Разряжается аккумулятор - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Kruk · 20.11.2009, 18:29

Вобщем продолжается моя эпопея, аккум снова сел.
На дохлом аккуме меряю ток утечки - 0,33А.
Начинаю дёргать предохранители в салоне - всё тухло кроме одного, отвечающего за магнитолу и часы - 0,1А снимается, ток утечки 0,22А
Дёргаю предохранители в салоне - на третьем слева ток утечки падает. судя по картинке на кожухе предохранителей, нарисован аккумулятор, мощность 60А...
Что это может такое быть?

lifcey · 20.11.2009, 20:02

Таблица предохранителей
Электрические схемы
Ток от магнитолы большой. При выключенном зажигании работает?

Kruk · 20.11.2009, 21:26

Вобщем совсем *** приехали :(
Потестили предохранители, вынимали вставляли, вот нашли в чём проблема.
Сняли с генератора провода, поставили обратно, проблема не в нём...
В итоге перестал работать стартёр, вообще, не крутит, хотя аккумулятор в порядке (заряжался с проводов прикуривателя), сигналка перестала работать, с ключа закрывается, а если дверь открыть то поворотники не моргают...
ЧТо это такое может быть, изза чего может не работать стартер вообще? Предохранители вроде все прозвонили, в норме

lifcey · 20.11.2009, 21:42

Стартер подключается без предохранителей. Либо аккумулятор, либо плохой контакт проводов на аккумуляторе и стартере.
А в чем проблема-то была?

Kruk · 20.11.2009, 21:56

Проблема пока так и не найдена, утечка кроется за "«+» аккумуляторной батареи, салон" предохранителем, при этом вроде как всё работает в салоне, пока не смог разобраться.

Если стартер работает напрямую с аккумулятором, при этом аккумулятор заряжен нормально (даже пробовали прикуривать), но стартёр совершенно не двигается, где ещё может быть проблема? При этом на панели приборов в момент зажигания всё штатно, но ничего не работает физически :(

Походу не щёлкает даже реле стартера, на него должен же идти поидее предохранитель...

Получается физически мы трогали только предохранители, салонные и подкапотные, снимали минусовую клемму и соединяли провода прикуривая с другой машины, и снимали все 3 провода с генератора, потом вернули как было. Ещё правда пробовали ключами для сигнализации выключить пищалку (под капотом тоже), но думаю дело не в этом должно быть... Поидее проблема должна быть в предохранителях, не доходит сигнал до реле стартера и он не движется, правильно я понимаю?

lifcey · 20.11.2009, 22:50

в первую очередь проверь клеммы на аккумуляторе и стартере.
К стартеру можно подобраться? Если есть возможность, то можно замкнуть чем-нить типа отвертки плюс силовой обмотки стартера на плюс втягивающего реле (тока аккуратней - будет искрить, и на нейтралку не забудь поставить). В худшем случае скачать электросхемы, найти цепи запуска, вооружиться тестером и звонить...

shizikman · 20.11.2009, 23:21

Наконец-то! Моя проблема с утечкой решилась. Оказалась виноватой кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Отключил разъем - утечка снизилась до (почти) нормальной - 60 мА. Вопрос - почему не определялась цепь стеклоподъемников при вынимании соответствующего предохранителя? Ответ, мне кажется, в следующем: возле блока предохранителей салона есть блок реле, а также несколько перемычек, одна из которых отвечает за возможность/невозможность поднятия/опускания стекол без ключа в замке зажигания (в свое время поставил в положение "возможно", т.к. летом напрягало). Видно, с аккума на стеклоподъемники шло практически напрямую. Буду рад, если поможет кому-нибудь.

20.11.2009, 20:02	Вверх #2
lifcey ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Иваново Сообщений: 1,316 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Таблица предохранителей Электрические схемы Ток от магнитолы большой. При выключенном зажигании работает? __________________ Laguna II Ph I, 1,8 л, 121 л.с., F4P 774, 5МКПП JR5 + 2DIN DVD Pioneer AVH-P3100DVD + подрулевой FAQ по Лагуне II FAQ по обслуживанию и ремонту Л2 Болячки Лагуны 2

20.11.2009, 21:42	Вверх #4
lifcey ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Иваново Сообщений: 1,316 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Стартер подключается без предохранителей. Либо аккумулятор, либо плохой контакт проводов на аккумуляторе и стартере. А в чем проблема-то была? __________________ Laguna II Ph I, 1,8 л, 121 л.с., F4P 774, 5МКПП JR5 + 2DIN DVD Pioneer AVH-P3100DVD + подрулевой FAQ по Лагуне II FAQ по обслуживанию и ремонту Л2 Болячки Лагуны 2

