При каких условиях работает фазорегулятор? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Андрей58 · 07.05.2010, 16:23

Цитата:

Сообщение от Alexey

вечером погляжу ноты, там должно быть.

Спасибо! Жду.

Alexey · 07.05.2010, 18:56

К сожалению инфа только по фазику для двигателю F4.

F4P Фазорегулятор распределительного вала расположен на распределительном вале впускных клапанов. Фазорегулятор предназначен для изменение фаз газораспределения. Он управляется (по принципу "да или нет") ЭБУ системы впрыска с помощью электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров.

В исходном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Он разрешает подвод масла для управления фазорегулятором в зависимости от режима работы двигателя:
если обороты двигателя находятся примерно в интервале 1500 - 4250 об/мин.
если температура охлаждающей жидкости выше 30°C.

ВНИМАНИЕ: При блокировке электромагнитного клапана, в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу давление
во впускном коллекторе на холостом ходу повышено.

Андрей58 · 08.05.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от Alexey

К сожалению инфа только по фазику для двигателю F4.

F4P Фазорегулятор распределительного вала расположен на распределительном вале впускных клапанов. Фазорегулятор предназначен для изменение фаз газораспределения. Он управляется (по принципу "да или нет") ЭБУ системы впрыска с помощью электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров.

В исходном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Он разрешает подвод масла для управления фазорегулятором в зависимости от режима работы двигателя:
если обороты двигателя находятся примерно в интервале 1500 - 4250 об/мин.
если температура охлаждающей жидкости выше 30°C.

ВНИМАНИЕ: При блокировке электромагнитного клапана, в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу давление
во впускном коллекторе на холостом ходу повышено.

Спасибо и на этом

. Думаю что принцип у всех должен быть примерно одинаков.

Alexey · 08.05.2010, 11:59

судя по этой инфу, фазик на 1,8 и 2
на холостом он отключен. и раз он дизелит на холостом, значит в нем люфт.

Slava.Vrn · 08.05.2010, 16:38

Если фазик постоянно открыт (т.е. в т.ч. и на холостых) - будет хреновый зауск двигателя и неустойчивые холостые.

Андрей58 · 10.05.2010, 11:24

Хазик стоит новый, но на ХХ чувствуется неустойчивая работа. Но надо свечи поменять, а поменять пока не могу, жду пока мастер освободится что бы форсунки винсом помыть и уж тогда поменяю и свечи.
Ситуевина следующая: на не до конца прогретый мотор машина разгоняется очень хорошо, а вот на прогретой частенько тупит. Причем бывает так что в начале разгона идет хорошо, а на каких то оборотах начинает тупить. С кондеем вообще тупит и ХХ не ловит (дроссель надо почистить), причем со старым фазиком такого не наблюдал. И если на ХХ порезче нажать на педаль газа, то пальцы звенят, думаю что зажигание раннее получилось при смене комплекта ГРМ.

МедВедЪ · 10.05.2010, 11:40

дак фазы может неправильно установлены?

Slava.Vrn · 10.05.2010, 23:02

А старый фазик точно неисправен?

07.05.2010, 18:56	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	К сожалению инфа только по фазику для двигателю F4. F4P Фазорегулятор распределительного вала расположен на распределительном вале впускных клапанов. Фазорегулятор предназначен для изменение фаз газораспределения. Он управляется (по принципу "да или нет") ЭБУ системы впрыска с помощью электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров. В исходном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Он разрешает подвод масла для управления фазорегулятором в зависимости от режима работы двигателя: если обороты двигателя находятся примерно в интервале 1500 - 4250 об/мин. если температура охлаждающей жидкости выше 30°C. ВНИМАНИЕ: При блокировке электромагнитного клапана, в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу давление во впускном коллекторе на холостом ходу повышено. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

08.05.2010, 11:59	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	судя по этой инфу, фазик на 1,8 и 2 на холостом он отключен. и раз он дизелит на холостом, значит в нем люфт. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

08.05.2010, 16:38	Вверх #5
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Если фазик постоянно открыт (т.е. в т.ч. и на холостых) - будет хреновый зауск двигателя и неустойчивые холостые. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

10.05.2010, 11:24	Вверх #6
Андрей58 Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Пенза Сообщений: 99 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	Хазик стоит новый, но на ХХ чувствуется неустойчивая работа. Но надо свечи поменять, а поменять пока не могу, жду пока мастер освободится что бы форсунки винсом помыть и уж тогда поменяю и свечи. Ситуевина следующая: на не до конца прогретый мотор машина разгоняется очень хорошо, а вот на прогретой частенько тупит. Причем бывает так что в начале разгона идет хорошо, а на каких то оборотах начинает тупить. С кондеем вообще тупит и ХХ не ловит (дроссель надо почистить), причем со старым фазиком такого не наблюдал. И если на ХХ порезче нажать на педаль газа, то пальцы звенят, думаю что зажигание раннее получилось при смене комплекта ГРМ. __________________ 2006 г/в 1,6 МКПП хетч

10.05.2010, 23:02	Вверх #8
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А старый фазик точно неисправен? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

10.05.2010, 11:40	Вверх #7
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	дак фазы может неправильно установлены?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компьютерная диагностика в гаражных условиях?	Slava.Vrn	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	712	25.09.2017 20:20
Отсутствие топливного фильтра - обоснованно ли в наших условиях?	BTG	Двигатель	11	27.01.2011 13:23
Незамерзайка в домашних условиях.	koka	Автожидкости	24	07.12.2010 01:45
Каких домашних животных вы предпочитаете?	god1941	Трёп	38	21.09.2010 16:03
Каких партнёров мы любим?	colobus	Трёп	265	24.05.2010 01:35