Laguna мы Mazda 6 позабавило

[Laguna2]

А почему эти мазды ржавеют как тазики, а Рено нет????

[AlexPC]

Сообщение от Laguna2

А почему эти мазды ржавеют как тазики, а Рено нет????

Бьются чаще :-) Если серьезно - человек должен быть рад любой машине, которая у него есть, потому что машина дарит человеку определенную свободу передвижение. В порыве эйфории от обладания машиной человеку свойственно быть немного субъективным во взглядах :-) Да и в конце-концов у каждого свои критерии оценки. Я вот пока не могу привыкнуть к тому как лагуна управляется - зад заносит периодически - очень неприятные ощущения. На мазде такого не было ... :-)

[achawk]

Сообщение от AlexPC

Бьются чаще :-) Если серьезно - человек должен быть рад любой машине, которая у него есть, потому что машина дарит человеку определенную свободу передвижение. В порыве эйфории от обладания машиной человеку свойственно быть немного субъективным во взглядах :-) Да и в конце-концов у каждого свои критерии оценки. Я вот пока не могу привыкнуть к тому как лагуна управляется - зад заносит периодически - очень неприятные ощущения. На мазде такого не было ... :-)

Объясните мне бестолковому что такое "зад заносит" и когда это случается? Серьезно, за все время вождения на всех машинах у меня это было несколько раз, но только зимой и только на быстром развороте, когда надо юркнуть в разрыв идущего навстречу транспорта. Может я что-то не так делаю?
Я правильно понимаю, что занос задней оси - это когда задние колеса скользят в боковом юзе? Если это так, то что же надо делать с машиной, чтобы на асфальте отправить зад в снос?... У меня это не получалось никогда.

[AlexPC]

Сообщение от achawk

Объясните мне бестолковому что такое "зад заносит" и когда это случается? Серьезно, за все время вождения на всех машинах у меня это было несколько раз, но только зимой и только на быстром развороте, когда надо юркнуть в разрыв идущего навстречу транспорта. Может я что-то не так делаю?
Я правильно понимаю, что занос задней оси - это когда задние колеса скользят в боковом юзе? Если это так, то что же надо делать с машиной, чтобы на асфальте отправить зад в снос?... У меня это не получалось никогда.

Объясняю по ощущениям, прошу не путать с техническими терминами. При входе в поворот машина немного недоворачивает, то есть стремится выйти из поворота по касательной. После доворота руля следует резкий с моей точки зрения занос задней оси, после чего машина становится на новую касательную. Это не снос и не боковой юз. То есть никакого визга покрышек или разворота поперек дороги. Не знаю как описать правильно, такое ощущение что задняя ось меняет направление движения маленькими рывками, если так можно выразиться.

[Сергей 777]

Сообщение от AlexPC

То есть никакого визга покрышек или разворота поперек дороги. Не знаю как описать правильно, такое ощущение что задняя ось меняет направление движения маленькими рывками, если так можно выразиться.

Может быть это результат работы электроники по стабилизации курсовой устойчивости.
У меня ни разу машину не повело, особенного в снежной городской шуге или когда на скорости машина попадает в лужу. По ощущениям машина что-то делает, но делает это без истерики, спокойно, не рыская.
В повороты люблю входить не снижая скорости, а наоборот добавляя скорости и ни разу ни каких побочных ощущений.
Алекс может быть у тебя электроника барахлит?
А может быть это особенность резины колес?

[Anton F]

Сообщение от AlexPC

Объясняю по ощущениям, прошу не путать с техническими терминами. При входе в поворот машина немного недоворачивает, то есть стремится выйти из поворота по касательной. После доворота руля следует резкий с моей точки зрения занос задней оси, после чего машина становится на новую касательную. Это не снос и не боковой юз. То есть никакого визга покрышек или разворота поперек дороги. Не знаю как описать правильно, такое ощущение что задняя ось меняет направление движения маленькими рывками, если так можно выразиться.

