроблок побольше разобрать и более тщательно промыть.:dntknw: