Дизель 2.0TD (M9R)

[alod]

тоже закономерности не улавливаю, сегодня вот "дзинькнуло", вчера - нет.
Заправляюсь только на Лукойле, ибо в Москве больше никто, вроде, солярой Евро 4 не торгует.

[АльбертСПБ]

да, у меня при запуске после длительной стоянки тоже идет металлический лязг как от трактора беларусь, несколько тактов

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
про заправки. полагаю, что смысла заправляться не на лукойлах нет, т.к. рекомендованное топливо евро-4 продается только там. вижу по комментам, что многие заправляются на других заправках. можете прокомментировать- почему?

[albert-strj]

Сообщение от АльбертСПБ

... что многие заправляются на других заправках. можете прокомментировать- почему?

лязг при запуске отдохнувшего порядка 8 часов мотора есть, при гораздо меньших значениях не замечаю, связываю это с нагнетанием давления в аккумуляторе (топливной рампе). Заправка роснефть, другой у нас нет...

[Oxy]

Сообщение от albert-strj

лязг при запуске отдохнувшего порядка 8 часов мотора есть, при гораздо меньших значениях не замечаю, связываю это с нагнетанием давления в аккумуляторе (топливной рампе). Заправка роснефть, другой у нас нет...

В топливной рампе давление 0 уже после 3-4 секунд после остановки двигателя!

[albert-strj]

Сообщение от Oxy

В топливной рампе давление 0 уже после 3-4 секунд после остановки двигателя!

что вызывает падение давления?

[Oxy]

Сообщение от albert-strj

что вызывает падение давления?

вот на этот вопрос я не отвечу, но по технотам один из способов проверить датчик давления топлива в рампе - заглушить машину и посмотреть, чтобы давление упало на 0.

На прошлой лагуновке Серёге из Жодино искали беду. Так у него после глушения 20-22. Даже если на заведённой машине снять фишку с этого датчика машина продолжает работать практически без изменений.
Сразу же пошли к соседней машине. Глушим - давление 0-2. Скидываем разъём - глохнет.

[Начальник]

Последние недели две начинает доставать проблема-
нестабильные обороты. Причем ниже бороты не падают а каким-то образом увеличваются и резко подают. Все это в пределах 900-1000. Причем не зависимо от того, что холодная или прогретая машина. В положении parking проявляется меньше (по моему) чем в drive. Вся эта фигня возникает не пойми откуда и совершенно без определенного временного интервала. Заезжал в ПАЦ - все свалили на жару и м.б. на какчество топлива...

[Джексон]

Всем привет!
КУпил месяц назад лагунуIII 2008 ТД 2.0(не на гарантии).Сразу поменял все расходники,Не мог нарадоваться,пока не проехал 300км и теперь отказывается ехать 2,5тыщ.оборотов даю,а больше 50 не едет,и звук такой,как будто она газует,хотя педаль не выжимаю.Знакомые в сервисе сказали,что скорее всего турбина или какао ниб.датчик накрылся,посоветовали ехать к официалам на диагностику и скорее всего на ремонт...
Ни у кого такого не было?что это вообще может быть?

[sergei1]

HI!

Сообщение от АльбертСПБ

смысла заправляться не на лукойлах нет, т.к. рекомендованное топливо евро-4 продается только там

В Киришах тоже делают соляру называется так - ДТ Евро-0.035 класс 3, правда делается оно по нашему ГОСТу Р 52368-2005. Но на Евро 4 тянет. Другой вопрос, что помимо этой соляры они делают фигову тучу другой, а поэтому не факт, что зальёшь именно эту. Куда чаще я встречал вот такую соляру - ДЛЭЧ-0,035-62 делается по ТУ 38.1011348-2003. Но тоже хорошая вещь, типа экологическое топливо.

лязг при запуске отдохнувшего порядка 8 часов мотора есть, при гораздо меньших значениях не замечаю, связываю это с нагнетанием давления в аккумуляторе (топливной рампе).

Альберт, в том -то и фишка, что мотор может простоять и пару суток! и лязга НЕ будет... а может и быть. Вот в чём загвоздка, поэтому я ПОКА связываю эту фишку с топливом, но в любом случае закономерности не уловил. Одно заметил, на ЗИМНЕМ ДТ - лязг при пуске проявлялся куда реже. Если получится прокатится в Европу, то попробую на их местом топливе.

[Andreich]

Сообщение от sergei1

Альберт, в том -то и фишка, что мотор может простоять и пару суток! и лязга НЕ будет... а может и быть. Вот в чём загвоздка, поэтому я ПОКА связываю эту фишку с топливом, но в любом случае закономерности не уловил. Одно заметил, на ЗИМНЕМ ДТ - лязг при пуске проявлялся куда реже. Если получится прокатится в Европу, то попробую на их местом топливе.

Солярка Лукойл.Лязг только зимой и после непродолжительной (около 2 часов) стоянки.