Стоит ли брать Лагуну2 с IDE мотором?

[Believe_Me_Not]

Я б не брал ИДЕ! два моих знакомых взяли Ф5Р и у обоих были серьезные косяки...

[RadioramA]

я так понимаю: хороший ИДЕ - это новый ИДЕ
Наверное откажусь я от неё... Блин, но комплектация у неё классная...

[RadioramA]

Сообщение от Believe_Me_Not

Я б не брал ИДЕ! два моих знакомых взяли Ф5Р и у обоих были серьезные косяки...

А ради интереса: что именно за косяки?

[RA_Initiale]

Привет!
У меня F5R. к 92 бензину он относится нормально. 92 и лью. Да мотор тяговитый, 140 лошадей. И экономичный, у меня по паспорту он официально должен кушать по городу 10,5 литров на сотню. В реальности у меня выходит в среднем 9,5 по городу. Всё зависит в каком состоянии мотор тебе достанется. Это уж как лотерея.
Искренне желаю удачи !!!!!!!!!

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Сообщение от serduk

Машина 2002 года 170000 пробег что то маловато не верю

У меня 2002, пробег 125000. Честный, я проверял. Так что может.

[serduk]

Сообщение от RA_Initiale

Добавлено через 4 минуты 21 секунду


У меня 2002, пробег 125000. Честный, я проверял. Так что может.

Чудеса бывают ну очень редко. Спорить не буду сам встречал но только без пробега у нас
А то есть клоуны 4 года машина в стране а на спидометре 170000 км это уже смешно.

[RA_Initiale]

Сообщение от serduk

А то есть клоуны 4 года машина в стране а на спидометре 170000 км это уже смешно.

Даже более того: чтобы повеселиться не надо в цирк ходить, достаточно наших авторынков: авто-дизель-по уверениям продавцов только оттуда (Европа, Прибалтика)-на спидометре 110000-130000, а то и меньше, авто 2001-2003. Там авто, тем более дизель берут чтобы ездить и ездить.

Недавно знакомый взял на рынке 4летнего дизеля, VW, там на спидометре было чуть более 200 000. этому я поверю.

В Германии между прочим закон, что нельзя скручивать показания счётчика. И если я об этом узнаю (это в идеале, понятно, что я этим заниматься не буду :blum2:) и заявлю в соответствующие органы и экспертиза покажет, что это так, то лишение лицензии и штрафы это самое малое что грозит ихним автохаузам. А так порой до 2 лет тюрьмы. Поэтому счётчики скручивают уже за границами Германии: в Польше, Прибалтике и т.д.

Хотя мой знакомый автопрофи мне всегда говорил: не смотри на год авто и на пробег -- смотри на СОСТОЯНИЕ!

[Oxy]

Сообщение от RA_Initiale

Хотя мой знакомый автопрофи мне всегда говорил: не смотри на год авто и на пробег -- смотри на СОСТОЯНИЕ!

эт правильно

[serduk]

Да на рынке у нас 99% машин из Франции пригнаны из Литвы но нечего страшного я здесь не вижу. Литовцы крупные оптовики на этом рынке. По тем ценам по которым они берут авто в Европе нам не снились да и объемы. Машины стоимостью до 10000 евро их не интересуют поэтому они лучше продадут битую на 300 евро дешевле чем будут с ней возиться. Если посмотреть какой хлам тянут на границе волосы дыбом встают. Зато через неделю эта же машина сверкает у нас на авторынке свежо покрашенная и отполированная. Мелкие автосервисы которые были в каждом гараже Литвы перекочевали к нам. Сейчас зайди в любой гараж красят мажут и на базар :suicide:
От сюда вывод если хотите нормальную машину надо ехать самому.Это экономия ваших денег 1500-2500 вечно зеленых и меньше шансов купить конструктор

[Ross]

IDE можно брать, и даже нужно
просто многие завидуют, что у них не IDE

я только и слышу, что IDE плохой, не нужно брать, но конкретных аргументов ни от кого так и не услышал. Ездит на любом бензине, может на одном лучше на другом хуже. У двигателя хороший момент, отличная динамика во всём диапазоне, а главное смешаный расход не более 7,5\100

конструктивно он практически такой же, отличается только головой, наличием ТНВД и естественно расположением всего навесного на голове.
я бы добавил в плюсы к этому двигателю отсутствие фазорегулятора и наличие одной катушки зажигания на все 4 свечи, вместо по одной на каждую свечу.

единственный минус, это стоимость форсунок

да и если ты уже решил брать лагуну, то тут тебе больше проблем доставит проводка и контакты, не зависимо от того с каким ты двигателем возьмёш машину.