|
29.12.2009, 15:30
|
Вверх #2 |
|
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
Между трубкой для залива масла и разьемом проводов от мозгов с торца на корпусе коробки есть два каких то клапана, а между ними ввернут болтик. Выкручиваешь болтик и вместо него манометр...
 Клапан EVM - регулирует давление в напорной магистрали. Если клапан накрылся, то это жо..па. Коробка ехать нормально не будет, а заменить клапан нечем -или искать БУ или покупать всю косу со всеми клапанами.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip Последний раз редактировалось SergPU; 29.12.2009 в 15:35. |
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| пара зимних шин 225/45 R17 | ichoffka | Шины/Диски | 18 | 14.10.2011 22:04 |
| Пара вопросов по дискам | Ромик Позняк | Шины и Диски | 16 | 24.12.2010 18:18 |
| пара вопросов. | pavel000 | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 19 | 07.02.2010 16:39 |
| Пара вопросов по Реношке | Peps | Электрооборудование | 8 | 16.04.2009 17:12 |
| Прогрев двигателя и холостые обороты и ещё пара вопросов | alex_bold | Двигатель | 14 | 22.10.2007 15:59 |
|
|
Древовидный вид