Laguna мы Mazda 6 позабавило
 

люди, не знающие Лагун:

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?t=8722

лень региться, я бы им объяснил про драйв. Что удивило - проблем с маздой меньше...

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
извините - с маздой проблемы есть и немало, просто форум плохо организован, еле нашел :)

В целом терпимо. Под некоторыми оценками и я подпишусь. Пересел с мазды на рено :-)

А почему эти мазды ржавеют как тазики, а Рено нет????

Бьются чаще :-) Если серьезно - человек должен быть рад любой машине, которая у него есть, потому что машина дарит человеку определенную свободу передвижение. В порыве эйфории от обладания машиной человеку свойственно быть немного субъективным во взглядах :-) Да и в конце-концов у каждого свои критерии оценки. Я вот пока не могу привыкнуть к тому как лагуна управляется - зад заносит периодически - очень неприятные ощущения. На мазде такого не было ... :-)

есть там внятные отзывы - но мало, особенно поржал над парнем, для которого руль странно себя ведет - напугала Лагуна его, не приняла))

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
это да, просто там так обсуждают... "я где-то читал что рено аццтой", ну кто так делает?))

А я подпишусь под этим :-) Тут на форуме поднималась эта тема.

Тема 2006-го года. Не надо им ничего объяснять.

ну и ладно, а по мне так в руле ничего странного :) хотя может я на мазде виражи не закладывал, не с чем сравнить

Добавлено через 34 секунды
сравнивали мазды дорестайл и лагуну 2-2 или 2-1 как я понял.

Лагуна 2-2 обсуждалась.
Мне у мазды салон вообще не нравиться, а внешне ниче так. Но на вкус и цвет...
Про управляемость конечно особо не с чем сравнивать, но после Сценика - :good:

в принципе обсуждать нечего - кому чего понравилось, то и купили)

Как можно разговаривать о управляемости проехав один раз и небольшое растояние. Чтоб всё прочувствовать, то надо вкататься в машину, недельку покататься, тогда и будет представление. Ну или быть толковым экспертом- мастером спорта каким нить...чтоб чувствовать и знать, что машина делает правельно, а где ошибки допускает. А если учесть, что 99% просто ездит из точки а в б, то и судить о управляемости, о драйве бестолку. Я катался на очень многих авто, как простых, так и довольно дорогих, так скажу, на общем фоне, Лагуна хороший авто и драйв от её вождения я получаю хороший, гонять люблю.

Люди делятся своими впечатлениями. Первое впечатление зачастую определяет выбор :-)

Когда брал Л3 смотрел и М6 автосалон одного хозяина ,в этом же здании сузуки,форд и вольво взял Л3 :drinks:

салон у мазды кстати покрасивее - то есть лампочки, круглые воздуховоды мне нравятся, ну и ездил на небольшие расстояния, мне понравилось. хорошая машина. но лагуна лучше, может потому что у меня не мазда, но мазду я хотел купить 2 года, лагуну купил, как только увидел, следующая машина у меня будет лагуна 3. вот и весь сказ)

Согласен. Первые впечатления это как ярлык и вешаем мы его на всю жизнь.
Однако вешая ярлыки мы зачастую сами себя обделяем, проходим мимо,не видим, не хотим видить, нам так удобно и комфортно (а сколько раз из-за навешенного ярлыка мы не замечали людей, тех кого ходим и ищем все свою жизнь).
Я сам такой, но вот однажды мне удалось заглянуть за один из таких ярлыков и там нашел Лагуну 3.

а я сегодня облазил все форумы дорогих авто: фольцвагены, бмв, мазды6, тойоты и т.д.
и что я увидел? болячкие есть даже у самых "крутых" - лагуна на фоне некоторых выглядит намного выгодней! не верьте журналистам и рекламе - при выборе машине читайте отзывы реальных владельцев =)

Объясните мне бестолковому что такое "зад заносит" и когда это случается? Серьезно, за все время вождения на всех машинах у меня это было несколько раз, но только зимой и только на быстром развороте, когда надо юркнуть в разрыв идущего навстречу транспорта. Может я что-то не так делаю?
Я правильно понимаю, что занос задней оси - это когда задние колеса скользят в боковом юзе? Если это так, то что же надо делать с машиной, чтобы на асфальте отправить зад в снос?... У меня это не получалось никогда.

Объясняю по ощущениям, прошу не путать с техническими терминами. При входе в поворот машина немного недоворачивает, то есть стремится выйти из поворота по касательной. После доворота руля следует резкий с моей точки зрения занос задней оси, после чего машина становится на новую касательную. Это не снос и не боковой юз. То есть никакого визга покрышек или разворота поперек дороги. Не знаю как описать правильно, такое ощущение что задняя ось меняет направление движения маленькими рывками, если так можно выразиться.

Может быть это результат работы электроники по стабилизации курсовой устойчивости.
У меня ни разу машину не повело, особенного в снежной городской шуге или когда на скорости машина попадает в лужу. По ощущениям машина что-то делает, но делает это без истерики, спокойно, не рыская.
В повороты люблю входить не снижая скорости, а наоборот добавляя скорости и ни разу ни каких побочных ощущений.
Алекс может быть у тебя электроника барахлит?
А может быть это особенность резины колес?

Я как-то раз спросонья (время 5 утра) слегка зеванул поворот и крутанул руля ... ESP недовольно проворчала, но ни заноса, ни ощущений касательной даже на мокром асфальте ни я, ни мой коллега (вдвоем ехали) не почувствовали. Или я что-то не понял?