Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[jobgomel]

Мой опыт борьбы с АР:
АР с ограничением оборотов 3000 - умер ДДТ
АР с ограничением оборотов 1800 - умер ТНВД

Все поменяно, проблемы с АР давно нет. Стандарт с пропусками воспламенения остался, помогает промывка винсом. Причина, кокс. Как с ним бороться, хз. Подозреваю (на 99%) время копиталки.

[Norman 81]

Сообщение от jobgomel

Мой опыт борьбы с АР:
АР с ограничением оборотов 3000 - умер ДДТ
АР с ограничением оборотов 1800 - умер ТНВД

Все поменяно, проблемы с АР давно нет. Стандарт с пропусками воспламенения остался, помогает промывка винсом. Причина, кокс. Как с ним бороться, хз. Подозреваю (на 99%) время копиталки.

я свой АР3000 победил заменой датчика ДТ, потом была ошибка по давлению поставился другой насос, ошибки нет! устранил все воздушные подсосы, недавно сделал раскоксовку колец, машина стала ехать ярче и цокот поршней под нагрузкой пропал, но лёгкий трясун есть, и замучал ABS , ESP, мотор всё равно не крутиться как нужно, ошибок по двигателю нет, стоит делать промывку винсом? или лучше снять форсунки и промыть сеточки в них, потому как все остальные сетки менялись и чистились? КАК ДУМАЕТЕ ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ СТОИТ ПРОМЫТЬ ВИНСОМ!?

[gerasim2228]

помогите! рвутся колечки под форсунками


Добавлено через 53 секунды
хватает на неделю

[Norman 81]

Сообщение от gerasim2228

помогите! рвутся колечки под форсунками


Добавлено через 53 секунды
хватает на неделю

без паники... поподробнее какие именно колечки верхние или нижние и уплотнители оригинал или подобранные по размеру?

[gerasim2228]

подобраны по размеру .колечки резиновые верхние

[jobgomel]

Сообщение от Norman 81

я свой АР3000 победил заменой датчика ДТ, потом была ошибка по давлению поставился другой насос, ошибки нет! устранил все воздушные подсосы, недавно сделал раскоксовку колец, машина стала ехать ярче и цокот поршней под нагрузкой пропал, но лёгкий трясун есть, и замучал ABS , ESP, мотор всё равно не крутиться как нужно, ошибок по двигателю нет, стоит делать промывку винсом? или лучше снять форсунки и промыть сеточки в них, потому как все остальные сетки менялись и чистились? КАК ДУМАЕТЕ ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ СТОИТ ПРОМЫТЬ ВИНСОМ!?

Сугубо мое мнение, если с давление в рампе все в порядке, сетки мало на что влияют, если конечно не забиты в хлам. Промывка помогает, но скорей проблема не в сетках как таковых а в коксе на клапанах и форсунках (масложор не мучает?). Лавр кстати поживее с ним справляется. винс в последнее время меньше радует.

[Norman 81]

Сообщение от jobgomel

Сугубо мое мнение, если с давление в рампе все в порядке, сетки мало на что влияют, если конечно не забиты в хлам. Промывка помогает, но скорей проблема не в сетках как таковых а в коксе на клапанах и форсунках (масложор не мучает?). Лавр кстати поживее с ним справляется. винс в последнее время меньше радует.

Добрый день, я в принципе почти нашел свою проблему потряхивания, умерла форсунка, ну помирает понемногу это точно, нагар на клапанах есть, масложор немного есть, после чистки всех сеток и раскоксовки, машина едет немного лучше но не долго, причина скорее в форсунке, расход в норме, воздушные подсосы в норме, топливо в норме (качество), смотрели эндоскопом камеры все чистые, немного есть нагар в центре, по краям поршней чистый метал!!! буду пробовать менять форсунку, четвёртая вроде как сильно стучит!!! поменяю отпишу результат!