Что мы выбираем на зиму? :)

[Pavlent]

Для разных климатических зон своя резина. Зачем в регионе где постоянно только снежные заносы и накат шипы? И наоборот, если постоянно циклы примерзает-таит, то шипы необходимы. А в Европе запрещают, потому как уровень дорожных служб, мягко говоря, повыше чем у нас. Чистят тщателнее. Шипы ни к чему, да и покрытие дорожное не портят. А у нас и дядя Вася может на гусиницах проехаться.
П.С. Сам на шипах уже с 2000 г.

[Sergio]

Всю жизнь ездил а шипах, в этом году купил Nokian Hakkapeliitta R. На данный момент проехал на них 4000км, доволен. Езжу в Питере и в Лен. области.
Из минусов:

• в грязи протектор очень быстро забивается, выехать достаточно тяжело (примерно как на хорошей летней дождевой);
• на льду сцепление ощутимо хуже чем на свежей шипованной.

С Питерской погодой треть шипов у меня вылетала за 1-2 месяца, на 3-й сезон шипов практически не оставалось. Думаю что фрикционная резина держит ощутимо лучше чем шипованная с выдранными шипами.

[AlexPC]

Сообщение от Sergio

Всю жизнь ездил а шипах, в этом году купил Nokian Hakkapeliitta R. На данный момент проехал на них 4000км, доволен. Езжу в Питере и в Лен. области.
Из минусов:

• в грязи протектор очень быстро забивается, выехать достаточно тяжело (примерно как на хорошей летней дождевой);
• на льду сцепление ощутимо хуже чем на свежей шипованной.

С Питерской погодой треть шипов у меня вылетала за 1-2 месяца, на 3-й сезон шипов практически не оставалось. Думаю что фрикционная резина держит ощутимо лучше чем шипованная с выдранными шипами.

+1. Ездил на Q, R, RSi. Хорошо держат дорогу. А для экстремальных условий есть цепи противоскольжения, которые у нас не применяются практически, видимо из-за лени (снять/поставить).