Чип-тюнинг двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Jacques · 23.10.2009, 11:51

2 Tu7703u
Я было записался к перцам с Калужской. Но не поехал. Решил подождать твоих результатов. Пока стремно это кулибинство. :grin:

ник84 · 23.10.2009, 13:57

тоже жду результатов

Aficionado · 23.10.2009, 17:28

Народ, ну а вас не понимаю, ну и зачем вам это чип -тюниниг ( и не выговоришь без бутылки), ну вам мало 170лс? в пробках газовать ? или с дуремарами со светофора стартовать ? ну чтоб какой-то криворукий ган...он сжег чего-либо в мозгах и сделал вам геморою на кучу бабла?
сколько раз читал на форуме здесь про кучу проблем , после того как владелец начинает усовершенствовать свое авто , а потом чето замыкает , искрит , не заводится ит.д. т.п.
ну я понимаю еще если б это был двигатель 1,6 ....хотя многие владельцы этих движков , по их отзывам, вполне довольны
ну разогнался я пару раз до 200 , ну порвал всех ...на Бориспольском шоссе ( от Киева до аэропорта ) ...а больше и негде здесь ну и что ?
Как по -мне :Лагуна -автомобиль для езды с достоинством и солидностью, я бы сказал вальяжностью, а если имеешь еще 2Турбо то зачем больше ?
Ну кто сможет рационально обьяснить необходимость увеличения мощности нашего 2-литрового турбо- движка в наших условиях с нашими заторами, качеством дорог, появляющимися все больше и больше визиров, веб камер, и мусорни через каждый километр
Вот в августе смотался в Крым : любой обгон -без проблем, динамика отличная , ну было бы у меня 200лс ну и что ?

Читал, читал эту ветку вот и прорвало

Jacques · 23.10.2009, 18:08

Лично я хочу рвать всех дуремаров!!! :nice:
И хочу еще, чтобы не вибрировала при этом, когда стоишь на D.

IvaNros · 24.10.2009, 22:06

Цитата:

Сообщение от Aficionado

сколько раз читал на форуме здесь про кучу проблем , после того как владелец начинает усовершенствовать свое авто , а потом чето замыкает , искрит , не заводится ит.д. т.п.
:

Бывает и такое, но живём один только раз...
Я свой Паджеро делал в винде.ру,пока никаких проблем,а автомат стал работать мягче и побыстрее.

DSergG · 24.10.2009, 22:34

Цитата:

Сообщение от Aficionado

Народ, ну а вас не понимаю, ну и зачем вам это чип -тюниниг .... ну разогнался я пару раз до 200 , ну порвал всех ...а больше и негде здесь ну и что ?
.... Ну кто сможет рационально обьяснить необходимость увеличения мощности ... Вот в августе смотался в Крым : любой обгон -без проблем, динамика отличная , ну было бы у меня 200лс ну и что ?

Читал, читал эту ветку вот и прорвало

Аналогично, хотя у меня Л3 - 2 литра - бензин. Не буду долго рассуждать на тему верю - не верю, просто привык доверять своему здравому смыслу. А вообще народная мудрость гласит: не тронь технику - она не подведет.

IvaNros · 25.10.2009, 20:25

Цитата:

Сообщение от DSergG

А вообще народная мудрость гласит: не тронь технику - она не подведет.

Ага, эт-т-т точно, а ещё на ум пришло: - Тише едешь, дальше будешь, и семь раз отмерь-один раз отреж...

maloyv · 25.10.2009, 22:08

Цитата:

Сообщение от IvaNros

Тише едешь, дальше будешь...

...от того места, куда едишь.

Александр 3333 · 31.10.2009, 02:32

Сегодня начал изучать возможность небольшой корректировки блока управления двигателем.Основная причина - так и непрекращающаяся детонация при резком нажатии на газ или при трогании. Конечно приспособиться можно,но ,однозначно, такого быть не должно. Специалистов делающих такие работы не мало,но пока никто по Лагуне 3 ничего кокретного не сказал,кроме одного человека. Если блок управления производства фирмы Simmens,то проблем никаких и результаты на атмосферном двигателе следующие : мощность 140 - 159 л.с. , крутящий момент 195 - 220 Нм . Если блок японский ,то вариантов пока никаких. Я не поленился снять аккумулятор и прилегающие к блоку пластмассовые конструкции,чтобы посмотреть и сфотографировать блок. У меня стоит блок управления фирмы Hitachi . Отправил фото со всеми номерами блока спецам,жду ответ.

Tiffozi · 23.10.2009, 19:41

Цитата:

Сообщение от Jacques

2 Tu7703u
Я было записался к перцам с Калужской. Но не поехал. Решил подождать твоих результатов. Пока стремно это кулибинство. :grin:

на калужской это winde?

ник84 · 23.10.2009, 21:06

Цитата:

Сообщение от Tu7703u

на калужской это winde?

на Калужке они находятся

Jacques · 23.10.2009, 21:32

Цитата:

Сообщение от Tu7703u

на калужской это winde?

