Какой Logan выбрать?

[МедВедЪ]

бери кенгуру, будет на чем пиво в Пермь возить

зы: сам думаю взять на зиму)))

[AntonTagil]

Сообщение от Владимир947

бери кенгуру, будет на чем пиво в Пермь возить

зы: сам думаю взять на зиму)))

будешь брать кенгуру??

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от god1941

рено зло. Купи новую классику

аха. знаю я вас ...в итоге остановимся на новом горном велосипеде с зимними покрышками)))

[МедВедЪ]

Сообщение от AntonTagil

будешь брать кенгуру??

возможно..пассажирскую

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

аха. знаю я вас ...в итоге остановимся на новом горном велосипеде с зимними покрышками)))

Не обязательно классику. Можно десятку универсал. Ремонты копеечные. а с новым Логаном будешь привязан к сервису с плановыми То и навязанными стоимостями. На жигулях замена масла с фильтрами максимум 2000р.
В выходные разглядывал машину брата и после открытия капота увидел там много интересного, понял что отстал от жизни.
Обнаружил ГУР, мотор не такой как был у меня в 14й. Расход по БК 8 литров но он в маленьком городке живёт. При этом авто средней пахабности. Торпеда такая как в Приоре на уровне корейцев.
Пробег у него 30000км и пока без приключений ничего не ломалось.

[AntonTagil]

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16
PS за 295 седан с 8 клапанным(((

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

[AntonTagil]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

ну нет практически у нас пробок, нет. в принципе быть не может)))

про 8 клапанник- задумался.. как вариант взять седан приоровский...но Логан рестайлинговый- понравился так то

[Ajk]

Сообщение от Geo82

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.
.

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

[AntonTagil]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки. СТоимость ТО не выходит за рамки разумного, синтетика в двиг фирменная естественно дешёвой не будет, зато хватит 3-х литров, да и на фирменный сервис не обязательно ездить. Межсервисный интервал кстати 15 тыс.км.
В Авторевю кстати делали сравнение стоимости обслуживания Логана и Калины, Калина победила с минимальныи перевесом по-моему, но бывала в сервисе на порядок чаще Логана.

убило -Так чем же Renault может помочь АвтоВАЗу? Совместно разработать новую модель — этакий гибрид Калины и Логана? Lada Logina или, может быть, Renault Kalogan?

[Geo82]

Сообщение от Ajk

В корне не согласен. В плане престижа и фарша - с логаном конечно перед деффками особо не пофорсишь, но процитирую, что мне сказали на реношном форуме - "В плане надъжности Логан поставит в позу бобра любого более именитого сородича", и я это подтверждаю как человек, проехавший на нем более 90 тыс. Кроме плановых ТО - замена передних аммо, рулевого наконечника, шаровой и подушки коробки.

А не нужно с именитыми, речь идёт об авто на 300000р. Логан за эти денежки тоже грустный получается. А обслуживание таза дешевле в разы. И покатавшись на ТАЗах тоже ничего плохого не скажу. Подвеска Лагуны рассыпалась раньше. А стоила как пол Логана

[Karabas]

Сообщение от Geo82

...с новым Логаном будешь привязан к сервису с плановыми То и навязанными стоимостями...

А с б/у Лоханом - с запчастями стоимостью как на Лагуну, пример, подшипник ступицы-2Кр, ремень ГРМ и ролики-3Кр, блок дроссельной заслонки 8,5Кр

[AntonTagil]

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

[akaydashov]

На Логан с каждым годом будет все больше выбор неоригинальных зпч.
Так что Логан 1.4 Аутентик + ГУР = 332 тыс руб

[Дэн]

Сообщение от Geo82

На жигулях замена масла с фильтрами максимум 2000р.

Если не сам, 1100 р. за глаза, еще двигло помоют..

Сообщение от AntonTagil

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

За эти деньги, однозначно...

[AntonTagil]

Сообщение от Дэн

За эти деньги, однозначно...

тыгды... надо выбирать между 15 семейством и приорой. и блин... 15 семейство меня вообще не нравится... места меньше чем в 99. ... соответственно приора,в седане,цвет космос, 8 клапанник - 295 кр

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
это получается новая..

[Geo82]

Сообщение от AntonTagil

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто?

Мы не вынуждаем, а рекомендуем подумать.

Модель Комплекс Сервис 15 (1) Комплекс Сервис 60 Комплекс Сервис 90 Комплекс Сервис 120
Основные операции Комплекс Сервис
«Замена ремней» Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов (2) Основные операции (3) Комплекс-сервис «Замена ремней» Замена топливного фильтра (4)
Пробег, тыс. км 15 60 от до 90 120 от до
Logan (5) 5 599 5 999 4 899 9 299 7 599 5 999 4 899 9 299 666

Там ещё пометка что стоимость обслуживания 16клапанного мотора узнавайте на сервисе.

[Anton F]

С 2007 по 2009 катался на Логане 1.4, самом самом простом. была поставлена дополнительно только магнитола. Пробежал он 45ккм. Был почти на Соловках и на родине Санта-Клауса. За это время поменял рулевые наконечники, правый ступичный подшипник, один раз ПТК. Все на родном сервисе и с родными запчастями. Аналогов полно примерно в 2 раза дешевле. Просто я его берег. Купил хороший знакомый. Логан продолжает исправно служить. По поводу краски: матовых было 2 цвета: белый и темно-синий (назывался в проспекте "синий морской"). Толщина покрытия матовых - это какая-то эмаль - всегда больше чем любого металлика с лаком. Никакой отечественный автомобиль с Логаном сравнить нельзя. Сев по необходимости в 2115 через год после приобретения Логана, я подумал - на каком г-не я ездил раньше. А еще есть сайт: http://www.logan-club.ru/
Сейчас он здорово переделан. Но все, что надо, я думаю, ты там найдешь. Я вспоминаю свой Логан с теплом и нежностью. А Выбирать тебе.

[Дядя Ваня]

А Sandero не катит?

[igrek]

не слушай народ бери логан практично просто надежно большой салон багажник и с ведрами не сравниш у мя был сотку почти проехал тока масло свечи фильтра менял по комплектации из необходимого кондей гидрач двиг 1.4 мне хватоло даж с кондеем и 4 пассажира подвеска реально не убиваема