Battery Keycard Low

[Blue Lagoon]

все хорошо, тока карты то одинаковые, и их зона действия для свободных рук ограничивается каким то метром -1,5, после чего машина автоматически закрывается. без свободных рук можно отойти и закрыть машину с более дальнего расстояния, не так ли? и какая тогда разница есть СР или их нет для карты? никакие она сигналы сама не посылает, если же смотреть по описанной схеме, то скорее датчик из машины ищет карту, а не наоборот...

[vampire]

Сообщение от Blue Lagoon

все хорошо, тока карты то одинаковые, и их зона действия для свободных рук ограничивается каким то метром -1,5, после чего машина автоматически закрывается.

Карты одинаковые с виду, не так ли? Что внутри - я не знаю.
На эти самые 1,5 метра "карта тихо говорит, что я тута".
Когда машина перестала это слышать - закрылась.
Кстати, машина умеет различать ещё 1 уровень "громкости" - салон автомобиля. Вынесите карту за пределы машины на 0.5 метра - она не заведётся, но открыть двери даст.

без свободных рук можно отойти и закрыть машину с более дальнего расстояния, не так ли? и какая тогда разница есть СР или их нет для карты?

Ну так и с СР можно открыть/закрыть с большого расстояния. Карта в это время "кричит". Внимательно почитайте мой предыдущий пост.

никакие она сигналы сама не посылает, если же смотреть по описанной схеме, то скорее датчик из машины ищет карту, а не наоборот...

Интересно-интересно, как датчику увидеть карту, если та ничего не отсылает?

[Blue Lagoon]

Почему же тогда машина не глохнет, когда карта не в салоне?
с СР нельзя открыть с бОльшего расстояния БЕЗ участия кнопок на карте, речь шла об этом.
а почему бы машине не посылать сигналы, к примеру, в поисках карты?
Вы всерьез считаете, что обе карты одинаково работают - та, которую носишь с собой и та, кот. лежит дома в загашнике? Если бы работа шла по описанной схеме (что карта все время ищет автомобиль), то не хватало бы батареек на столь долгий срок. У меня брелок сигнализации, к примеру, после 5 минут поиска автоматом вырубается и больше не ищет машину, понимая, что расстояние слишком большое. Неужели карты такие "тупые"? ))

[vampire]

Сообщение от Blue Lagoon

Почему же тогда машина не глохнет, когда карта не в салоне?

Не глохнет, но компьютер пишет, что не видит карту.

а почему бы машине не посылать сигналы, к примеру, в поисках карты?

Тогда в карточку, помимо передатчика, ещё нужно вмонтировать приёмник. :)

Вы всерьез считаете, что обе карты одинаково работают - та, которую носишь с собой и та, кот. лежит дома в загашнике?

Вы всерьёз думаете, что это не так? Садятся они одинаково за год-полтора.

Если бы работа шла по описанной схеме (что карта все время ищет автомобиль), то не хватало бы батареек на столь долгий срок.

Карта не ищет автомобиль. Карта просто всё время говорит своё "я", а автомобиль, услышав это "я" от карты, разрешает открыть двери и завести двигатель.

У меня брелок сигнализации, к примеру, после 5 минут поиска автоматом вырубается и больше не ищет машину, понимая, что расстояние слишком большое. Неужели карты такие "тупые"? ))

Видимо да, такие "тупые" по-Вашему.

[Максим]

Сложное у вас тут обсуждение... могу внести ясность по поводу в салоне карта или нет... в авто установлено несколько антенн, которые работают на несколько зон, лагуна точно знает карта снаружи в задней части автомобиля, в передней и карта внутри автомобиля.
Насчет передаваемых сигналов выскажу свое мнение. Когда нажимаешь кнопку на карте, именно карта передает (посылает) сигнал, это и есть основной расход батарейки в карте. Когда карта СР находится в салоне или рядом, даже не знаю, либо авто опрашивает периодически карту, что заставляет ее отвечать (этот вариант более вероятен), либо карта работает по принципу обычного ключа-таблетки, в котором питания нет, но с него можно считывать информацию (но маловероятно, расстояния не те)

[vampire]

Сообщение от Максим

Сложное у вас тут обсуждение... могу внести ясность по поводу в салоне карта или нет... в авто установлено несколько антенн, которые работают на несколько зон, лагуна точно знает карта снаружи в задней части автомобиля, в передней и карта внутри автомобиля.

Т.е. антенн несколько?? Интересно.
Надо бы в диалогисе посмотреть.

Насчет передаваемых сигналов выскажу свое мнение. Когда нажимаешь кнопку на карте, именно карта передает (посылает) сигнал, это и есть основной расход батарейки в карте. Когда карта СР находится в салоне или рядом, даже не знаю, либо авто опрашивает периодически карту, что заставляет ее отвечать (этот вариант более вероятен), либо карта работает по принципу обычного ключа-таблетки, в котором питания нет, но с него можно считывать информацию (но маловероятно, расстояния не те)

Тогда в карту ещё необходимо вмонтировать приёмник. А про ключ-таблетку можно подробнее? Как без питания можно что-либо передать?

[Максим]

короче вот цитата, pdf-ник скачал где-то тут на сайте, уже не помню, там и рисунок есть, страница 82A-9:
Для запуска двигателя в режиме "свободные
руки" автомобиль оборудован тремя антеннами:
- антенна на приборной панели,
- антенна на центральной консоли,
- антенна на полу багажного отделения.

как точно таблетка работает не знаю, но ничего не мешает встроить катушку индуктивности, которая в электромагнитном поле сможет питать передатчик... ну это так, все теория :)

[-=GQ=-]

Сообщение от vampire

Тогда в карту ещё необходимо вмонтировать приёмник.

Это очень дешево.

Как без питания можно что-либо передать?

Переменное магнитное поле наводит ток.

На самом деле там всё устроено так:
Когда машина закрыта и выключена никто ничего не передает, пока на карте не нажата кнопка или датчик под ручкой двери не заметил, что кто-то открывает дверь. В первом случае карта посылает сигнал сама. Во втором случае машина спрашивает у карты. При чем не факт, что приемник в карточке активный, возможно, что и пассивный. Или как минимум без активного усилителя.
Поэтому батарейки хватает очень даже на долго.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Сообщение от Максим

но ничего не мешает встроить катушку индуктивности, которая в электромагнитном поле сможет питать передатчик...

Передатчик вряд ли. Малова-то мощности, надо же еще криптосхему запитать, чтобы она могла аутентифицироваться.
Хотя в картридере она, само-собой питается через катушку - там поле замкнутое и проблем нет.

[vampire]

Сообщение от -=GQ=-

Во втором случае машина спрашивает у карты. При чем не факт, что приемник в карточке активный, возможно, что и пассивный. Или как минимум без активного усилителя.
Поэтому батарейки хватает очень даже на долго.

Что есть "пассивный" приёмник?