Ага...

Tiffozi · 23.10.2009, 21:56

Цитата:

Сообщение от Jacques

Ага...

А разве они берутся за Л3? последний раз им звонил они сказали что нет решение и как найду мне отзвонятся!:dntknw: Вы им звонили?

Jacques · 23.10.2009, 22:11

Они мне сказали, что если смогут считать из мозгов прогу, то тогда все будет OK. То есть ничего конкретного не сказали.

Tiffozi · 24.10.2009, 03:56

Я в пн машину отдаю машинку для кузовных работ на пару недель, как получу ее на руки обзвоню ребят которые обещали решить проблемы с чипом, что узнаю нового отпишусь!

Бог в помощь в нашем не легком деле!

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Цитата:

Сообщение от Jacques

Они мне сказали, что если смогут считать из мозгов прогу, то тогда все будет OK. То есть ничего конкретного не сказали.

ну съезди попробуй, с моей машины у них не получилось!:dntknw:

23.10.2009, 11:51	Вверх #1
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	2 Tu7703u Я было записался к перцам с Калужской. Но не поехал. Решил подождать твоих результатов. Пока стремно это кулибинство. :grin: __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

23.10.2009, 13:57	Вверх #2
ник84 Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 51 Имя: Николай Автомобиль: Laguna III	тоже жду результатов __________________ двигатель 2.0T, HATCHBACK цвет Черный. Комп. Privilege. Люк+ шторки+ Стекла.

23.10.2009, 17:28	Вверх #3
Aficionado Пользователь Только пришёл Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Киев Сообщений: 94 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	зачем? Народ, ну а вас не понимаю, ну и зачем вам это чип -тюниниг ( и не выговоришь без бутылки), ну вам мало 170лс? в пробках газовать ? или с дуремарами со светофора стартовать ? ну чтоб какой-то криворукий ган...он сжег чего-либо в мозгах и сделал вам геморою на кучу бабла? сколько раз читал на форуме здесь про кучу проблем , после того как владелец начинает усовершенствовать свое авто , а потом чето замыкает , искрит , не заводится ит.д. т.п. ну я понимаю еще если б это был двигатель 1,6 ....хотя многие владельцы этих движков , по их отзывам, вполне довольны ну разогнался я пару раз до 200 , ну порвал всех ...на Бориспольском шоссе ( от Киева до аэропорта ) ...а больше и негде здесь ну и что ? Как по -мне :Лагуна -автомобиль для езды с достоинством и солидностью, я бы сказал вальяжностью, а если имеешь еще 2Турбо то зачем больше ? Ну кто сможет рационально обьяснить необходимость увеличения мощности нашего 2-литрового турбо- движка в наших условиях с нашими заторами, качеством дорог, появляющимися все больше и больше визиров, веб камер, и мусорни через каждый километр Вот в августе смотался в Крым : любой обгон -без проблем, динамика отличная , ну было бы у меня 200лс ну и что ? Читал, читал эту ветку вот и прорвало __________________ Laguna3, 2.0T Последний раз редактировалось Geo82; 23.10.2009 в 18:19.

23.10.2009, 18:08	Вверх #4
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	Лично я хочу рвать всех дуремаров!!! :nice: И хочу еще, чтобы не вибрировала при этом, когда стоишь на D. __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

31.10.2009, 02:32	Вверх #9
Александр 3333 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Украина,Черкассы. Сообщений: 475 Имя: Александр Иванович Автомобиль: Не Renault	Сегодня начал изучать возможность небольшой корректировки блока управления двигателем.Основная причина - так и непрекращающаяся детонация при резком нажатии на газ или при трогании. Конечно приспособиться можно,но ,однозначно, такого быть не должно. Специалистов делающих такие работы не мало,но пока никто по Лагуне 3 ничего кокретного не сказал,кроме одного человека. Если блок управления производства фирмы Simmens,то проблем никаких и результаты на атмосферном двигателе следующие : мощность 140 - 159 л.с. , крутящий момент 195 - 220 Нм . Если блок японский ,то вариантов пока никаких. Я не поленился снять аккумулятор и прилегающие к блоку пластмассовые конструкции,чтобы посмотреть и сфотографировать блок. У меня стоит блок управления фирмы Hitachi . Отправил фото со всеми номерами блока спецам,жду ответ. __________________ Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г. Водительский стаж 34 года .

23.10.2009, 22:11	Вверх #14
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	Они мне сказали, что если смогут считать из мозгов прогу, то тогда все будет OK. То есть ничего конкретного не сказали. __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Что это за тюнинг???	cableman	Подвеска	9	26.07.2011 11:46
Чип-тюнинг	cooler555	Тюнинг	37	15.03.2011 11:45
Тюнинг двигателя К4М	tehnomonstr	Тюнинг	60	26.10.2010 11:16
вот это да (тюнинг)	Влад81	Разное	7	29.01.2010 12:48
Тюнинг DCI	SPEEDMAX	Тюнинг	13	02.08.2009 23:25