л2ф2 Амортизаторы

[Geo82]

Сообщение от Nareno

- поставлю KYB.

То, что это оригинал под собственным именем не пугает?

[Oxy]

Опору амортика можно попробовать проверить следующим способом.
Ложите на неё (опору) ладонь и слегка качаете машинку, потом так же со второй стороны. Разницы в ощущениях быть не должно!

[Darkening]

Сообщение от Geo82

То, что это оригинал под собственным именем не пугает?

но ведь ведет себя по другому :dntknw:

[Nareno]

Сообщение от Geo82

То, что это оригинал под собственным именем не пугает?

Как, оригинал?Ты что,Георгий,серьезно?Я почему-то думал,что Каяба - не оригинал.У меня раньше на старой Лагуне стоял Ле Карбон (оригинал).Потом он износился,я поставил Каябу...

Добавлено через 14 минут 22 секунды

Сообщение от Alexey

у меня один в один, только оба. рено называет этот звук "пушечный выстрел".
я на 90% уверен, что это амортизатор, на 10%, что опора.
аморты уже купил. попробую сначала поменять аморты, если будет дальше пухать, поменяю и опоры.

Алексей, меня в реновском центре "успокоили": показали какую-то бумажку.Сказали, что в этой техноте рено официально указывает - если при съезде с тротуара раздается "пушечный выстрел", то амортизаторы исправны.Просто это такая их особенность: при резком рывке амортизатора вниз раздается этот противный стук.Ни фига себе...

[Alexey]

Сообщение от Nareno

Алексей, меня в реновском центре "успокоили": показали какую-то бумажку.Сказали, что в этой техноте рено официально указывает - если при съезде с тротуара раздается "пушечный выстрел", то амортизаторы исправны.Просто это такая их особенность: при резком рывке амортизатора вниз раздается этот противный стук.Ни фига себе...

не совсем так, я читал эту бумажку.
этот звук, не является основанием для гарантийной замены. вот так. да, типа особенность. но у меня и аммы проскакали много. уже менять пора независимо от этих "выстрелов".
я купил совсем свежие, по новому референсу, который появился в 2010 году. глядишь и аммы "стрелять" вообще не будут :)

[Nareno]

Сообщение от Alexey

не совсем так, я читал эту бумажку.
этот звук, не является основанием для гарантийной замены. вот так. да, типа особенность. но у меня и аммы проскакали много. уже менять пора независимо от этих "выстрелов".
я купил совсем свежие, по новому референсу, который появился в 2010 году. глядишь и аммы "стрелять" вообще не будут :)

Алексей,а чем они отличаются?Может и мне попробовать такие же?Этот "пушечный выстрел",как мило его именует Рено, уже достал.Машина не прошла еще и 30 тыс.км.Я снова заезжал в сервисный центр (скоро, наверное, будут от меня прятаться).Оффы сказали, что какая-то система клапанов в амортизаторе провоцирует этот чертов "выстрел".Бывает,что машина ездит и ездит - и все ОК.А бывает - и не ОК.В общем конструкция ,не очень любящая наши дороги.То есть один-два раза по холодам удачно "спрыгнуть" с тротуара или взлететь на лежачем полицейском, чтобы резко вывесились полностью амортики - и "пушечный выстрел" на одном или двух может быть обеспечен даже на новой машине.Как бы появляется какой-то "пропуск" в демпфировании на ходе отбоя.

[Alexey]

Сообщение от Nareno

Алексей,а чем они отличаются?Может и мне попробовать такие же?

не знаю чем отличаются, рено об этом умалчивает. кстати админ Тёмка, иногда в курсе этих дел со сменами рефов по амортизаторам.
у него какие то горячие ноты есть, у меня таких нет.
просто когда через Dialogys пробиваю свой амортизатор, он показывает что теперь есть новый код и нужно по нему заказывать.

кстати Dialogys предписывает с заменой амма менять подушку опоры.

[Nareno]

Понял,спасибо.В отношении Диалоджиса...Ну,да - ты прав,Алексей.Рено много,чего рекомендует менять в связи с заменой какого-то узла.У меня Л-2/2,К4М,пробег 29 тыс.км.Может,обойтись пока заменой амортизаторов без замены верхних опор.Все-таки - машина не старая.Только кончилась гарантия.У меня раньше была Лагуна-1, я на ней поменял при пробеге 100 тыс.км родные "Карбоны" на "Каябу",поездил немного,а потом продал.Так,что какой-нибудь статистики по KYB набрать не получилось.Я смотрю по фото,которые выложены на форуме - чашки под пружины отличаются диаметром?

[Alexey]

про чашки не скажу. вроде нет.

[vladlag]

Сообщение от Nareno

Я смотрю по фото,которые выложены на форуме - чашки под пружины отличаются диаметром?

Внешний диаметр опорной чашки у аммов с новыми номерами 8200657067 несколько больше, но установочное место под пружину тоже самое. Мне такие третьего дня с Алексеем ставили - у снятого маленькая чашка, у нового большая.
Могу лишь предположить, что новая чашка теперь охватывает по диаметру всю пружину, а она бочкообразная, и при полном ее сложении сжатии, бОльшим ее виткам теперь тоже найдется опора.

Добавлено через 5 минут 5 секунд

Сообщение от Lander67

Интересно, это просто обновленный в Диалогисе номер, или реальная модернизация.

Вряд ли. Даже при небольшой модификации (как в этом случае - с размером опорной чашки) партнамбер заменяется.
Так что я лично сильно не надеюсь, что они пройдут более 30тыс. Но и это неплохо, ибо по моему опыту неоригинал ходит гораздо меньше.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Сообщение от god1941

в петровском мастер сказал, что нет никаких меток на аммортах и ваще они одинаковые, нужный код по вину выдает

Добавлено через 5 минут 28 секунд

Сообщение от Makar Chudra

Номер Наименование Сторона Вид Вид Цена
553803 (Gas A Just) Амортизатор задний мост давление газа 2908
333717 (Excel-G) Амортизатор передний мост давление газа амортизационная стойка 2838
633717 (Premium) Амортизатор передний мост давление масла амортизационная стойка 2821

У мну в деревне экзист (похоже от местного поставщика) адаптированный оригинал предлагает:
Перед 8200 657 067 - 3 003,66р (уже купил-поставил)
Зад 8200 620 386 - 2 754,33р. (планирую покупку)