Процесс выбора Laguna II Phase I

[Laguna2]

Сообщение от gotty

фиксирующий штырь западает. пойму всю прелесть только когда отломают :)

Если так рассуждать, то не стоит заказывать в авто датчики давления шин, тоже довольно хлопотное удовольствие, подушки безопастности, могут произвольно сработать и нанести увечия. ЭСП устанавливать тоже не стоит, ведь его центральный датчик стоит как пол машины.... Да и электро стёкла тоже лишние, ведь они могут выйти из строя (я только отремонтировал), Да и противотуманки лишние, у меня перестали включатся, а в Рено центре сказали, что может быть большая проблема с ремонтом, до 500 долларов... И этот список можно долго продолжать.... Может стоит вообще отказатся от Лагуны, ведь в ней очень много электроники, по сравнению с конкурентами, и посмотреть на Калину, тоже современный авто, да вот незадача, там тоже уже есть электроника и менее надёжная, чем у Лагуны...

[gotty]

А можно вообще бояться выйти на улицу, потому что может кирпич на голову упасть :)
Я не говорю что лишнее, я лишь о том, что народ пишет о особенности работы в мороз.
Естественно я хотел бы иметь такую функцию, но поскольку машина уже куплена и в ней ее нет, поневоле начинаешь искать в ее отсутствии преимущества, чтобы себя успокоить :)
Но не до такой степени, как вы написали

Сегодня был на диагностике двигателя в RTDS. Мастер покатался со мной по площадке и заявил, что динамика для 1.8 в норме. По поводу звуков, сказал, что да, действительно, это не нормально. Высказал предположение, что возможно дело во впускном тракте или ремень ГРМ выставлен неправильно. После открытия капота одна из гипотез сразу подтвердилась, патрубок воздуховода, который расположен перед воздушным фильтром отстыковался от корпуса кожуха воздушного фильтра. Отсюда и был хлюпающий звук при резком нажатии на педаль газа. После установки на место звуки ушли.
При поездке приговорил сцепление (плохо включается задняя передача) и рекомендовал скорейшую замену (примерно 5тр + 12тр работа).
Денег не взяли!
Зачот RTDS!
Незачот Авантайм!

Вот такие пироги! Продавец скинул 20тр они как раз пойдут на замену сцепления. Тож на тож получилось.
При покупке заплатил 350тр + 1400р диагностика в авантайме.

Итак можно подитожить.
Выбор сделан. С ошибками с моей стороны. Слишком доверился и поехал в "его" сервис (машина была куплена там и там же обслуживалась).
Мораль малоопытным как я: не расслабляйтесь, даже если человек производит на вас очень хорошее впечатление и вы запали на машину сразу как только увидели. Выбирайте сервис для диагностики, который никак не связан с историей машины. В моем случае можно было бы еще сторговать тысяч 10-15 за замену сцепления.

Всем спасибо за советы и информацию.
Наверно создам отдельно тему по эксплуатации.

Занавес...