Блок Управления

[salut511_nik]

Сообщение от viktor86

масса тоже приходит на 1 и 2 контакт БУ (2-2,5 Ома-перепроверил другим тестером)

много. должно быть не более 0.5 Ом

Сообщение от viktor86

так точно 19-й плюс появляется после поджатия катушки реле блокировки впрыска(двига), только там должно быть не 1,38V,а 12!

Сообщение от viktor86

но при снятом блоке на 3-й контакт реле блокировки и на 4-й БУ приходит 12 вольт. при подсоединённом БУ идет падение до 2,44 на этих контактах с минусом АКБ. а при включенном зажигании 1,38 V

Сообщение от viktor86

все предохранители целые...проверил ужо 3 раза((( все разЪёмы переткнул в салоне и в двиге...(((

ни о чем не говорит. перетыкать разъемы можно, а допустим масса будет хреновая

Во первых тебе нужно узнать по какому проводу идет просадка - по плюсу или по минусу.
Метод проверки очень простой: подключаешь на разъем мозгов (сами мозги подключать не надо) лампочку 10 Ватт (не более)(на контакты 1 и 4).
Меряешь напругу на лампе - сколько? 12 В или ниже 9-ти В
Допустим ниже.
Ставишь плюс тестера на 4 контакт разъема (лампочка всунута), а минус на минус АКБ. Сколько? Таким образом проверяем наличие плюса

Ставишь минус тестера на 1 контакт разъема (лампочка всунута), а плюс на плюс АКБ. Сколько? Таким образом проверяем наличие массы

[viktor86]

все так и есть! провал был на плюсе, причем до нуля, при подключении лампочки. прозвонил провод, оказалось его сопротивление(на прозвонке) было 120 ом! размотал жгут до разъема тестирования...дальше не стал(((прозвонил его с массой-все нормально....по крайней мере тестером....мегометром не полез) вынул предохранитель 5амперный и подал + с другого места ...новым проводом)))) все ок! только вот с оборотами что-то не то(наверное перестарался с ручным поворотом заслонки....ведь регулировать мог только подтянув тросик газа))))...а может и в чем другом дело! машинка заводится сама...не глохнет! ))) и лампа контроля тоже загорается и гаааснет))) ОГРОМНОЕ СПАСИБО salut511_nik И ВСЕМ ВАМ!!!

ЛУНОХОД ЕДЕТ К МОРЮ!!!=)))