Лагуна 3 2.0Т или 2.0 dci, выбор - Страница 4 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Nitr · 28.10.2016, 14:19

Дизель холодней зимой - факт. Дольше греется...

Алкаш · 28.10.2016, 20:50

Прошлой зимой ездил в горы 500 км в один конец, температура за бортом менялась от -30 до -36, дизель до обычной летом температуры (стрелка посередине шкалы) прогрелся только через 150 км пробега, но в салоне было тепло уже минут через пять после запуска, ехал в рубашечке.

vadozz · 29.10.2016, 02:46

Цитата:

Сообщение от Алкаш

Прошлой зимой ездил в горы 500 км в один конец, температура за бортом менялась от -30 до -36, дизель до обычной летом температуры (стрелка посередине шкалы) прогрелся только через 150 км пробега, но в салоне было тепло уже минут через пять после запуска, ехал в рубашечке.

Может не в порядке что то с термостатом?
как то долго грелась
у сестры мег 2 на автомате, 1.5, тот явно шустрее прогревался. Правда 28-30 град мороза было

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Цитата:

Сообщение от Леший

Н

Речь о Рено Лагуна3
В стоке автомат с 2 турбобензином и 2 дизелем.
Сравнивать с ФВ Кадди не корректно - машины разных классов и рядом не стояли, а если встанут кадди (так понимаю, самый топовый с ДСГ?) увидит только корму обеих Лагун)))

Спс за цифры
Кадди на ручке, последняя версия, 2.0 мотор.
И самое интересное. У меня был М2, 2.0. Поровнялись и на 60 км на 3 передаче газ в пол. И ехали почти на равне. П

Убедили насчет дизеля, расширяю круг поисков :)

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
PS
Какая красотка

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
PSS
Удивился, но на лагуны оказывается ставили трехлитровый дизель о 235 породистых кобылах

вот она

Добавлено через 7 минут 31 секунду

Цитата:

Сообщение от Mag

Один и тот же мотор. Отличается прошивкой и иногда турбиной:-)

есть ли смысл заморачиваться и гнать 173 сильный? Как никак разница есть в мощности. Если она ощутима, конечно

punisher47 · 29.10.2016, 03:08

Ты Шумахер чтоли?

slavchuk · 29.10.2016, 12:39

Цитата:

Сообщение от vadozz

Удивился, но на лагуны оказывается ставили трехлитровый дизель о 235 породистых кобылах

Есть еще лагуны с подруливающей задней балкой.

UFoLog · 29.10.2016, 14:33

Если брать то только топ.У меня один из приоритетов был привеледж,жалко только панорамы нет и шторок.Да и то решается наличием лишнего бобла))))

punisher47 · 29.10.2016, 15:43

Цитата:

Сообщение от UFoLog

Если брать то только топ.У меня один из приоритетов был привеледж,жалко только панорамы нет и шторок.Да и то решается наличием лишнего бобла))))

Топ для рф? или для Европы? Бабок за растаможку не жалко?

UFoLog · 29.10.2016, 17:44

Ну хотя бы топ что шел для РФ.

Nitr · 30.10.2016, 15:17

3 литра дизель - мечта....( в купешном кузове.
Вот только почем ее пригонят?

vadozz · 30.10.2016, 20:11

Цитата:

Сообщение от slavchuk

Есть еще лагуны с подруливающей задней балкой.

4control, я знаю
Красиво, но спрашивал у владельца - говорит не чувствует особой разницы.

Цитата:

Сообщение от punisher47

Ты Шумахер чтоли?

Нет. Если бы я ездил по городу, и раз в год на море - то взял бы 1.5.
Был у меня 1.4 меган, был 2.0. На 1.4 обгон - то еще приключение.
Запас под педалью это таки безопасность. Пробег у меня тысяч 8-10 в год. НЕ будет большой разницы по расходу

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Цитата:

Сообщение от Nitr

3 литра дизель - мечта....( в купешном кузове.
Вот только почем ее пригонят?

