Стойки амортизатора на Лагуну III

[Tiffozi]

Сообщение от Tiffozi

есть мысль занизить машину на 30мм.
нашел пружины http://performance-suspension.eibach...formance_guide (арт.E10-75-010-01-22)которые должны помочь в реализации это мысли.
кто-нибудь с ними имел дело? без проблем ли ставятся со штатными стойками и амортизаторами, не надо ли применять солдатскую смекалку при их установки?:dntknw:

ура! пришли, в пт. буду ставить, надеюсь все пройдет без осложнений:grin:

[IvaNros]

Сообщение от Tiffozi

ура! пришли, в пт. буду ставить, надеюсь все пройдет без осложнений:grin:

Будем с нетерпением ждать отчёта о новых, надеюсь, положительных эмоциях после установки пружин.
Алексей, -цена вопроса с доставкой?

[Tiffozi]

Сообщение от IvaNros

Будем с нетерпением ждать отчёта о новых, надеюсь, положительных эмоциях после установки пружин.
Алексей, -цена вопроса с доставкой?

отписал в личку

[Tiffozi]

забрал сегодня машинку, впечатления оправдались:
+ красивее внешнее, рулиться лучшее, крены уменьшались
- жестче отрабатывает стыки мостов, аккуратно приходиться переползать лежачих и другие дефекты дорожного полотна!
но для меня плюс перевешивает минус, я и до этого не гонял по бездорожью! берегу машинку!

П.С. когда менял пружины, то попросил мастеров Лоранта посмотреть всю подвеску и списать номерки со стоек амо.
вердикт по подвеске - в отличном состояние! (пробег 26 000)
перед. стойки 543023305R с желтой меткой
зад. стойки 562100008R с фиолетовой меткой

[Александр 3333]

Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования ,т.е. усилия сжатия пружины и амортизатора не соответствуют . Значит , в случае езды по неровностям дополнительные нагрузки будут принимать на себя другие детали подвески . Хорошо ли это ? И стоит ли такая доработка только изменения внешнего вида ? Кстати , фото как то не впечатлило ...

[Tiffozi]

Сообщение от Александр 3333

Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования ,т.е. усилия сжатия пружины и амортизатора не соответствуют . Значит , в случае езды по неровностям дополнительные нагрузки будут принимать на себя другие детали подвески . Хорошо ли это ? И стоит ли такая доработка только изменения внешнего вида ? Кстати , фото как то не впечатлило ...

где их взять укороченные??? а варить или что-то менять конструктивно в подвески не мой вариант!:suicide:
при установки сказали что срок службы амо снизиться, поэтому специально узнал номерки амо, буду меня помере их износа!:grin:

а насчет фото... вот будет встреча лагуноводов сфоткаю две трешки рядом, будет нагляднее!

[sf]

Я читаю вас - и удивляюсь. IvaNros не даст соврать, что в нашей области дороги вообще отсутствуют как класс. Как вы умудряетесь при московских автобанах убить подвеску?!? Вы тормозите прямо на ямах?!? У мну уже 35000 км, езжу по принципу "машина для меня, а не я для нее". Тьфу (3 раза) - амортизаторы в норме.

[Александр 3333]

Сообщение от Tiffozi

где их взять укороченные??? а варить или что-то менять конструктивно в подвески не мой вариант!:suicide:
при установки сказали что срок службы амо снизиться, поэтому специально узнал номерки амо, буду меня помере их износа!:grin:

а насчет фото... вот будет встреча лагуноводов сфоткаю две трешки рядом, будет нагляднее!

Тогда все понятно . И фото тоже будет интересно сравнить . Не забудьте выложить.

[IvaNros]

Сообщение от Александр 3333

- Кстати , фото как то не впечатлило ...

А мне наоборот, лагунка приглянулась...
Она теперь на нормальный седан (хетч) Д-класса стала похожа.
Конечно, круг ограничений теперь расширился (парковка на бордюры и т.д.), но это же не кроссовер... Насчёт уменьшения хода пружин и их жёсткости - родные амо должны работать нормально, да, срок службы уменьшится, может быть, но менять их не нужно.

[Boss17]

Сообщение от Tiffozi

забрал сегодня машинку, впечатления оправдались:
+ красивее внешнее, рулиться лучшее, крены уменьшались
- жестче отрабатывает стыки мостов, аккуратно приходиться переползать лежачих и другие дефекты дорожного полотна!
но для меня плюс перевешивает минус, я и до этого не гонял по бездорожью! берегу машинку!

П.С. когда менял пружины, то попросил мастеров Лоранта посмотреть всю подвеску и списать номерки со стоек амо.
вердикт по подвеске - в отличном состояние! (пробег 26 000)
перед. стойки 543023305R с желтой меткой
зад. стойки 562100008R с фиолетовой меткой

Брызговики штатные?

[alexmsp]

Сообщение от Boss17

Брызговики штатные?

человек к которому адресован вопрос сменил авто, и последний раз на форуме был в феврале этого года, так что наверное ответа ждать не придется.

[Boss17]

Вопрос про брызговики, это ерунда просто такие ниразу не встречал. А вот что делать с подвеской это вопрос. Прочитал всю тему и никакого решения не вижу, подвеска очень жесткая и короткоходная. Готов пожертвовать упровляемостью ради комфорта, можно былобы поставить масленные стойки, но короткий ход подвески не даст им работать. Может смена R17 на R16 поможет?:suicide: