Не заводится - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

kenny14 · 26.05.2010, 14:25

слушай а если сигналка отключена она разве не могла заблокировать движок

andbest · 26.05.2010, 15:31

У меня инжектор, шланг подачи бензина отсоединял смотрел бензин поступает, рядом шланг его обратно стравливает. Сигналка очень мягко говоря отключена (вырвана) как раз из за того что один раз не давала заводится машине. Сейчас дело точно не в ней.

Антон · 26.05.2010, 15:54

Цитата:

Сообщение от andbest

У меня инжектор, шланг подачи бензина отсоединял смотрел бензин поступает, рядом шланг его обратно стравливает. Сигналка очень мягко говоря отключена (вырвана) как раз из за того что один раз не давала заводится машине. Сейчас дело точно не в ней.

Может ДТОЖ? Показывает ЭБУ что машинка через чур горячая. Если свечи сухие, бензин в рампе есть, то получается что ЭБУ его просто не хочет в камеру подавать. У меня такое на ФФ было. И весь бензин обратно в бак отправлялся.
В своём случае я прсто напросто пережал струбциной обратку (резиновый шланг) и машинка завелась.

tuzov · 26.05.2010, 17:32

В таком случае ему лучше снять разъем с этого датчика и машина перейдет в аварийный режим т.е обороты будут около 2000об.мин. на холостых.

Антон · 26.05.2010, 17:35

Или так попробовать.

tuzov · 26.05.2010, 18:09

помоему у него проблема с форсунками(не подается сигнал) . Он говорит что свечки сухие. Иногда схватывает и искра хорошая. Уважаемый а у вас трансформатор на каждой свечке или один на все свечки.

Добавлено через 20 минут 56 секунд
Как я помню в коробке с ЭБУ рядим стоят рэлюхи, одна отвечает за нагнетание бензина когда включаешь зажигание а другая за подачу топлива когда работает(могу ошибаться). Что-бы проверить ее работу нужно снять подводящий бенз. шланг опустить в бутылку и пробовать завести машину в течении 10 секунд и посмотреть сколько налилось до и после включения зажигания и вообще налилось ли. Как вариант.

andbest · 26.05.2010, 18:31

Где находится это ДТОЖ чтоб снять с него разъем? Про трансформатор не скажу т.к. не имею понятия как этот зверь выглядит под капотом

Вопрос: если бензин плохой можно ли его разбавить 95 и полегчает ли ему от этого или слить весь старый (как это сделать?) и залить новый 92?

anry · 26.05.2010, 19:49

Сопротивление форсунки около 5 ОМ -можно даже светодиодом + 2КОм
последовательно включится на разем форсунки и проверить наличие управляющих импульсов.

jbrevnov · 26.05.2010, 17:36

ИИ жестокий вариант: под свечки брызнуть, но не другого бенза, а из бака, он горит вообще?:grin: КМК, так не бывает, бенз есть, искра есть, а двиг молчит.

26.05.2010, 17:32	Вверх #4
tuzov Новичок Только пришёл Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Дзержинск Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna I Ph I	В таком случае ему лучше снять разъем с этого датчика и машина перейдет в аварийный режим т.е обороты будут около 2000об.мин. на холостых. __________________ F3P724, JB3

26.05.2010, 17:35	Вверх #5
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Или так попробовать. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

26.05.2010, 18:09	Вверх #6
tuzov Новичок Только пришёл Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Дзержинск Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna I Ph I	помоему у него проблема с форсунками(не подается сигнал) . Он говорит что свечки сухие. Иногда схватывает и искра хорошая. Уважаемый а у вас трансформатор на каждой свечке или один на все свечки. Добавлено через 20 минут 56 секунд Как я помню в коробке с ЭБУ рядим стоят рэлюхи, одна отвечает за нагнетание бензина когда включаешь зажигание а другая за подачу топлива когда работает(могу ошибаться). Что-бы проверить ее работу нужно снять подводящий бенз. шланг опустить в бутылку и пробовать завести машину в течении 10 секунд и посмотреть сколько налилось до и после включения зажигания и вообще налилось ли. Как вариант. __________________ F3P724, JB3 Последний раз редактировалось tuzov; 26.05.2010 в 18:16. Причина: Добавлено сообщение

26.05.2010, 17:36	Вверх #9
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	ИИ жестокий вариант: под свечки брызнуть, но не другого бенза, а из бака, он горит вообще?:grin: КМК, так не бывает, бенз есть, искра есть, а двиг молчит. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
днем не заводится,а утром заводится	sloniks	Двигатель	5	01.06.2015 19:21
Плохо заводится или вообще не заводится	Калиновский	Двигатель	39	12.12.2013 15:35
Не заводится(((	vladimir98	Двигатель	21	21.01.2012 12:06
не заводится	Vasiia76	Двигатель	3	20.01.2011 21:17
не заводится!!!	kusok	Двигатель	10	02.03.2010 00:27

26.05.2010, 14:25	Вверх #1
kenny14 Жертва режима Освоился Регистрация: 12.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 565 Автомобиль: Laguna II Ph I	слушай а если сигналка отключена она разве не могла заблокировать движок

26.05.2010, 15:31	Вверх #2
andbest Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Люберцы Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna I Ph I	У меня инжектор, шланг подачи бензина отсоединял смотрел бензин поступает, рядом шланг его обратно стравливает. Сигналка очень мягко говоря отключена (вырвана) как раз из за того что один раз не давала заводится машине. Сейчас дело точно не в ней.

26.05.2010, 18:31	Вверх #7
andbest Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Люберцы Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna I Ph I	Где находится это ДТОЖ чтоб снять с него разъем? Про трансформатор не скажу т.к. не имею понятия как этот зверь выглядит под капотом Вопрос: если бензин плохой можно ли его разбавить 95 и полегчает ли ему от этого или слить весь старый (как это сделать?) и залить новый 92?

26.05.2010, 19:49	Вверх #8
anry ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: г. Львов Украина Сообщений: 412 Автомобиль: Laguna I Ph I	Сопротивление форсунки около 5 ОМ -можно даже светодиодом + 2КОм последовательно включится на разем форсунки и проверить наличие управляющих импульсов.