Laguna II vs Laguna III

[Timoph]

Сообщение от Laguna2

Только вот этих сказок не надо.... Все машины теряют в цене очень быстро, чем дороже машина, тем больше теряет в цене. Опять повторюсь. Мой друг купил себе БМВ Х5 2004г дизель в полной комплектации, и со стеклянной крышей за 34 тыс евро. Покатавшись полтара года, сейсчас эта машина стоит примерно 18 тыс евро.... Вот и потеря за полтара года 16 тыс евро, почти в 2 раза.... Вопросы есть?? Или про Пежо 407 пример привести?????

не понял юмора. купил задорого - продает задешево? бывает и такое. за 18000 то я бы не отказался... (если бы деньги были). ИМХО ниже рынка.

[Laguna2]

Сообщение от Timoph

не понял юмора. купил задорого - продает задешево? бывает и такое. за 18000 то я бы не отказался... (если бы деньги были). ИМХО ниже рынка.

Да нет, это реальная стоимость авто. и все остальные столько же стоят такого года. И машину он не продаёт, катается на ней. Но это я привёл пример, как авто за полтора года потеряла в цене- 16 тыс евро.... Это мало??? А вы говорите Рено в цене теряет.. Сказки это всё...

[yes]

Хе-хе. Значит я обожду свою Л2 менять на Л3, а то загорелсо :D.

[maloyv]

вот вы тут выдали... аж зачитался... :grin:
Серег, кризис на дворе, сейчас все машины в цене потеряли очень много...

[Timoph]

Сообщение от maloyv

вот вы тут выдали... аж зачитался... :grin:
Серег, кризис на дворе, сейчас все машины в цене потеряли очень много...

Из моих наблюдений лохматые года типа 2001 потеряли не много (если только смотреть с учетом курсовой разницы). Более свежие машины просели сильно даже в USD. Я не говорю уже о залоговых машинах. Там просто у людей вариантов нет.

[Laguna2]

Сообщение от Timoph

Из моих наблюдений лохматые года типа 2001 потеряли не много (если только смотреть с учетом курсовой разницы). Более свежие машины просели сильно даже в USD. Я не говорю уже о залоговых машинах. Там просто у людей вариантов нет.

Инетересный ты... Конечно, чем старее машина, тем ниже её цена, тем меньше она теряет со временем...Терять нечего. Стоила 5000 евро, стала 4000, протеря 1000, а новые теряют за 2 года примерно 50% стоймости- это правило. И чем выше цена, тем больше потеря. Вот и вся арифметика...Пример по Иксу привёл.... Могу ещё привести примеры...Надо??? по А8 2003г. и Кайону 2005года....На том и том катался, знаю за сколько взяли и за скока одну продали, второую продают.....

[Timoph]

Это все верно, но учитывая стоимость ремонта более старой машины на то же самое возможно и выйдет - хотя тут конечно не угадаешь.
Никогда не пойму людей, покупающих пустую как барабан, но новую машину. Все равно через год-два всё это папье-маше пооблезет, загремит, застучит. А гарантия-то кончится...
Вообще интересно было бы посмотреть что можно купить за цену например нового Форд Мондео или той же Л3 на вторичном рынке.
Мне кажется, что-то типа А6 3,2 quattro full options 2005 или Toyota Supra 1996 twin turbo
Я такой тест недавно видел на smartmoney.ru: что можно купить в Гонолулу за цену имеющейся у вас квартиры в Москве. Пропорции примерно те же :grin:

[AlexPC]

Сообщение от Laguna2

Инетересный ты... Конечно, чем старее машина, тем ниже её цена, тем меньше она теряет со временем...Терять нечего. Стоила 5000 евро, стала 4000, протеря 1000, а новые теряют за 2 года примерно 50% стоймости- это правило. И чем выше цена, тем больше потеря. Вот и вся арифметика...Пример по Иксу привёл.... Могу ещё привести примеры...Надо??? по А8 2003г. и Кайону 2005года....На том и том катался, знаю за сколько взяли и за скока одну продали, второую продают.....

А лет через 30-40 машины начинают расти в цене, если доживают :-) Есть авто вне времени (парадокс нашего рынка) - Isuzu Vehicross. При первоначальной стоимости новой машины в 25-30k$ (прибавьте растаможку тех времен) сейчас машины 2000 года продаются по 20-25k$. Имиджевый автомобиль :-)