работа щеток лобового стекла

[achawk]

По вчерашнему снегопаду оценка работе щеток - три с минусом (почти двойка). Почти сразу заледенели и скребли льдом по стеклу ничего практически не счищая. Не помогали и периодические включения режима разморозки - слишком низко стоят щетки, их не греет. И это при том, что еще летом я поднял парковку щеток значительно выше от их первоначального положения.
НУЖНА ОТАПЛИВАЕМАЯ ЗОНА ПАРКОВКИ ЩЕТОК!!!
Как бы это сделать?
Надо позвонить по сервисам, может кто такое делает?

[Oxy]

Сообщение от achawk

По вчерашнему снегопаду оценка работе щеток - три с минусом (почти двойка). Почти сразу заледенели и скребли льдом по стеклу ничего практически не счищая. Не помогали и периодические включения режима разморозки - слишком низко стоят щетки, их не греет. И это при том, что еще летом я поднял парковку щеток значительно выше от их первоначального положения.
НУЖНА ОТАПЛИВАЕМАЯ ЗОНА ПАРКОВКИ ЩЕТОК!!!
Как бы это сделать?
Надо позвонить по сервисам, может кто такое делает?

А щётки бескаркасные?

[achawk]

Да, бескаркасные (родные).

[akaydashov]

Я бы оценку 4 поставил работе щеток.
Подмерзают это да, но при всем при том, сказать что лобовое грязное -нельзя. И такая х...ня только в пробках, когда вода стекает вниз. На скорости такой проблемы не было замечено (да-да я вчера нашел свободные улицы где можно было 90 - 100 проехать )

[albert-strj]

Сообщение от achawk

Не помогали и периодические включения режима разморозки - слишком низко стоят щетки, их не греет. И это при том, что еще летом я поднял парковку щеток значительно выше от их первоначального положения.
НУЖНА ОТАПЛИВАЕМАЯ ЗОНА ПАРКОВКИ ЩЕТОК!!!
Как бы это сделать?
Надо позвонить по сервисам, может кто такое делает?

при большом желании могут сделать (продаются самоклеящиеся элементы обогрева - нужную длину подбираешь, приклеиваешь с обратной стороны стекла и подаешь питание - единственный минус, стекло может треснуть при резком перепаде температуры, да и разбирать прилично чтоб добраться до стекла) Есть еще вариант - подогревать саму щетку, пропустив в ней (в резинке) нихромовую проволку и подав питание на нее (возможно через импульсный регулятор мощности например девайс в чипе и дипе)

[Jacques]

Как вариант, можно изменить поток от воздуховодов обдува лобовухи, чтобы они дули слегка вперед.

[AHTOH79]

Сообщение от Jacques

Как вариант, можно изменить поток от воздуховодов обдува лобовухи, чтобы они дули слегка вперед.

Машина разгоняться медленее будет

[albert-strj]

Сообщение от Jacques

Как вариант, можно изменить поток от воздуховодов обдува лобовухи, чтобы они дули слегка вперед.

можно просверлить выхлопную трубу и вывести трубкой снаружи к щеткам или полностью выхлоп пустить снаружи на лобовое...
и не забыть одеть противогаз... :nice:

[maksvk]

А зачем дырку в глушителе??? Сразу подключиться в выпускные тракты цилиндров их 4 и обогревать лобовуху в 4-х точках сразу. И температурка теряться меньше будет. И датчику токсичности будет посвежее.:blum2: А воздухозабор смастерить в заднем бампере.

[Jacques]

Нуачо... Поржали... А проблема-то осталась... :alcoholic:

[albert-strj]

Сообщение от Jacques

Нуачо... Поржали... А проблема-то осталась... :alcoholic:

самый простой вариант

Сообщение от albert-strj

подогревать саму щетку, пропустив в ней (в резинке) нихромовую проволку и подав питание на нее (возможно через импульсный регулятор мощности например девайс в чипе и дипе)

если поднятие щеток не помогает

ps
на тойоте (например праворулек марк 2, креста, чайзер) сделано очень удобно - механизм щеток имеет 2 положения зимнее и летнее, летнее как у нас скрыты капотом, зимнее останавливается в зоне обогрева стекла. Переключается режим очень просто, тянешь за поводок стеклоочистителя водителя вверх по направлению движения, небольшой щелчок - зимний режим, в летний режим назад в обратной последовательности.