Приводной вал (полуось)

[sergei i]

Пробег 115 тыр, замена по причине разрыва пыльника и выхода из строя шрус. Двигатель 2.0 F4RJ712, коробка 5МКПП. Код привода GKN 22333 (ты указал 0022333, похоже одно и тоже).

[Karabas]

Что удивительно, на этот код и на 1,8 и на 2,0 литра одинаковый код дает, хотя они отличаются! Непомню каким конкретно диаметром, по-моему, ступичным, на последнем двигле шрус толще

[top]

если посмотреть на сайте spidan:
http://www.spidan.ru/index.php?page=...mart&Itemid=33
эта полуось похоже и на 1,9dci ставилась, может на рынке такую поискать??

[Smalenski]

Покупал вчера полуось, "дилеры" подняли цены примерно на 18%. Если п/ось стоила 845000 рэ, то стала 994000. Кста за наличный расчет еще примерно +20%
Кста, полуось идет в сборе с муфтой и подшипником промежуточной опоры

[zheka67]

Давай в баксах

[Smalenski]

1 миллион спасенных Мазаем зайцев примерно = 475 президентов забугорных

[top]

вот эту полуось Дима для меня и покупал + еще и поменял мне ее, за что ему огромное спасибо.
после замены полуоси стуки шруса пропали, только вот вылез другой стук - глухой при проездах неровностей, типа как сайлент стучит... буду искать

[А_Н_Д_Р_Е_Й]

Привет ЛАГУНОВОДЫ! У меня проблема, втулка полуоси (трубка полуоси) подвела в самый неподходящий момент, когда НУ ОЧЕЕНЬ нужен автомобиль. Пожалуйста подскажите, где и каким способом можно приобрести эту втулочку (Лагуна II ф I 1.6 ).

[Slava.Vrn]

Сообщение от А_Н_Д_Р_Е_Й

Привет ЛАГУНОВОДЫ! У меня проблема, втулка полуоси (трубка полуоси) подвела в самый неподходящий момент, когда НУ ОЧЕЕНЬ нужен автомобиль. Пожалуйста подскажите, где и каким способом можно приобрести эту втулочку (Лагуна II ф I 1.6 ).

А здесь http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265 смотрел?
Номер видно - 7700858979. Смотри еще раз по экзисту.
Будешь в Врн в ЮЗ - заезжай в гости :)

[Француз]

7700 858 979Втулка полуоси26.11.0814 1 016,76р.

[Slava.Vrn]

Поменял втулку полуоси. Можно сказать - вынужденно... Потому как основная цель была замена подвесного подшипника.
Как оказалось, втулка у меня вполне живая.




Пришлось надрезать эту втулку, потому что без снятия этой втулки подвесной подшипник не снимешь... Однако, заржавело там все неимоверно. Поставил новую втулку со смазкой.
Так что вопрос о том, откуда берется одиночный щелчек при газе/торможении остался открытым...

[ustas]

а каком состоянии та часть,которая из коробки выходит? может там шлицам хана? тогда даже новая втулка не поможет,,,

[Slava.Vrn]

Та часть, что из дифференциала торчит в отличном состоянии. Вроде было мнение, что втулка специально изготавливается из более мягкого металла, для того чтобы в случае чего разбивалась именно она. У меня и втулка в нормальном состоянии. Была.
Я вот чего не пойму. Втулка на привод напрессовывается? А для того чтобы ее снять, втулку греть надо? Или привод должен свободно вставляться во втулку, а у меня она просто приржавела к приводу и не хотела слазить?

[серж344]

Дорогие соклубники. Доброго времени суток. недавно поменял втулку с правой стороны, как написано в теме про её замену, заодно поменял подвесной подшибник. но вот проблема!!! заметил что есть течь масла из коробки, с той стороны где выходит вал из коробки. может кто знает стоит ли там сальник и его номер, ОЧЕНЬ НАДО ПОМОГАЙТЕ ДРУЗЬЯ

[Denz0]

поменял свою, доездился
что самое главное, на валу КПП шлицы хорошие, и втулка с той стороны хорошая, а со стороны шруса вся разбитая, соответственно и шли на шрусе не важные, но в новую вошли с хорошим натягом, посмотрим как будет дальше

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Denz0

поменял свою, доездился
со стороны шруса вся разбитая, соответственно и шли на шрусе не важные, но в новую вошли с хорошим натягом, посмотрим как будет дальше

Не делал-не знаю,но исходя из описаний Смоленского может стоит изношенную сторону посадить на сухую сварку?Не разобьёт?

[Denz0]

да прбовал запихнуть со сваркой, которая в тюбиках, как пластилин с ней не влазиет во втулку ни в какую, сварка вся на полу остается, а жидкой я чет никакой как у Смалеснского не нашел, поэтому так забил

[shmiga]

Всем привет. Появились щелчки с правой стороны при нагрузке с вывернутыми колесами. Отпустишь газ, щелчки пропадают. Возможно вместе с этим появился гул, похожий на ступичный подшипник. Подозрения на подвесной подшипник. Пыльник шруса целый. Вопрос: имеет ли смысл покупать полуось при таких симптомах? Или достаточно будет заменить муфту?

[DjLamoure]

Сообщение от shmiga

Всем привет. Появились щелчки с правой стороны при нагрузке с вывернутыми колесами. Отпустишь газ, щелчки пропадают. Возможно вместе с этим появился гул, похожий на ступичный подшипник. Подозрения на подвесной подшипник. Пыльник шруса целый. Вопрос: имеет ли смысл покупать полуось при таких симптомах? Или достаточно будет заменить муфту?

если при трогании с места на прямых колёсах не стучит тогда Скорее всего это всего лишь наружний ШРУС......так как хрустит только при вывернутых колёсах... если я не прав ПоПрАвЬтЕ =)))))))

[Valera S]

Сообщение от shmiga

Всем привет. Появились щелчки с правой стороны при нагрузке с вывернутыми колесами. Отпустишь газ, щелчки пропадают. Возможно вместе с этим появился гул, похожий на ступичный подшипник. Подозрения на подвесной подшипник. Пыльник шруса целый. Вопрос: имеет ли смысл покупать полуось при таких симптомах? Или достаточно будет заменить муфту?

Щелчки при повороте-шрус,гул-ступичный подшипник.Если при повороте налево гул пропадет-точно он.Подвесной проверь.Авто на яму,рукой подергай вал от коробки к подвесному.У меня в подвесном был большой люфт. Если люфта нет,то вывеси передок,заведи,включи передачу и послушай.Как -то так.Ты сперва причину найди,а уж потом полуось и муфта.