Выбор масляного насоса K9K 780

[Alexey]

еще раз вам говорю, если в диалоджисе есть замена, то рено уже не рассматривает вариант, что кто-то будет ставить старый насос.
в рено уже нельзя будет купить старый.

[Матвеев]

Если я правильно понял, 150003395R пришел к нам из Daimler AG, с появлением двигателя OM607.

Mercedes-Benz OM607 является первым дизельным двигателем, созданным в результате сотрудничества немецкой Daimler AG и французского производителя автомобилей Renault. Двигатель OM 607 — 4-х цилиндровый рядный двигатель мощностью 90-110 л.с., оснащенный системой Common Rail. Устанавливается на Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz B-Class.

Современная модернизированная версия обладает особым покрытием рабочей поверхности цилиндров, снижающим трение, системами смазки и охлаждения с низким сопротивлением и системой start-stop.

Ключевая фраза - система смазки с низким сопротивлением. Из фильтров, с низким сопротивлением только 152089599R.

OM607: https://wikers.ru/wp-content/uploads.../om-607-en.pdf

[Матвеев]

Есть спецы по масляным фильтрам?

Задача: сохранить давление в масляной магистрали после фильтра, одновременно минимизировать время открытия перепускного клапана.

Слышал, что у масляных фильтров из синтетики гидравлическое сопротивление значительно ниже (до нескольких раз), а поглотительная способность и способность удерживать грязь в объеме фильтрующей шторы выше.

В OM 607/K9K 846 производитель рекомендует лить моторное масло 5W-30, но лучше ориентироваться сразу на 5W-40 (в 1.5 гуще). Можете посоветовать конкретные марки и модели фильтров? К 152089599R что-то нет доверия.

[Матвеев]

Сообщение от Матвеев

Есть спецы по масляным фильтрам?

Неприятно "открытие". Как ни печально, Renault заставляет подрядчиков экономить за счет качества. Сравнение продукции производителя Purflux - с конвеера Renault и с конвеера Purflux: https://www.youtube.com/watch?v=ab4dOo0pSHs

(Purflux осуществляет производство продукции для Renault по ТЗ Renault)

[punisher47]

Сообщение от Матвеев

Неприятно "открытие". Как ни печально, Renault заставляет подрядчиков экономить за счет качества. Сравнение продукции производителя Perflux - с конвеера Renault и с конвеера Perflux: https://www.youtube.com/watch?v=ab4dOo0pSHs

(Perflux осуществляет производство продукции для Renault по ТЗ Renault)

А что за фирма такая , pErflux?

[Матвеев]

Сообщение от punisher47

А что за фирма такая , pErflux?

Purflux, конечно же. Спасибо, что поправили.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Shabashka

Может для него диалоджис и предлагает данный насос, а по моему вину, он бы не предложил )

Маловероятно это, если у вас одинаковые двигатели.

[Kashalot]

Сообщение от Матвеев

Сравнение продукции производителя Purflux - с конвеера Renault и с конвеера Purflux: https://www.youtube.com/watch?v=ab4dOo0pSHs

Посмотрел и не понял, почему вдруг Purflux лучше оригинала. Перепускной клапан настроен на разное давление, площадь шторы разная, железо у Renault тоньше... Так и ДВС все разные. Рено дает Purflux ТЗ на фильтр под свой конкретный двигатель, с достаточными для него параметрами за минимальную, естественно, цену. Может жестяной корпус фильтра у кого-то лопался? ИМХО, проблема автором видео высосана из пальца.

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

площадь шторы разная

IMHO достаточно!

[Kashalot]

Сообщение от Матвеев

IMHO достаточно!

Так может она хоть и меньше, но достаточная? Иначе так можно опять про двигатели-миллионники вспомнить - дорогие, тяжелые, медленные, жрущие бензин и масло крокодилы. Зато вечные :)
"Лучшее - злейший враг хорошего"

[Shabashka]

Сообщение от Alexey

еще раз вам говорю, если в диалоджисе есть замена, то рено уже не рассматривает вариант, что кто-то будет ставить старый насос.
в рено уже нельзя будет купить старый.

Не знаю как диалоджис, а инет магазины по моему авто по вину выдают старый артикул, а обычно все артикулы там совпадают с артикулами новыми как в диалоджисе... По ценнику, от рестайла на 300-400 рублей дороже.
И тех и других насосов целый ворох в инет магазине. Есть знакомый с Могилёва, у него свой сервис, ставит тоже по старому артикулы насосы всегда.

[Матвеев]

Сообщение от Shabashka

Не знаю как диалоджис, а инет магазины по моему авто по вину выдают старый артикул, а обычно все артикулы там совпадают с артикулами новыми как в диалоджисе... По ценнику, от рестайла на 300-400 рублей дороже.

В нормально упорядоченных каталогах 150108334R будет идти как "Запрошенный номер", а 150003395R как "Оригинальные замены". Однако, на каталоги продавцов я бы не полагался полностью. DIALOGIS в приоритете все же.

[Shabashka]

Сообщение от Матвеев

В нормально упорядоченных каталогах 150108334R будет идти как "Запрошенный номер", а 150003395R как "Оригинальные замены". Однако, на каталоги продавцов я бы не полагался полностью. DIALOGIS в приоритете все же.

Тогда выбор падает на ресталинг. Правда человек кидал скриншот с вина своей машины или как ? Может для него диалоджис и предлагает данный насос, а по моему вину, он бы не предложил )