Вот такая беда у меня случилась - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mishania · 23.02.2010, 18:49

Ааааааааааааааа, точно!!! Вечером поправлю, когда буду заключительную главу писать.

Mishania · 23.02.2010, 23:40

Итак, рассказываю все подробности истории...

Добавлено через 21 минуту 25 секунд
Вобщем закатили мы с братом мою Француженку в гараж (более известный некоторым личностям под именем "мойка") и принялись за работу. Брат зхаполнял подкапотное пространство, а принялся ставить замок руля и главный коммутацонный блок. Всё защёлкнулось и завернулось без проблем. Брат повымывал все крышечки и подставку под АКБ. Поставили дроссельную заслонку. Поставили АКБ. Накинули клеммы. Убрали всё лишнее с края капота. Закрыли его. Закрыли и открыли машину. Подождали секунд 20. Опять закрыли и открыли. Я сел на водительское сидение. Со словами: "Чёта я очкую" и трясущимися руками вставляю карточку в положение "зажигание". Ёлка из лампочек на приборке. Потухает спиралька впрыска, а лампочка иммобилайзера горит на постоянке.:suicide: Оба выдыхаем: "Да ну нааааааааааа........". Я говорю: "Подожди". Закрываю двери изнутри. Щёлкаю на карточке "Закрыть" потом "Открыть". Опять вставляю карточку до конца. Ёлка. ПГОТУХАЕТ ВСЁ!!!!!!!!!! Кнопка СТАРТ и машина заводится как-будто заглушил её недавно утром. Обороты на секунд 10 повышенные, но потом падают до 1000. Масло в норме, вроде всё ОК. Через минуту начинает подтраивать (опять даёт знать о себе какая-то катушка зажигания - под замену). Машина на газ реагирует нормально. Прогреваю до поднятия стрелки до второго деления. Включаю обогрев - работает. Включаю кондиционер принудительно - нету ни щелчка, ни падения оборотов. У кого какие идеи есть? что могло стать с кондиционером? Пробую чуть проехать взад-вперёд. Ощущаются небольшие напруги в движении руля. Заметил до этого, что уровень в бачке гидроусилителя был ниже минимума. Что туда надо доливать? Жидкость прозрачно-красноватая. Мобил АТФ 220? И надо ли как-то прокачивать систему? Мог ли попасть воздух? И вообще у кого какие идеи на этот счёт? Может ли это быть следствием того, что машина уже 2 месяца выкатывалась вручную (естественно без гидроусилителя руля)?
А так вобщем всё нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. Попросил Диму записать меня на замену ГРМ, ремня и роликов доп. оборудования, помпы. Это сделаю и машинка готова к эксплуатации до следующей зимы...

SergPU · 24.02.2010, 00:35

так а с круизом то как?
Поставил таки или погодить решил?

Mishania · 24.02.2010, 01:02

Какой круиз??? Что это такое??? О чём Вы говорите??? :suicide:

Nuker · 24.02.2010, 12:40

Цитата:

Сообщение от Mishania

Какой круиз??? Что это такое??? О чём Вы говорите??? :suicide:

Хочу увидеть уже Светло синий металлик.... Красота!!!

Oxy · 24.02.2010, 12:55

Может клип что по кондею скажет? Какая темепература была в гараже?

Mishania · 24.02.2010, 13:07

Температура была +7. Но он даже принудительно не включался. В обед пойду прогревать и испытывать работу климат-контроля. Надеюсь хоть он работать будет.
Купил долить в гидрик Mobil ATF D/M. Правда написано, что это 4-ый Декстрон. А Рено рекомендует второй. Страшного ничего не должно быть?

23.02.2010, 23:40	Вверх #2
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Итак, рассказываю все подробности истории... Добавлено через 21 минуту 25 секунд Вобщем закатили мы с братом мою Француженку в гараж (более известный некоторым личностям под именем "мойка") и принялись за работу. Брат зхаполнял подкапотное пространство, а принялся ставить замок руля и главный коммутацонный блок. Всё защёлкнулось и завернулось без проблем. Брат повымывал все крышечки и подставку под АКБ. Поставили дроссельную заслонку. Поставили АКБ. Накинули клеммы. Убрали всё лишнее с края капота. Закрыли его. Закрыли и открыли машину. Подождали секунд 20. Опять закрыли и открыли. Я сел на водительское сидение. Со словами: "Чёта я очкую" и трясущимися руками вставляю карточку в положение "зажигание". Ёлка из лампочек на приборке. Потухает спиралька впрыска, а лампочка иммобилайзера горит на постоянке.:suicide: Оба выдыхаем: "Да ну нааааааааааа........". Я говорю: "Подожди". Закрываю двери изнутри. Щёлкаю на карточке "Закрыть" потом "Открыть". Опять вставляю карточку до конца. Ёлка. ПГОТУХАЕТ ВСЁ!!!!!!!!!! Кнопка СТАРТ и машина заводится как-будто заглушил её недавно утром. Обороты на секунд 10 повышенные, но потом падают до 1000. Масло в норме, вроде всё ОК. Через минуту начинает подтраивать (опять даёт знать о себе какая-то катушка зажигания - под замену). Машина на газ реагирует нормально. Прогреваю до поднятия стрелки до второго деления. Включаю обогрев - работает. Включаю кондиционер принудительно - нету ни щелчка, ни падения оборотов. У кого какие идеи есть? что могло стать с кондиционером? Пробую чуть проехать взад-вперёд. Ощущаются небольшие напруги в движении руля. Заметил до этого, что уровень в бачке гидроусилителя был ниже минимума. Что туда надо доливать? Жидкость прозрачно-красноватая. Мобил АТФ 220? И надо ли как-то прокачивать систему? Мог ли попасть воздух? И вообще у кого какие идеи на этот счёт? Может ли это быть следствием того, что машина уже 2 месяца выкатывалась вручную (естественно без гидроусилителя руля)? А так вобщем всё нормально. Тьфу-тьфу-тьфу. Попросил Диму записать меня на замену ГРМ, ремня и роликов доп. оборудования, помпы. Это сделаю и машинка готова к эксплуатации до следующей зимы... Последний раз редактировалось Mishania; 23.02.2010 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2010, 00:35	Вверх #3
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	так а с круизом то как? Поставил таки или погодить решил? __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

24.02.2010, 12:55	Вверх #6
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Может клип что по кондею скажет? Какая темепература была в гараже? __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
А как вам такая?	Эжен	Автомобили Форумчан	21	23.07.2010 11:52
вот такая у нас машинка	satan claus	Автоновости	7	22.07.2009 20:41
вот такая вот хрень:)	Geo82	Трёп	9	15.04.2008 02:24
Беда	Сантос	Трёп	26	11.01.2008 23:09
Как вам такая Лагуна?	Юнидокс	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	10	28.12.2007 22:24

23.02.2010, 18:49	Вверх #1
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Ааааааааааааааа, точно!!! Вечером поправлю, когда буду заключительную главу писать.

24.02.2010, 01:02	Вверх #4
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Какой круиз??? Что это такое??? О чём Вы говорите??? :suicide:

24.02.2010, 13:07	Вверх #7
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Температура была +7. Но он даже принудительно не включался. В обед пойду прогревать и испытывать работу климат-контроля. Надеюсь хоть он работать будет. Купил долить в гидрик Mobil ATF D/M. Правда написано, что это 4-ый Декстрон. А Рено рекомендует второй. Страшного ничего не должно быть?