Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2010, 00:56  Вверх  #1
Enter
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
Имя: Сергей
Автомобиль: Latitude
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
сейчас пообщался со спецом на счет фазика.
он помсотрел фотки и сказал, что примерно история как с насосом ГУР.
т.е. при нагревании масло расжижается и проходит в зазорах. например между торцами лопаток и корпусом, или между лопаткой в своей направляющей.
ремонт если и поможет то очень не надолго.
т.е. все дело в естественном износе и образовавшихся зазорах.
+100
Пока читал эту тему, вспомнилась одна история. В свое время обратился человек, что после ремонта ГУР у одного молодца, началось рычание при крайних положения руля. Когда разобрали то увидели такую картину. Внутри насоса ГУР лопнул цилиндр насаженный на вал, в котором точно так-же ходят лопости. Одну или две лопости стало подклинивать,т.е свободно не ходили,а туго. После замены цилиндра,лопасти перестало клинить, ГУР стал работать нормально. Осмелюсь поддержать Alexey и высказать следующую мысль. Из-за отложений от масла, некоторые лопатки подклинивает в зазор начинает проходить масло, дренировать (у гидравликов даже термин такой по-моему есть) под большим давлением, что и вызывает такой звук. (Аналогия с плохим краном на кухне соседа, когда весь дом не спит.):grin:Думаю замена масла почаще, да с промывочкой,а не экспресс замена (на которую многие подсели) решат проблему. А если найти как во время замены клапан открыть, то проблема решиться. Сомневаюсь, что на западе фазики так же часто выходят из строя. Вопрос один почему частота срабатывания клапана 200Гц?

Добавлено через 11 минут 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Зацените это:

http://www.youtube.com/watch?v=finlI8CG83Y

Если все, как я узрел, то налицо люфт самого фазика, который и дает стук...
Сомневаюсь. Скорее всего на не заведенном двигателе, подпора масла под давлением нет и люфт может быть даже нормальным явлением. Главное чтобы на заведенном этого не было.

Последний раз редактировалось Enter; 29.04.2010 в 00:57. Причина: Добавлено сообщение
Enter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 00:58  Вверх  #2
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Вобщем я себе новый фазик заказал..
Дорого, но хочется ездить в тишине..
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 01:02  Вверх  #3
vladlag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vladlag
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 1,469
Имя: Влад
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Enter Посмотреть сообщение
Сомневаюсь, что на западе фазики так же часто выходят из строя. Вопрос один почему частота срабатывания клапана 200Гц?

Ты не поверишь! Еще как выходят!
http://www.renaultforums.co.uk/tags.php?tag=dephaser

Судя по этой фоте - пластины элементарно расшатаны:
http://photofile.ru/users/dmitriy1979/3695790/83093307/

А на какой частоте он должен работать?
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была)
Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала)
vladlag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 01:13  Вверх  #4
Enter
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
Имя: Сергей
Автомобиль: Latitude
По умолчанию

Не знаю как определили, что они расшатаны.От центра к окружности они и должны быть прослаблены, по аналогии с ГУР и прижимаются к плоскости за счет угл.скорости и подпружиненых скобок.Главное чтобы по дуге они не болтались, а были в очень легкий натяг.
Enter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 09:18  Вверх  #5
МедВедЪ
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Как выяснилось на днях, фазик можно заглушить и ездить дальше спокойно и в тишине...
МедВедЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 13:17  Вверх  #6
Varvar
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Varvar
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Наша Раша
Сообщений: 134
Имя: Леха
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир947 Посмотреть сообщение
Как выяснилось на днях, фазик можно заглушить и ездить дальше спокойно и в тишине...
Это как это? , просим продолжения:grin:
Varvar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 14:46  Вверх  #7
МедВедЪ
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

точных подробностей пока не знаю, но из описания технологии: его снимают, глушат, и ставят обратно, он становится просто шестерней...сделаю себе - расскажу..
МедВедЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 15:41  Вверх  #8
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

угу причем мозги компьютера посылают сигнал на клапан и думаю что фазы изменены, и изменяют пропоцию воздуха и топлива.
колхоз да и только. лучше на логане тогда ездить, там фазика нет.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электроклапан фазорегулятора Питон Двигатель 35 15.03.2015 10:28
Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана Grigorii Двигатель 35 11.12.2011 21:15
Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора a_l Двигатель 19 25.07.2011 22:22
Сальник датчика фазорегулятора Скапер Двигатель 1 19.10.2008 21:01


Текущее время: 03:16. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика