АКПП - в пробках на 2 передаче

[Laguna2]

Что то мне не верится, что авто может с третьей трогатся....Со второй ещё соглашусь, но с 3-й---на сколько тогдаа хватит этого автомата????

[Полковник]

Ручным режимом не пользуюсь совсем. Работа АКПП устраивает на все сто!

[Aficionado]

15 лет отъездил на механике . Лагуну приобрел 3 месяца назад. Несколько раз пробовал переходить в ручной режим : как-то она дергается у меня после преключения передач и непонятно при каких оборотах двигателя переходить на повышенную? когда переключаю , постоянно ощущаю толчок и увеличение оборотов. пока что не приноровился плавно ездить в ручном режиме

С предыдущим оратором тоже согласен : в режиме автопереключения полностью все устраивает

[RomZ]

Сообщение от Laguna2

Что то мне не верится, что авто может с третьей трогатся....Со второй ещё соглашусь, но с 3-й---на сколько тогдаа хватит этого автомата????

Сегодня нарочно проверял с 3 трогаться, со 2 пробую уже третий день. Если не на ходу перейти в M на 2 потом на 3 и поехать, то пока в D не перейдешь не опускаеться ниже. После перехода на более высокую не проверял, обкатываюсь, да и сильно быстро в пробке надо разогнаться чтоб с 3 в ручном режиме заставить "автоматом от дураков" в режиме M перейти на 4.

Добавлено через 7 минут 33 секунды

Сообщение от Тёмка

чем московские пробки от питерских отличаются?
Попоробовал сейчас потолкаться на 2-ой - разницы не почувствовал....
Трогается и с третьей )) но вяленько... зимой пригодится...

В общем ни чем, просто их у нас КМК больше:) А лагуноводов мало, что усиливает эффект.
И как я писал выше, пробка пробке рознь. Описанный алгоритм не для всех пробок подходит, а их так много разных бывает:)