Я как-то раз спросонья (время 5 утра) слегка зеванул поворот и крутанул руля ... ESP недовольно проворчала, но ни заноса, ни ощущений касательной даже на мокром асфальте ни я, ни мой коллега (вдвоем ехали) не почувствовали. Или я что-то не понял?

[AlexPC]

Сообщение от Anton F

Я как-то раз спросонья (время 5 утра) слегка зеванул поворот и крутанул руля ... ESP недовольно проворчала, но ни заноса, ни ощущений касательной даже на мокром асфальте ни я, ни мой коллега (вдвоем ехали) не почувствовали. Или я что-то не понял?

ESP не включается ... когда она включается - это видно сразу. На приборке же фигня моргает :-) У меня включалась два раза - объезжал смертельно спящую собачку на дороге в темноте на 130 км/ч и один раз полз боком по склону с уклоном градусов в 30-35, груженный зад стало сносить вниз. В поворотах руль резко не выкручиваю - поворачиваю плавно. Но если мазда так же плавно в поворот и входила и в нем двигалась, то лагуна (такое ощущение) до определенного момента сохраняет первоначальное направление движения задними колесами, а потом резко переставляет их.

[Сергей 777]

Сообщение от AlexPC

Но если мазда так же плавно в поворот и входила и в нем двигалась, то лагуна (такое ощущение) до определенного момента сохраняет первоначальное направление движения задними колесами, а потом резко переставляет их.

Алекс. А ты арбуз из багажника убрал? Может быть это он перекатывается из угла в угол.

То, что у Лагуны 3 своеобразная реакция на быстрые движения рулем - это подтверждаю, но видимо шумовой комфорт, вальяжность, высокий клиринс вещи не сочитаемые с острыми реакциями руля, спортивным поведением машины. Поэтому народ иногда выберает гремучие табуретки, чтобы не терять остроту реакций руля, хотя БМВ и Ауди помоему удалось совместить спортивность и комфортность, но они поэтому и денег больших стоят. Ну а остальные производители, видимо для экономии, выберают между комфортностью и спортивностью, ну а мы (народ) выбераем то, что нам хочется.

[Саймон]

Сообщение от AlexPC

лагуна (такое ощущение) до определенного момента сохраняет первоначальное направление движения задними колесами, а потом резко переставляет их.

Ну не знаю, по-моему поворачивает как и положено нормальной переднеприводной машине. Вполне предсказуемо и без лишнего крена, несмотря на клиренс. Если со скоростью переборщил - сразу красный треугольник и esp включается в работу. Так чтоб зад переставило - не было ни разу. Может я как-то неправильно езжу?

[Andreich]

Неуютно в Л2 в затяжных пологих поворотах,хочется убрать ногу с педали акселератора и занести над тормозом,на всякий случай.В М6 такого желания не возникало,наоборот - больше газу.

[otmoroz095]

есть там внятные отзывы - но мало, особенно поржал над парнем, для которого руль странно себя ведет - напугала Лагуна его, не приняла))

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
это да, просто там так обсуждают... "я где-то читал что рено аццтой", ну кто так делает?))

[AlexPC]

Сообщение от otmoroz095

есть там внятные отзывы - но мало, особенно поржал над парнем, для которого руль странно себя ведет - напугала Лагуна его, не приняла))

А я подпишусь под этим :-) Тут на форуме поднималась эта тема.

[lifcey]

Тема 2006-го года. Не надо им ничего объяснять.

[otmoroz095]

ну и ладно, а по мне так в руле ничего странного :) хотя может я на мазде виражи не закладывал, не с чем сравнить

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от lifcey

Тема 2006-го года. Не надо им ничего объяснять.

сравнивали мазды дорестайл и лагуну 2-2 или 2-1 как я понял.

[Frodo87]

Сообщение от otmoroz095

сравнивали мазды дорестайл и лагуну 2-2 или 2-1 как я понял.

Лагуна 2-2 обсуждалась.
Мне у мазды салон вообще не нравиться, а внешне ниче так. Но на вкус и цвет...
Про управляемость конечно особо не с чем сравнивать, но после Сценика -

[otmoroz095]

в принципе обсуждать нечего - кому чего понравилось, то и купили)