Какой Logan выбрать?

[AntonTagil]

Сообщение от Владимир947

бери кенгуру, будет на чем пиво в Пермь возить

зы: сам думаю взять на зиму)))

будешь брать кенгуру??

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от god1941

рено зло. Купи новую классику

аха. знаю я вас ...в итоге остановимся на новом горном велосипеде с зимними покрышками)))

[МедВедЪ]

Сообщение от AntonTagil

будешь брать кенгуру??

возможно..пассажирскую

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

аха. знаю я вас ...в итоге остановимся на новом горном велосипеде с зимними покрышками)))

Не обязательно классику. Можно десятку универсал. Ремонты копеечные. а с новым Логаном будешь привязан к сервису с плановыми То и навязанными стоимостями. На жигулях замена масла с фильтрами максимум 2000р.
В выходные разглядывал машину брата и после открытия капота увидел там много интересного, понял что отстал от жизни.
Обнаружил ГУР, мотор не такой как был у меня в 14й. Расход по БК 8 литров но он в маленьком городке живёт. При этом авто средней пахабности. Торпеда такая как в Приоре на уровне корейцев.
Пробег у него 30000км и пока без приключений ничего не ломалось.

[AntonTagil]

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16
PS за 295 седан с 8 клапанным(((

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

[AntonTagil]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

ну нет практически у нас пробок, нет. в принципе быть не может)))

про 8 клапанник- задумался.. как вариант взять седан приоровский...но Логан рестайлинговый- понравился так то

[Ajk]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.
.

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

[AntonTagil]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

убило -Так чем же Renault может помочь АвтоВАЗу? Совместно разработать новую модель — этакий гибрид Калины и Логана? Lada Logina или, может быть, Renault Kalogan?

[Geo82]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки.

А не нужно с именитыми, речь идёт об авто на 300000р. Логан за эти денежки тоже грустный получается. А обслуживание таза дешевле в разы. И покатавшись на ТАЗах тоже ничего плохого не скажу. Подвеска Лагуны рассыпалась раньше. А стоила как пол Логана

[Ajk]

Сообщение от Geo82

А не нужно с именитыми, речь идёт об авто на 300000р. Логан за эти денежки тоже грустный получается. А обслуживание таза дешевле в разы. И покатавшись на ТАЗах тоже ничего плохого не скажу. Подвеска Лагуны рассыпалась раньше. А стоила как пол Логана

Не знаю, я не увидел в Логане ничего грустного, нормальная рабочая лошадка, три года гонял в хвост и в гриву. НЕ знаю как у Вас, а у нас обслуживание на официальном сервисе ВАЗов не сильно отличается от других машин. Что там может быть на порядок дешевле, масло нормальное стоит дорого одинаково, фильтра идут стандартные. Запчасти дороже, но требуются они пореже.
Ну а подвеска Лагуны - это вообще отдельный разговор. Но играет она в другом классе. поэтому и цены немного другие.

[Karabas]

Сообщение от Geo82

...с новым Логаном будешь привязан к сервису с плановыми То и навязанными стоимостями...

А с б/у Лоханом - с запчастями стоимостью как на Лагуну, пример, подшипник ступицы-2Кр, ремень ГРМ и ролики-3Кр, блок дроссельной заслонки 8,5Кр

[AntonTagil]

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

[akaydashov]

На Логан с каждым годом будет все больше выбор неоригинальных зпч.
Так что Логан 1.4 Аутентик + ГУР = 332 тыс руб

[Дэн]

Сообщение от Geo82

На жигулях замена масла с фильтрами максимум 2000р.

Если не сам, 1100 р. за глаза, еще двигло помоют..

Сообщение от AntonTagil

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

За эти деньги, однозначно...

[AntonTagil]

Сообщение от Дэн

За эти деньги, однозначно...

тыгды... надо выбирать между 15 семейством и приорой. и блин... 15 семейство меня вообще не нравится... места меньше чем в 99. ... соответственно приора,в седане,цвет космос, 8 клапанник - 295 кр

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
это получается новая..

[akaydashov]

Пробегаешь в год сколько?

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

тыгды... надо выбирать между 15 семейством и приорой. и блин... 15 семейство меня вообще не нравится... места меньше чем в 99. ... соответственно приора,в седане,цвет космос, 8 клапанник - 295 кр

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
это получается новая..

А приора сарайка?

[perepelica]

Лучше Логан возьми 2 годовалый, и к оффам уже ездить не обязательно, масло с фильтрами сам поменяешь, главное что бы пробег был не 200т.км, а на счет надежности нормальная машина, за 110т.км, поменяны рулевые наконечники 2 раза( цена около 600 руб. за штуку) 2 передних ступичных подшибника (цену точно не помню вроде около 1200руб. за штуку) рулевая тяга 1 шт., (цена что то около 800руб.) пока всё, аммортики впорядке, саленты впорядке, постукивает левая шаровая но совсем чучуть, машину покупали мои знакомые в 4 года назад.

[Дэн]

Сообщение от AntonTagil

тыгды... надо выбирать между 15 семейством и приорой. и блин... 15 семейство меня вообще не нравится... места меньше чем в 99. ... соответственно приора,в седане,цвет космос, 8 клапанник - 295 кр

Приора седан, мне не нравится - сарай...но цена больше.... Лучше хетч - багажник круче...300 кр

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

Мы не вынуждаем, а рекомендуем подумать.

Модель Комплекс Сервис 15 (1) Комплекс Сервис 60 Комплекс Сервис 90 Комплекс Сервис 120
Основные операции Комплекс Сервис
«Замена ремней» Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов (2) Основные операции (3) Комплекс-сервис «Замена ремней» Замена топливного фильтра (4)
Пробег, тыс. км 15 60 от до 90 120 от до
Logan (5) 5 599 5 999 4 899 9 299 7 599 5 999 4 899 9 299 666

Там ещё пометка что стоимость обслуживания 16клапанного мотора узнавайте на сервисе.