F3P датчик температуры ОЖ

[Леший]

Сообщение от Антон

Над КПП, в головку вкручен. Он там один, не ошибёшься.

У него двигатель F3P
http://www.elcats.ru/renault/details...732&plid=24317

[MartovskiyKOT]

Нодо глянуть, ессесно если я его выкручу антифриз польётся? А датчик на радиаторе может быть или он только за включение вентилятора ответственность несёт?

пилять опять папал на деньги

[Леший]

Сообщение от MartovskiyKOT

Нодо глянуть, ессесно если я его выкручу антифриз польётся? А датчик на радиаторе может быть или он только за включение вентилятора ответственность несёт?

Антифриз польется, но не весь)
За включения вентилятора

[MartovskiyKOT]

Хорошо, выкручу, посмотрю, проверю, и после тест драйва отпишусь))

[Леший]

Когда ехали на ДР клуба на ходу "поднялась температура" стрелка аж за шкалу вывалилась :suicide:
Поняв, что на ходу такого не может быть в принципе (ОЖ в норме, радиатор горячий - значит термостат открыт) просто забили и поехали дальше. Выключишь-включишь зажигание, стрелка становится в норму, заведешь - поедешь, опять поднимается
Значит был глюк:grin:

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Леший

Выключишь-включишь зажигание, стрелка становится в норму, заведешь - поедешь, опять поднимается
:

А у меня наоборот неподнимается а опускается:grin:

Добавлено через 37 минут 42 секунды
и поидее когда включаеш зажигание он сначала показывает уровень антифриза так? так вот у меня он с каждым включением зажигания показывает по разному то много то средне то вапще нету.

[jbrevnov]

Уровень масла, и щуп горит.

[Oleg_Allias]

Сообщение от Леший

Когда ехали на ДР клуба на ходу "поднялась температура" стрелка аж за шкалу вывалилась :suicide:
Поняв, что на ходу такого не может быть в принципе (ОЖ в норме, радиатор горячий - значит термостат открыт) просто забили и поехали дальше. Выключишь-включишь зажигание, стрелка становится в норму, заведешь - поедешь, опять поднимается
Значит был глюк:grin:

У меня такое было год подряд.Мучился,постоянно боялся что перегрею движок.Симптомы- стрелка стояла вертикально,Но лампа перегрева двигателя никогда не зажигалась.Стоило выключить включить зажигание- сразу всё нормально, но ненадолго. Помогало скинуть клемму с аккумулятора. Иногда после этого не повторялось неделю.Но потом снова, с завидным постоянством.Говорили менять приборку,глюк в ней.Я решил забить.Месяц назад машина не завелась.приборка моргала всеми лампочками,стартер и не пытался крутить. Спешил на работу,вызвал эвакуатор (виню до сих пор). Диагноз сервиса был-отгнил минусовой провод на двигатель и на коробку.Заменили на новые. А вот теперь самое интересное-после этого вот уже месяц назад стрелка стоит как вкопанная,где положено. Так что ,как говорится,думайте сами,решайте сами.

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Oleg_Allias

У меня такое было год подряд.Мучился,постоянно боялся что перегрею движок.Симптомы- стрелка стояла вертикально,Но лампа перегрева двигателя никогда не зажигалась.Стоило выключить включить зажигание- сразу всё нормально, но ненадолго. Помогало скинуть клемму с аккумулятора. Иногда не повторялось неделю.Но потом снова, с завидным постоянством.Говорили менять приборку,глюк в ней.Я решил забить.Месяц назад машина не завелась.приборка моргала всеми лампочками,стартер и не пытался крутить. Спешил на работу,вызвал эвакуатор (виню до сих пор). Диагноз сервиса был-отгнил минусовой провод на двигатель и на коробку.Заменили на новые. А вот теперь самое интересное-после этого вот уже месяц назад стрелка стоит как вкопанная,где положено. Так что ,как говорится,думайте сами,решайте сами.

Кстати насчёт этой проблемы, датчик температурный я заменил, а всё равно трабла осталась.
PS минус на двигатель смотрел всё в порядке, навсякий заменил.