Процесс выбора Laguna II Phase I

[gotty]

Почему? У многих предложений есть эти фишки или это все вымысел? Навигация ок, она только в европейских, а остальное?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kudelya

По поводу машинки из Красногорска При описании указаны опции: круиз-контроль, антибукс, навигация, система курсовой устойчивасти этих опций точно нет)) По ксенону если стоит то не штатный)) Электропривод сидений в такую комплектацию не ставят))

.....

[Smalenski]

Узнал, что перекосы крышки багажника у лагун бывают из-за ее тяжести, хотя на этом экземпляре перекоса не было.

Верно, так и есть. Главное, чтобы по горизонтали фары стояли ровно. Зазоры между крыльями и крышкой багажника в р-не фар немного могут плавать. Что в принципе написано допусками в технотах

[gotty]

Кстати сколько расход будет у 1.8 и 2.0 на механике при спокойной езде?
По городу\трассе.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Тёмка

Я бы Дмитрия (Echo) и Сергея (Kudelya) уговаривал

Хы :) Ну людей напрягать не очень хочется Хотя было бы здорово познакомиться

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Laguna2

Замена аммо, подушки и поворотного потшипника, развал-схождение, ремонт диска и новая пакрышка и всё. Проблема решена. Всё как новое. Можно ехать дальше.

Сколько примерно стоит аммортизатор, поворотный подшипник и подушка?
Нужно будет сервис книжку глянуть, вдруг пробили и не починили.

Еще вопрос, что входит в ТО 90 000? говорят оно самое дорогое, неизвестно прошла ли его машинка, пробег едва перевалил за 90, а книжку опять же пока глянуть не могу.

[Echo]

самое дорогое - ТО 60

на 2.0 расход при спокойной езде в смешанном будет в районе 10(у меня так, если более активно - то до 12), трасса в районе 8-9 (от погоды зависит - когда на юг ездил 1200км - 8,5 было кажется) . на 1.8 думаю примерно так же, но наверно чуть меньше.

аммо тут кто-то менял в районе 5500 за пару + работа, остальное не знаю

Добавлено через 9 минут
если быть точным то 9900 стоит ТО-90

[Laguna2]

Сообщение от gotty

Сколько примерно стоит аммортизатор, поворотный подшипник и подушка?
Нужно будет сервис книжку глянуть, вдруг пробили и не починили.

Если пробили подушку, то всё поменяли 100%, потому что машина бы не поехала. Из чашки бы торчал в капоте аммо. Так что всё отремонтировано и поменяно. Только пластиковые крышечки не поменяны. Так у многих Лагун. В сервисе говорят, что бывает капот пробивает.

[Kudelya]

Сообщение от gotty

Почему? У многих предложений есть эти фишки или это все вымысел? Навигация ок, она только в европейских, а остальное?

Добавлено через 1 минуту

.....

Ксенон если стоит штатный , то каректор автоматический ( на фото ручной)
Круиз-контроль Должны быть клавиши упровления на руле ( на фото их нет)
Система антипробуксовки работает в паре с Системой курсовой устойчивасти Корорая должна выключатся включателем который стоит слева от руля ( на фото его нет)

[Laguna2]

Сообщение от Kudelya

Ксенон если стоит штатный , то каректор автоматический ( на фото ручной)

И омыватель фар должен быть.

[Vector]

Чуть про 1,8 МКПП: расход в городе у меня получается 10,3-10,6 при средней скорости по БК в 26 км/ч. Стиль езды 1-2 (60-90 км/ч)- 5.
Самые дорогие ТО60 и ТО120 - замена ремня ГРМ и, скорее всего, фазорегулятора. До 120к обычно деталь не доживает, и, если не поменяли на 60к, то загибается к 90-100к. Можно "попасть" (что я и сделал в своё время) на досрочное ТО120 (в моём случае на 97к).

[Karabas]

Сообщение от Vector

... скорее всего, фазорегулятора. До 120к обычно деталь не доживает, и, если не поменяли на 60к, то загибается к 90-100к. Можно "попасть" (что я и сделал в своё время) на досрочное ТО120 (в моём случае на 97к).

А конкретнее, какие симптомы и чем это грозит? Потому как сейчас у меня 145тыщ. но фазорегулятор я не менял:dntknw:

[Vector]

А конкретнее, какие симптомы и чем это грозит? Потому как сейчас у меня 145тыщ. но фазорегулятор я не менял

Не совсем в тему, но:

"Дизельное" тарахтенье в районе ГРМ, особенно на холодный двигатель. Со временем прогрессирует.
Чем грозит - собственно, заклиниванием ГРМ (но действительно грамотные диагностики описывали мне это более ярко с использованием терминов "срывающийся с опор двигатель... ... улетающий в...").
Ну, так не всем везёт ))) Продиагностируйте, при случае.

Сейчас сфотографирую свою машину, а именно задний бампер, в который воткнулись на 4-ый день после покупки. Возможно, поможет при исследовании машин.

Добавлено через 23 минуты
Лёгкий удар в заднюю часть, бампер слетел с нескольких креплений и надтреснул в нагруженных точках, увеличился зазор до фонаря (не хватает времени снять бампер и всё поправить ).

