Какой Logan выбрать?

[AntonTagil]

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16
PS за 295 седан с 8 клапанным(((

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

[AntonTagil]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

ну нет практически у нас пробок, нет. в принципе быть не может)))

про 8 клапанник- задумался.. как вариант взять седан приоровский...но Логан рестайлинговый- понравился так то

[Ajk]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.
.

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

[AntonTagil]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

убило -Так чем же Renault может помочь АвтоВАЗу? Совместно разработать новую модель — этакий гибрид Калины и Логана? Lada Logina или, может быть, Renault Kalogan?

[Geo82]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки.

А не нужно с именитыми, речь идёт об авто на 300000р. Логан за эти денежки тоже грустный получается. А обслуживание таза дешевле в разы. И покатавшись на ТАЗах тоже ничего плохого не скажу. Подвеска Лагуны рассыпалась раньше. А стоила как пол Логана

[Ajk]

Сообщение от Geo82

А не нужно с именитыми, речь идёт об авто на 300000р. Логан за эти денежки тоже грустный получается. А обслуживание таза дешевле в разы. И покатавшись на ТАЗах тоже ничего плохого не скажу. Подвеска Лагуны рассыпалась раньше. А стоила как пол Логана

Не знаю, я не увидел в Логане ничего грустного, нормальная рабочая лошадка, три года гонял в хвост и в гриву. НЕ знаю как у Вас, а у нас обслуживание на официальном сервисе ВАЗов не сильно отличается от других машин. Что там может быть на порядок дешевле, масло нормальное стоит дорого одинаково, фильтра идут стандартные. Запчасти дороже, но требуются они пореже.
Ну а подвеска Лагуны - это вообще отдельный разговор. Но играет она в другом классе. поэтому и цены немного другие.

[Дмитрий199]

гонял год на логане - хорошая машина, а главное крепкая, проверено 3 раза)))

[Дэн]

Если выбор между новыми машинами, то лучше таза только таз... (Цена до 300 кр). Таз потом легче продать, по кузовне ремон дешевле да и ломаться там нечему. Логан немного жестковат, хотя давольно прилично хавает ямки....Но на скорости болтает, при боковом болтает... Бери таз- приора в сарае.

З.Ы. Забыл добавить, расход по топливу - Тазик кушает меньше, на трасс до 5 литров, в городе при гиперактивности ( если можно так назвать) до 8 -8,5.

[god1941]

опа. Дима купил РС?