Турбина капут!

[vadimbad123]

Сообщение от Alla

Вооружившись цитатами с форума, поехала опять на сервис! Выслушали... Я им говорю: за детали я заплачу, но работу свою сделайте сами. А они мне: платите по полной, турбину мы сделаем, но отказываемся ставить её на ваш неисправный двигатель, и гарантию не даём, что 300 км машина проедет!!! Я всё равно стою на своём, говорю: это вы последний раз плохо турбину отбалансировали( ну не могла же она сдохнуть после 1500км пробега с последнего осмотра, от разницы компрессии). Про комрессию обьясняли так - мол, когда компрессия неравномерная ( у меня 16,14,14,16) в газы попадают пары масла и уже потом, оседая неравномерно в турбине, вызывают её разбалансировку. Вобщем упирались они до последнего, пока не сказала, что буду жаловаться.
В итоге сошлись на половине цены капремонта и вроде бы гарантию должны дать.
Всем большое спасибо!!!

Добавлено через 12 минут 2 секунды
Да! Ещё предложили поставить катализатор, якобы вой и свист уйдёт( при первом ремонте его вибили). Может подскажет кто, стоит его ставить или нет??? Боюсь, чтобы не развели, как с компрессией!!!

Выть турбина и без ката не должна а вот свист они этими манипуляциями не устранят( у меня как с катом подствистывала при разгоне так и без ката) Неравномерное оседание масла на крыльчатках турбы при её скорости вращения около 20000об/мин(и это на оси а как известно угловая скорость пропорционально увеличивается с увеличением радиуса окружности) опять бред, да и в таком случае машина жрала бы масло и дымила-бы как подбитый миссершмидт. Скорее они накосячили что-то при установке, и теперь отмазываются как могут. Да где-то читал, что на атмосферниках допустимая разница компрессии от 0,5-1 на турбах 1,5-3 (требуется уточнение) нужно учитывать ещё то, что замеры компрессии одним и тем-же прибором, одним и тем-же слесарем но в разное время(т-ра окружающего воздуха, т-ра двигателя) могут быть разными. Если всё-же надумаете ставить кат, то только не в этом срювесе, а то напихают стружки вместо ката и опять при возникновении проблемы скажут что из-за неравномерного выхлопа весь кат покрамсало.
Удачи

[(ommy]

Сообщение от vadimbad123

Неравномерное оседание масла на крыльчатках турбы при её скорости вращения около 20000об/мин(и это на оси а как известно угловая скорость пропорционально увеличивается с увеличением радиуса окружности) опять бред [...] Скорее они накосячили что-то при установке, и теперь отмазываются как могут.

+1, какая-то гнилая контора

[Laguna2]

Вот как мотор идёт в разнос и кпп автомат.. Заглушить нет возможности....
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88

[Alla]

Вот как мотор идёт в разнос и кпп автомат.. Заглушить нет возможности....
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88
__________________

У меня было такое в первый раз :suicide: и двигатель ушёл в разнос - заглушить не получилось, а второй раз успели заглушить передачей ( коробка механика).

[Grey]

Сообщение от Laguna2

Вот как мотор идёт в разнос и кпп автомат.. Заглушить нет возможности....
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88

Второй мужик, вроде что-то сделал? Заглохла. Или может клина поймал просто.

[Alla]

Сообщение от Grey

Второй мужик, вроде что-то сделал? Заглохла. Или может клина поймал просто.

наверно мосло всё выгнало и заклинило

[VoFFka]

мдаа.... зато не бит, не крашен (с)

[Laguna2]

Сообщение от Grey

Второй мужик, вроде что-то сделал? Заглохла. Или может клина поймал просто.

Да ничего он не сделал.. Со звуком надо смотреть.. слышно как мотор скорее всего клина поймал... или масло скончалось... Когда мотор идёт в разнось, то его можно только задушить.. с ручной КПП передачу с тормозом включить.. а автомат...до сокнчания масла....

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Это просто очередное подтверждение тому, что не только у Рено ломаеться турбина.. она на многих авто выходит из строя.. И Х5 не исключение....

[VoFFka]

так а если под капот быстро залезть и, как пример, сдернуть топливный шланг? или двигатель будет барабанить на чистом масле пока сам себя не прикончит?

[Laguna2]

Сообщение от VoFFka

так а если под капот быстро залезть и, как пример, сдернуть топливный шланг? или двигатель будет барабанить на чистом масле пока сам себя не прикончит?

Так в том то и дело.. что мотор то работает уже не на топливе, а на масле... и турбина сама его загоняет в цилиндры и оно сгорает и тем самым наберает обороты и турбина ещё больше загоняет это масло.. и в итоге мотор идёт только на разгон... до бесконечности.. пока всё там не заклинит и не кончиться масло...