[gotty]

Сообщение от Kudelya

Ксенон если стоит штатный , то каректор автоматический ( на фото ручной)
Круиз-контроль Должны быть клавиши упровления на руле ( на фото их нет)
Система антипробуксовки работает в паре с Системой курсовой устойчивасти Корорая должна выключатся включателем который стоит слева от руля ( на фото его нет)

Все понятно, спасибо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vector

Не совсем в тему, но:

"Дизельное" тарахтенье в районе ГРМ, особенно на холодный двигатель.

Спасибо за информацию, очень даже в тему! :)

Добавлено через 8 минут
А возможно ли установить климат-контроль на авто, где стоит только кондей? Достаточно ли для этого будет блока климата или нужно что то еще доустанавливать? Есть приличное количество предложений без климата, только с кондеем, которые я не рассматривал. Климат хочется :)

Добавлено через 22 минуты
А где можно узнать, что представляет собой с конструктивной точки зрения адаптация для россии? Знаю, что клиренс больше и защита днища (или картера?) есть. Дорого ли такое сделать для европейской Лагуны?
Появился интересный вариант без пробега по РФ, но т.к. собираюсь съезжать с асфальта интересует стоимость и возможность увеличения клиренса (официальными методами) и остальное.

Добавлено через 26 минут
Наверно нужно было сделать это первым делом, но только несколько дней назад посмотрел на стоимость официальных ТО и запчастей, и сильно расстроился.
Кому во сколько обходитьмя содержание красавиц разных лет выпуска?
Поделитесь пожалуйста информацией, а то очень не хочется вбухивать в машину каждый месяц по ползарплаты не считая бензина, не смотря на всю ее красоту

[Vector]

Заказ-наряды:
http://img205.imageshack.us/my.php?i...06a4907mj6.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/4197/106a4908ee6.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/1723/106a4909by3.jpg

Ещё про фазорегулятор: "Если запустить проблему, то мотор станет плохо заводится, будет потеря мощности и стремный звук при каждом холодном пуске.".

[gotty]

И это я так понимаю не у официалов?
А сколько пробег у вашей лагуны?

Добавлено через 40 минут

Сообщение от Vector

Заказ-наряды:
http://img205.imageshack.us/my.php?i...06a4907mj6.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/4197/106a4908ee6.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/1723/106a4909by3.jpg

Ещё про фазорегулятор: "Если запустить проблему, то мотор станет плохо заводится, будет потеря мощности и стремный звук при каждом холодном пуске.".

И это я так понимаю не у официалов?
А сколько пробег у вашей лагуны?

[Vector]

Да, "неофициалы" ))
А там на каждом сверху указан пробег, когда проводились работы. Не стоит считать эти работы типичными для машин с таким пробегом, так как покупал в спешке и техническое состояние оказалось хуже, чем показалось сначала - нужно было подробно изучать матчасть )).
Заказ-наряд с работами по замене ремня ГРМ и фазорегулятора забыл сфотографировать, но эту информацию я уже выкладывал в теме Москва\Сервисы\

[gotty]

Сегодня стал владельцем Лагуны. Ура! :)
2004год, куплена в мае 2005, пробег 103, один владелец, цвет зеленый "бездна", летняя на красивом многоспицевом литье, зимняя шипы на штамповке с колпаками.
В общем комплектация одна из самых богатых, есть все, кроме омывателя фар и датчиков давления.
Пока в полной мере не наслаждаюсь покупкой, потому что
двигатель явно недодает мощности. Ехали с приятелем по трассе, он сравнивал динамику со своим вторым меганом 1.8. Говорит в сравнении она никакая, притом что у мегана 115л.с, против 127 у лагуны.
После того, как пригнали машину, открыл капот, погазовал, переемистость отвратительная, пауза между нажатием на педаль газа и откликом двигателя порядка секунды, и перед раскруткой двигатель издает хлюпающий всасывающий звук как будто воздуха ему не хватает.
И расход по компьютеру показывает 8.1, что хоть и радует, но слишком уж мало для смешанного цикла.
Кроме того на большой скорости на трассе чувствуется ватность руля по сравнению с меганом. Приятель опять же говорит, что возможно уровень жидкости в ГУРе маловат.

Диагностику перед покупкой делал в Авантайме. Мастера на мой вопрос по поводу посторонних звуков и паузы при перегазовке сказали: "ну что вы хотели, так мотор работает". Также подключали компьютер, была ошибка катушки зажигания которую сбросили со словами: "для Лагун это нормально". Замеряли компрессию, сказали что есть расхождение, но в пределах нормы (скан гарфиков остался). По ходовой поменяли шаровые за счет продавца - 5тр работа.
Пока гнал машину записался на диагностику двигателя в RTDService, - почитал положительные отзывы на форуме. Надеюсь ничего серьзного, и дело ограничится заменой воздушного фильтра (на спидометре 103, скоро ТО 105). Хотя урчание из под капота на высоких обортах меня тревожит.
Буду надеяться на малую кровь :)

Если кто сталкивался с подобным в работе двигателя обрадуйте или огорчите предварительным диагнозом