Процесс выбора Laguna II Phase I

[Vector]

Чуть про 1,8 МКПП: расход в городе у меня получается 10,3-10,6 при средней скорости по БК в 26 км/ч. Стиль езды 1-2 (60-90 км/ч)- 5.
Самые дорогие ТО60 и ТО120 - замена ремня ГРМ и, скорее всего, фазорегулятора. До 120к обычно деталь не доживает, и, если не поменяли на 60к, то загибается к 90-100к. Можно "попасть" (что я и сделал в своё время) на досрочное ТО120 (в моём случае на 97к).

[Karabas]

Сообщение от Vector

... скорее всего, фазорегулятора. До 120к обычно деталь не доживает, и, если не поменяли на 60к, то загибается к 90-100к. Можно "попасть" (что я и сделал в своё время) на досрочное ТО120 (в моём случае на 97к).

А конкретнее, какие симптомы и чем это грозит? Потому как сейчас у меня 145тыщ. но фазорегулятор я не менял:dntknw:

[Vector]

А конкретнее, какие симптомы и чем это грозит? Потому как сейчас у меня 145тыщ. но фазорегулятор я не менял

Не совсем в тему, но:

"Дизельное" тарахтенье в районе ГРМ, особенно на холодный двигатель. Со временем прогрессирует.
Чем грозит - собственно, заклиниванием ГРМ (но действительно грамотные диагностики описывали мне это более ярко с использованием терминов "срывающийся с опор двигатель... ... улетающий в...").
Ну, так не всем везёт ))) Продиагностируйте, при случае.

Сейчас сфотографирую свою машину, а именно задний бампер, в который воткнулись на 4-ый день после покупки. Возможно, поможет при исследовании машин.

Добавлено через 23 минуты
Лёгкий удар в заднюю часть, бампер слетел с нескольких креплений и надтреснул в нагруженных точках, увеличился зазор до фонаря (не хватает времени снять бампер и всё поправить ).