Выбираем летнюю резину?

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

надо авто ревю порыть... что из что представляет... пойду, порою....

Серёг и про мою Ёку глянь

[Grey]

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Laguna2

надо авто ревю порыть... что из что представляет... пойду, порою....

Сообщение от Geo82

Серёг и про мою Ёку глянь

ага и про Мишку пилот примаси
:grin:

[Laguna2]

Goodyear HydraGrip — «шины дождя». Когда на дороге много воды, эти покрышки всплывают позже других — и в повороте, и на прямой они успешно противостоят аквапланированию. Трассу «мокрой» управляемости Audi A4 на этих шинах преодолевает очень спокойно — без резких, пугающих срывов в скольжения. А вот для спортивной езды HydraGrip не подходит — пытаясь улучшить время на трассе, эксперты столкнулись с вялыми реакциями автомобиля на активные действия рулем. Да и на сухом асфальте HydraGrip с его мягкостью реакций располагает к размеренной езде. Мягкость проявилась и в великолепной плавности хода — мелких неровностей на дороге эти шины просто не замечают. Но уровень шума неожиданно оказался самым высоким, и именно это помешало покрышкам Goodyear HydraGrip занять первое место в нашем тесте.

плюсы:
— высокое сопротивление аквапланированию
— плавность хода

минусы:
— шум

Общая оценка: 9,0

[Тёмка]

Сообщение от Geo82

Серёг и про мою Ёку глянь

не ты ли жаловался на то что она стирается за сезон?

[albert-strj]

Сообщение от god1941

...гудеар гидрагрип...

хорошая резина для лета с 2006 года на калдине летом каталась.
по мокрому держит лучше чем на сухую, становятся кайфными после хорошего прогрева, в занос сорвать трудно, держут до последнего, в грязи не очень, быстро забивает протектор, хотя назад гребут лучше. Ранее стояла Eagle Ventura, нравилась больше в грязи и более мягкие реакции и менее шумная.
Сами по себе шумные, по мокрому меньше, особенно меньше после прогрева. при температуре воздуха за +25 градусов прогревается быстро. не камильфо при ниже +5 гр, становятся жесткими и шумными при этом раньше срывается чем при разогретом состоянии.

[Laguna2]

Накка Z
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/nokian/

[Тёмка]

Брать надо в такой последовательности: Конти, Мишка, Бридж, Нокиан...

[Laguna2]

Мишка
http://www.autoreview.ru/archive/2006/06/michelin/

[Geo82]

Сообщение от Тёмка

не ты ли жаловался на то что она стирается за сезон?

За полтора. И я хочу другую модель попробовать. Взял бы S-drive, но она 205/55 .
Теперь хочу AVSdb(V550) обещают тихую резину и по цене всего 3305р за балон.

[god1941]

гидрагрип отпал... сухого асфальта у нас всетаки больше, чем мокрого

[Laguna2]

Yokohama AVS dB V550

Размерность 205/55 R16
Индекс скорости V (240 км/ч)
Глубина рисунка протектора 7,5 мм
Страна-производитель Япония

В гамме шин Yokohama много спортивных моделей, которые отличаются привлекательным соотношением цены и качества. Но в этом году в испытаниях приняли участие шины другой «специальности». Словно подчеркивая, основное достоинство шин, в их названии появились буквы dB, намекающие на низкий уровень создаваемого шума. Так и есть: шины Yokohama AVS dB V550 шумят гораздо меньше конкурентов. Понравилась экспертам и плавность хода. Но результаты других испытаний говорят о том, что выдающиеся показатели комфорта были получены за счет ухудшения еще более важных качеств.


Больше всего насторожили сцепные свойства на мокром асфальте. При торможении шины Yokohama проиграли лидеру аж восемь метров! Да и на кругу у них худший результат. На трассе «мокрой» управляемости эксперты намучились больше всего: одно неосторожное нажатие на газ или поворот руля на больший угол — и автомобиль уходит с траектории. Хорошо, что вокруг трассы нет деревьев...


На сухом асфальте ситуация получше — если водитель умеет бороться с заносом, то в критической ситуации можно смело крутить рулем на большие углы.


Еще одна проблема: при движении по дороге с продольными неровностями все время приходится подруливать, автомобиль слишком подробно отслеживает профиль дороги, постояно уплывая то влево, то вправо.


Если вас не смущают «побочные эффекты», которые присущи шинам Yokohama AVS dB V550 — пожалуйста, наслаждайтесь тишиной.


— отсутствие шума при качении
— плавность хода

— крайне низкие сцепные свойства на мокром асфальте
— управляемость на мокром асфальте


Общая оценка: 6,9

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
всё было честно стырено у авто ревю....

[albert-strj]

Сообщение от god1941

гидрагрип отпал... сухого асфальта у нас всетаки больше, чем мокрого

гидрагрип достаточно старая резина, уже давно новые модели есть.
нельзя говорить что гидра плоха летом, гидра тормозит и по сухому очень хорошо, но по мокрому еще лучше чем многие, например на ГТ70 по сухому "уезжал" дальше на тормозах чем на гидрагрипе и вентуре.
ps
резина класса премиум примерно вся одинакова (в пределах одного модельного года), есть различия в нюансах но не более. в журналах распишут imho как удобно отделу рекламы.

[Grey]

Сообщение от Laguna2

Мишка
http://www.autoreview.ru/archive/2006/06/michelin/

не те, нашел Michelin Pilot Primacy http://www.autoreview.ru/new_site/ye...07/tyres/2.htm
HP Посвежее, но не факт, что лучше конечно.

[god1941]

гидрагрипа 3, а хакки z 4 колеса))))

[ckopn]

Гош, я отъездил на этой Ёке прошлое лето (только штатной размерности).

[Geo82]

Сообщение от ckopn

Гош, я отъездил на этой Ёке прошлое лето (только штатной размерности).

И ? Мнение совпадает с тестами?

[ckopn]

В принципе да. Действительно ОЧЕНЬ тихая. На мокром асфальте - нормально, в лужу лучше не попадать - сразу плывет.

[Laguna2]

чудо произошло.. мнения совпали с тестами....

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

чудо произошло.. мнения совпали с тестами....

Серёг, жалко нет тест драйва.
Контик в лужах плавал тоже дай боже, с-драйв даже меньше.

[MerCOOL]

вот правильная резина: