Рено в России покидает D-класс ?

[lumek]

Самое непонятное то , что ,в первую очередь,благодаря Лагуне3 у россиян ,коснувшихся её , начал ломаться стереотип об неумении хранцузов делать классные машины ,значит надо пользоваться ситуацией .Казалось-бы Главная цель достигнута-россияне поняли Её и назревает снежный ком продаж.

Ан нет.Видимо , помимо маркетинга бывает ещё очень глубокий маркетинг.Или логанинг..

[fantom]

Сообщение от lumek

Самое непонятное то , что ,в первую очередь,благодаря Лагуне3 у россиян ,коснувшихся её , начал ломаться стереотип об неумении хранцузов делать классные машины ,значит надо пользоваться ситуацией .Казалось-бы Главная цель достигнута-россияне поняли Её и назревает снежный ком продаж.

Ан нет.Видимо , помимо маркетинга бывает ещё очень глубокий маркетинг.Или логанинг..

У кого сломался? У 0.00001% россиян?
Никакого кома продаж не назревало. Если бы не ошибки планирования продаж и подвернувшийся вовремя\невовремя кризис, никаких бешеных скидок на Лагуны не было бы, и продажи составляли не более 500 штук в год.
Сейчас, по новой цене продадут не больше трех сотен.
Да и глупо было бы не завозить уже сертифицированную машину.

[akaydashov]

Lumek, :grin:
Рено оставило самую популярную модификацию, плюс удержали цену НИЖЕ конкурентов.
Если Сафран будет стоить так же, то в D классе Рено станет больше.

[Egen]

Долго присматривался к Лагуне, поэтому мнение потенциального покупателя: с турбированным двигателем и, как следствие, межсервисным пробегом 10, она мне нафиг не нужна. А уж по новым ценам - так и вообще.
Посмотрим на цены с атмосферником, если он будет. И, конечно, очень жаль дизеля.

Насчет цен конкурентов: ИМХО, Пассат - не конкурент (его покупатели, в подавляющем большинстве, никогда даже не посмотрят на Лагуну, безотносительно ее реальных достоинств/недостатков.)
Реальные конкуренты - Мондео, Мазда6, большие корейцы.

Удачи Рено с продажами логанов.

[Jacques]

Даешь лагуну хетчбек по цене логана, а лагуну купе по цене сандеро!!! А то совсем оборзели реношники! Цены подняли... Как вообще можно на рено цену поднять? Не понимаю!!! Маркетинговый просчет налицо!!! :grin:

[Egen]

Сообщение от Jacques

Маркетинговый просчет налицо!!! :grin:

Видимо, их не волнует результат. :grin:

Сообщение от Sanitar

Я все голову ломал: как разводить собираются французы близкие по казмерам Лагуну-хетч и Флюанс?

А чего их "разводить"? Первая - нормальная европейская машина, вторая - турецкий седан для стран третьего мира. ИМХО, их целевые аудитории пересекаются в минимальной степени.

[niknorov]

Я прошу прощения, но будьте реалистами(
Не считайте народ за дураков.
Если бы по своим потребительским качествам Лагуна-3 была супер-авто, то ее покупали несмотря на французские корни)))
В доказательство - посмотрите на корейцев. Их ведь покупают. И никого не останавливает "туманное прошлое" фирм производителей и отсутствие имиджа.
Просто чтобы Рено сделала такой вот бестселлер им надо революцию производственную совершить. Сделать таакой рывок. И... Тогда просто гипотетическая Лагуна-4... уже не будет Рено.
Мне в голову сейчас пришло такое сравнение. Есть очень известные марки кроссовок (Адидас, Рибок, Найк...), есть ASICS, про который может не все и слышали, а есть еще и MIZUNO (кто в волейбол играет - поймет о чем я). Так вот - я всегда играл в Асикс, но попробовал MIZUNO и подумал: а ведь умеют черти!
Ну да есть что-то что хочется, чтобы сделано было по-другому. Но черт возьми, и так хорошо! И главное - не так как у других!!!
Так же и с Гуней)))) Если б она была другой и продавалась раз в 100 больше - она б была Пассатом, или Авенсисом... Зачем?