«Субару Форестер» 2.0 против «Лагуны 3» 2.0 или о любви с третьего взгляда.

[МедВедЪ]

Сообщение от Sashok

А Сузуки Гранд Витара у вас в России сколько стоит? Вписывается в заявленный ценовой диапазон?
P.S. Аутбек - оч. хорошее авто. В топе заводиться с кнопочки, есть несколько режимов управления автоматом (стандарт, мягкий, и спорт). ИМХО одна из последних "настоящих" Субару. Новые Импреза и Лесник откровенно говоря испортили конструкторы.

СГВ - полный отстой, хотя внешне ниче, но внутри.....и езда на ней:suicide::suicide::suicide:...вообщем банка это консервная:grin:

[lifcey]

Сообщение от Владимир947

СГВ - полный отстой, хотя внешне ниче, но внутри.....и езда на ней:suicide::suicide::suicide:...вообщем банка это консервная:grin:

Дык а что вы хотите от рамного внедорожника?

[akaydashov]

Сообщение от lifcey

Дык а что вы хотите от рамного внедорожника?

Кто рамный внедорожник-то? СГВ - кросс и есть кросс

[lifcey]

Сообщение от akaydashov

Кто рамный внедорожник-то? СГВ - кросс и есть кросс

В предыдущем кузове был с классической рамой, сейчас конечно, с интегрированной, но кузов один хрен жесткий, и ждать от него мягкой и комфортной езды сложно.
У моего дяди - СГВ, салон простоват, но отвращений не вызывает, и машина мне в принципе понравилась. А вот Аутлендер ХЛ - вообще Лансер 4ВД и кузовом высоким. У нас на работе один купил, так за зиму в снегу два раза застрявал только на моих глазах. Потом перестал в сугробы лезть, куда вазовские девятки парковались.
В общем, формула такая: проходимость + комфорт = куча бабла.

[akaydashov]

Сообщение от lifcey

проходимость + комфорт = куча бабла.

= Туарег V6 TDI