Выбираем летнюю резину?

[Laguna2]

Для РФ я считаю лучше 60 профиль... меньше шансов пробить резину и погнуть диск.... Машина немного мягче ехать будет.... Потому что в РФ плохие дороги.. Говорю это как человек намучавшийся с РФ дорогами и 55 профилем... Про 17 диски вообще молчу.. может по Питеру и Москве можно ездить, но между городами....

[albert-strj]

Сообщение от Laguna2

Для РФ я считаю лучше 60 профиль... меньше шансов пробить резину и погнуть диск....

у меня желание на калдине было поставить с 80 профилем и узкую (175R14) Мягко, шума меньше, меньше мусора и кочек на дороге хватает, проходимость и устойчивость на всплытие выше...

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

Для РФ я считаю лучше 60 профиль... меньше шансов пробить резину и погнуть диск.... Машина немного мягче ехать будет.... Потому что в РФ плохие дороги.. Говорю это как человек намучавшийся с РФ дорогами и 55 профилем... Про 17 диски вообще молчу.. может по Питеру и Москве можно ездить, но между городами....

Серёг, ну теперь давай гадости про ханкук и всё же попробую поносить 55 профиль.

[Geo82]

Сообщение от Geo82

Серёг, ну теперь давай гадости про ханкук и всё же попробую поносить 55 профиль.

Уряяяя. откопал

Hankook Ventus V12 Evo – 2 место


«Обманчиво быстрые» - вот как можно описать шины от Hankook , потому что по ощущениям они очень часто были не такими сильными, как это было на самом деле, особенно, на сухой поверхности. Их четвертое место в тесте на время прохождения поразительным не назовешь, но они обогнали Michelin . Гесвайн сказал, что Hankook были «немного мягкими» и «неточными», хотя они отличаются стабильностью и прошли все круги без каких-либо сюрпризов. Несмотря на это ощущение мягкости Hankook каким-то образом умудрились показать второй результат в тестах на боковое ускорение – 0.93G, а по эффективности торможения также были лучше среднего. Компания Hankook недавно выпустила шины Ventus RS-3 класса Extreme Performance, но они еще не были доступны во время проведения теста. Вероятно, эти шины острее реагируют на повороты руля на сухом покрытии.


На мокром треке Ventus V12 Evo показали себя собранными и спортивными, уступив по сцеплению только Michelin , а по эффективности торможения и вовсе стали лучшими. Шины отличаются отзывчивостью и воспитанностью, и поэтому на них очень просто набирать и удерживать скорость. По субъективным оценкам, они были лучшими на треке, хотя и показали время хуже, чем Dunlop .


Ventus V12 Evo отлично себя показали и на сухом, и на мокром покрытии, и плюс к этому стали одними из самых тихих в городских условиях. Впечатляющие и сбалансированные летние шины по относительно невысокой цене 106 долларов.

[Laguna2]

Где стырена была информация??

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

Где стырена была информация??

Там же ссылочка под словом "Откопал" не на сам журнал, но на него: Кар энд драйв. У авторевю этой резины нет в тестах.

[Laguna2]

ааа... я просто по ссылке не ходил... что то пропустил её...

[02C16790]

а кто-нибудь юзал эту резину?http://www.michelin.co.uk/michelinuk...312100251.html насчет безопасности написано, а вот насчет мягкости и шума как?