Аварийный режим работы двигателя

[GromS]

Сообщение от karabas7650

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

Это одно из обязательных условий работы кондея. При включении кондея карлсон на радиаторе включается на малые обороты, далее в зависимости от нагрева может включаться и на большие обороты.

[макарыч]

Тада еще вопрос-из-за ав.реж.долго стояла машина когда завел подымила из глушителя и наблюдался дым из под воздухана?Сейчас такого вроде нет.

[karabas7650]

Да это просто пар-ведь у нас сейчас дожди... Влажность высохла и пар пропал...

[Red]

2ые сутки после ремонта мозгов полёт нормальный. Летаю, что шальной. Если за неделю не впадёт в Аварийный Режим считаю пропайку мозгов окончательно успешной.

[Red]

День третий полёт велеколепный. Думаю смело можно заявить пропайка мозгов действительно имеет место как одно из решений частейшей проблемы по переходу машины в аварийный режим.

[Kudelya]

Три машины пропаял

[МАРК Александрович]

1 не едет не фига(
2 вчера загорелся service и обороты от 2000-до 2200прыгают педаль газа не реагирует(((
3 постоит 2е суток не завести заводится со 2 раза((((и то елеле как буддто чето не хватает(((

[KVant]

Сообщение от Red

День третий полёт велеколепный. Думаю смело можно заявить пропайка мозгов действительно имеет место как одно из решений частейшей проблемы по переходу машины в аварийный режим.

Два года назад при подъеме в гору машина перестала тянуть. Двигатель макс 2300 об. Вкл/выкл зажигание не помогло. Отдали мозги на пропайку. Катался до позавчера без проблем! Позавчера проблема появилась вновь. У нас пригоняют на разборки машины из Великобритании и мозг мне обойдется в 100 длл. (тем более что мозги продают в комплекте с карточками - а у меня осталась лишь одна и то по ней танк проехал ) Вопрос: можно без клипа поменять мозги и все что там еще нужно или обязательно в сервис на CLIP ехать? :suicide:

[5Sasha5]

Сообщение от KVant

Два года назад при подъеме в гору машина перестала тянуть. Двигатель макс 2300 об. Вкл/выкл зажигание не помогло. Отдали мозги на пропайку. Катался до позавчера без проблем! Позавчера проблема появилась вновь. У нас пригоняют на разборки машины из Великобритании и мозг мне обойдется в 100 длл. (тем более что мозги продают в комплекте с карточками - а у меня осталась лишь одна и то по ней танк проехал ) Вопрос: можно без клипа поменять мозги и все что там еще нужно или обязательно в сервис на CLIP ехать? :suicide:

Если с карточками, то и с ЦЭКБС и с замком руля. А раз цэкбс менять, то надо клип подключать, чтобы настроить конфигурацию авто. Ведь в доноре могло не быть тех опций которые у вас есть и наоборот. Если конфигурацию не трогать, то можно и без клипа поменять, только некторые опции могут не работать.

[Dgocker]

Ну до чего-же красиво сказано в 13 посте

Сообщение от karabas7650

Влажность высохла и пар пропал...

[Andrey1984]

у меня пару раз вылазил АР,заменил провод массы с клеммой,вот как 4 месяца все норм,ттт чтоб не зглазить

[volod-d]

Проблема решилась пропайкой микросхем на блоке управления sagem 2000. Предпосылки были такие: Провал мощности на машине был. Машина не тянула и периодически входила в АР. Особое спасибо Smalensk-ому за мудрые и ценные советы!!!

[EvgenyN]

Доброго дня всем лагуноводам, постигла меня беда аварийного режима двигателя, причем появилась резко по неизвестной причине.
Описание проблемы:
Началось вчера вечером, когда уезжал с работы, как обычно завел машину погрел немного, и начал отъезжать задним ходом. потом переключился на первую и поехал проехал метров 10 и загорелась пила+SERVICE+ESP обороты примерно 2500, я сразу заглушил машину вынул карту, вставил карту завелся и все ОК доехал до дома километров 15 нормально, потом еще вышел прокатился по городу все ОК, ну подумал может хватанул левого бензина, потому как как раз этим днем заправлялся. Утром сажусь в машину так же прогреваюсь, отъехал метров 10 и опять те же пила+SERVICE+ESP и обороты примерно 2500, заглушил подергал карту завелся нормально доехал до работы, по пути еще остановился заглушил завелся, т.е. проблема наблюдается после длительного простоя машины.
Что посоветуете?

[EvgenyN]

Съездил на диагностику выдало ошибку по цепи потенциометра дроссельной заслонки 1.DEF, вопрос поможет ли чистка дроссельной заслонки с адаптацией, или может какой совет дадите.

Добавлено через 38 минут 56 секунд
Еще вычитал что можно поменять датчик положения дроссельной заслонки, вопрос это и есть этот потенциометр? Если да то есть ли номерок его?

[Леший]

Сообщение от EvgenyN

Съездил на диагностику выдало ошибку по цепи потенциометра дроссельной заслонки 1.DEF, вопрос поможет ли чистка дроссельной заслонки с адаптацией, или может какой совет дадите.

Добавлено через 38 минут 56 секунд
Еще вычитал что можно поменять датчик положения дроссельной заслонки, вопрос это и есть этот потенциометр? Если да то есть ли номерок его?

Снятие грязи не поможет.
Скорее всего отсутствие связи между БДЗ и ЭБУ двигателя
А потенциометр отдельно не поменять(
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...292#post115292

[EvgenyN]

Сообщение от Леший

Снятие грязи не поможет.
Скорее всего отсутствие связи между БДЗ и ЭБУ двигателя
А потенциометр отдельно не поменять(
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...292#post115292

Мне диагност что ДЗ под замену однозначно, но почитав форум все берутся паять ЭБУ, как понять что это дроссель или мозги?