Рено в России покидает D-класс ?

[Laguna2]

Сообщение от fantom

Большая часть дизелей была раскуплена после того, как продались все 2.0Т бензинки.
.

Даже если и так.. то это не от того, что бензинка такая класная, а дизель от безвыходности купили.. а всё дело в том, что люди не знают, что такое дизель.. живут стереотипами.. это из разряда - рено га..но.. а японец или немец просто класс.. только не рено... Так и тут.. но самое интересное, что кто сел на дизель, на бензинку уже врят ли сядет..

[lumek]

Самое непонятное то , что ,в первую очередь,благодаря Лагуне3 у россиян ,коснувшихся её , начал ломаться стереотип об неумении хранцузов делать классные машины ,значит надо пользоваться ситуацией .Казалось-бы Главная цель достигнута-россияне поняли Её и назревает снежный ком продаж.

Ан нет.Видимо , помимо маркетинга бывает ещё очень глубокий маркетинг.Или логанинг..

[fantom]

Сообщение от lumek

Самое непонятное то , что ,в первую очередь,благодаря Лагуне3 у россиян ,коснувшихся её , начал ломаться стереотип об неумении хранцузов делать классные машины ,значит надо пользоваться ситуацией .Казалось-бы Главная цель достигнута-россияне поняли Её и назревает снежный ком продаж.

Ан нет.Видимо , помимо маркетинга бывает ещё очень глубокий маркетинг.Или логанинг..

У кого сломался? У 0.00001% россиян?
Никакого кома продаж не назревало. Если бы не ошибки планирования продаж и подвернувшийся вовремя\невовремя кризис, никаких бешеных скидок на Лагуны не было бы, и продажи составляли не более 500 штук в год.
Сейчас, по новой цене продадут не больше трех сотен.
Да и глупо было бы не завозить уже сертифицированную машину.

[akaydashov]

Lumek, :grin:
Рено оставило самую популярную модификацию, плюс удержали цену НИЖЕ конкурентов.
Если Сафран будет стоить так же, то в D классе Рено станет больше.

[Egen]

Долго присматривался к Лагуне, поэтому мнение потенциального покупателя: с турбированным двигателем и, как следствие, межсервисным пробегом 10, она мне нафиг не нужна. А уж по новым ценам - так и вообще.
Посмотрим на цены с атмосферником, если он будет. И, конечно, очень жаль дизеля.

Насчет цен конкурентов: ИМХО, Пассат - не конкурент (его покупатели, в подавляющем большинстве, никогда даже не посмотрят на Лагуну, безотносительно ее реальных достоинств/недостатков.)
Реальные конкуренты - Мондео, Мазда6, большие корейцы.

Удачи Рено с продажами логанов.

[Jacques]

Даешь лагуну хетчбек по цене логана, а лагуну купе по цене сандеро!!! А то совсем оборзели реношники! Цены подняли... Как вообще можно на рено цену поднять? Не понимаю!!! Маркетинговый просчет налицо!!! :grin:

[Egen]

Сообщение от Jacques

Маркетинговый просчет налицо!!! :grin:

Видимо, их не волнует результат. :grin:

Сообщение от Sanitar

Я все голову ломал: как разводить собираются французы близкие по казмерам Лагуну-хетч и Флюанс?

А чего их "разводить"? Первая - нормальная европейская машина, вторая - турецкий седан для стран третьего мира. ИМХО, их целевые аудитории пересекаются в минимальной степени.