20.11.2009, 21:56	Вверх #5
Kruk Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 201 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Проблема пока так и не найдена, утечка кроется за "«+» аккумуляторной батареи, салон" предохранителем, при этом вроде как всё работает в салоне, пока не смог разобраться. Если стартер работает напрямую с аккумулятором, при этом аккумулятор заряжен нормально (даже пробовали прикуривать), но стартёр совершенно не двигается, где ещё может быть проблема? При этом на панели приборов в момент зажигания всё штатно, но ничего не работает физически :( Походу не щёлкает даже реле стартера, на него должен же идти поидее предохранитель... Получается физически мы трогали только предохранители, салонные и подкапотные, снимали минусовую клемму и соединяли провода прикуривая с другой машины, и снимали все 3 провода с генератора, потом вернули как было. Ещё правда пробовали ключами для сигнализации выключить пищалку (под капотом тоже), но думаю дело не в этом должно быть... Поидее проблема должна быть в предохранителях, не доходит сигнал до реле стартера и он не движется, правильно я понимаю? Последний раз редактировалось Kruk; 20.11.2009 в 22:05.

20.11.2009, 22:50	Вверх #6
lifcey ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Иваново Сообщений: 1,316 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	в первую очередь проверь клеммы на аккумуляторе и стартере. К стартеру можно подобраться? Если есть возможность, то можно замкнуть чем-нить типа отвертки плюс силовой обмотки стартера на плюс втягивающего реле (тока аккуратней - будет искрить, и на нейтралку не забудь поставить). В худшем случае скачать электросхемы, найти цепи запуска, вооружиться тестером и звонить... __________________ Laguna II Ph I, 1,8 л, 121 л.с., F4P 774, 5МКПП JR5 + 2DIN DVD Pioneer AVH-P3100DVD + подрулевой FAQ по Лагуне II FAQ по обслуживанию и ремонту Л2 Болячки Лагуны 2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Аккумулятор + STOP	Dgocker	Электрооборудование	89	06.10.2015 10:12
Аккумулятор	ДиВ	Электрооборудование	104	22.02.2012 18:44
неужели аккумулятор?	kripa	Электрооборудование	20	28.04.2011 22:21
Аккумулятор в чип-карту	abrval	Автозапчасти	44	28.03.2011 12:47
Генератор, аккумулятор	alexbabyuk1	Электрооборудование	0	19.03.2011 01:05

20.11.2009, 18:29	Вверх #1
Kruk Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 201 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Вобщем продолжается моя эпопея, аккум снова сел. На дохлом аккуме меряю ток утечки - 0,33А. Начинаю дёргать предохранители в салоне - всё тухло кроме одного, отвечающего за магнитолу и часы - 0,1А снимается, ток утечки 0,22А Дёргаю предохранители в салоне - на третьем слева ток утечки падает. судя по картинке на кожухе предохранителей, нарисован аккумулятор, мощность 60А... Что это может такое быть?

20.11.2009, 21:26	Вверх #3
Kruk Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 201 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Вобщем совсем *** приехали :( Потестили предохранители, вынимали вставляли, вот нашли в чём проблема. Сняли с генератора провода, поставили обратно, проблема не в нём... В итоге перестал работать стартёр, вообще, не крутит, хотя аккумулятор в порядке (заряжался с проводов прикуривателя), сигналка перестала работать, с ключа закрывается, а если дверь открыть то поворотники не моргают... ЧТо это такое может быть, изза чего может не работать стартер вообще? Предохранители вроде все прозвонили, в норме

20.11.2009, 23:21	Вверх #7
shizikman Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.03.2009 Адрес: Беларусь, Солигорск Сообщений: 71 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II	Наконец-то! Моя проблема с утечкой решилась. Оказалась виноватой кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Отключил разъем - утечка снизилась до (почти) нормальной - 60 мА. Вопрос - почему не определялась цепь стеклоподъемников при вынимании соответствующего предохранителя? Ответ, мне кажется, в следующем: возле блока предохранителей салона есть блок реле, а также несколько перемычек, одна из которых отвечает за возможность/невозможность поднятия/опускания стекол без ключа в замке зажигания (в свое время поставил в положение "возможно", т.к. летом напрягало). Видно, с аккума на стеклоподъемники шло практически напрямую. Буду рад, если поможет кому-нибудь.