Думается никак официально, с таким то мотором. Проще под свою донора битую поискать, и пересыпать. Может с продажей остального в ноль выйдешь:)

harduan · 30.10.2016, 23:36

памятуя в какой расходник превращались опорники на Л2 с топовым тогда 2.2 дси страшно представить что с ними было бы на трешке )

Леший · 31.10.2016, 00:18

Цитата:

Сообщение от harduan

памятуя в какой расходник превращались опорники на Л2 с топовым тогда 2.2 дси страшно представить что с ними было бы на трешке )

О чем это?
Опоры стойки или подшипники опоры?
А других проблем нет? Только это запомнилось?
Спешу доложить: В Л3 с ними всё в порядке.)
Тема то про выбор Л3;)

harduan · 01.11.2016, 00:32

Опоры стойки конечно - хатчинсон менял каждые 20-40 ткм, были надрывы.

Трешка - имеется ввиду 3л дизель конечно, такой же емнип стоит на pathfinder, очень не легкий мотор

Леший · 01.11.2016, 00:47

Цитата:

Сообщение от harduan

Опоры стойки конечно - хатчинсон менял каждые 20-40 ткм, были надрывы.

Трешка - имеется ввиду 3л дизель конечно, такой же емнип стоит на pathfinder, очень не легкий мотор

Да ладно)))
А пасфайндер тут при чем?
И трешка 3 литра?
Если мне память не изменяет, речь была вообще о второй Лагуне)))

Цитата:

Сообщение от harduan

памятуя в какой расходник превращались опорники на Л2 с топовым тогда 2.2 дси страшно представить что с ними было бы на трешке )

Опять же: читаем внимательно заглавие темы)

vadozz · 13.11.2016, 00:54

Насмотрелся роликов на ютубе.
Что скажете об содержании дизеля и бензинки?
С бензинкой все просто - фильтр топлива и когда никогда бензонасос сломается.

На дизеле пугают то воздухом в обратке, то еще чем...

Алкаш · 13.11.2016, 03:19

Проехал за 3 года больше 100 тыс. км, вообще никаких проблем, но брал не здесь, а заказывал из Германии.

Alexey · 13.11.2016, 05:39

Цитата:

Сообщение от vadozz

4control, я знаю
Красиво, но спрашивал у владельца - говорит не чувствует особой разницы

Владелец - истина в первой инстанции.

vadozz · 14.02.2017, 00:15

Куплен белый сарай о 173 или сколько там сил:)
Поворотный ксенон, автомат, навигация с довольно подробной картой украины (!) и с названиями улиц на украинском языке (тут мой мир перевернулся), музыка ясное дело, 4контрол и так далее

Алкаш · 14.02.2017, 01:14

Поздравляю!

28.10.2016, 20:50	Вверх #62
Алкаш ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Белореченск Сообщений: 685 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Прошлой зимой ездил в горы 500 км в один конец, температура за бортом менялась от -30 до -36, дизель до обычной летом температуры (стрелка посередине шкалы) прогрелся только через 150 км пробега, но в салоне было тепло уже минут через пять после запуска, ехал в рубашечке. __________________ Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)

29.10.2016, 03:08	Вверх #64
punisher47 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.11.2014 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,152 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna III	Ты Шумахер чтоли? __________________ Megane II / 2.0 МКПП / Продан Laguna III / 2.0T / Privelege

29.10.2016, 14:33	Вверх #66
UFoLog Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.08.2014 Адрес: Одинцово Сообщений: 30 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Если брать то только топ.У меня один из приоритетов был привеледж,жалко только панорамы нет и шторок.Да и то решается наличием лишнего бобла)))) Последний раз редактировалось UFoLog; 29.10.2016 в 14:43.

30.10.2016, 15:17	Вверх #69
Nitr ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 710 Имя: Павел Автомобиль: Не Renault	3 литра дизель - мечта....( в купешном кузове. Вот только почем ее пригонят? __________________ Laguna III, 2.0 M4R, 6МКПП -> Laguna COUPE 2.0T + Laguna III 2.0 dCi Privelege (M9R809, AJ0) -> Infiniti FX37

30.10.2016, 23:36	Вверх #71
harduan Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.02.2015 Адрес: Moscow Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna III	памятуя в какой расходник превращались опорники на Л2 с топовым тогда 2.2 дси страшно представить что с ними было бы на трешке ) Последний раз редактировалось harduan; 30.10.2016 в 23:38.

29.10.2016, 17:44	Вверх #68
UFoLog Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.08.2014 Адрес: Одинцово Сообщений: 30 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Ну хотя бы топ что шел для РФ.

01.11.2016, 00:32	Вверх #73
harduan Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.02.2015 Адрес: Moscow Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna III	Опоры стойки конечно - хатчинсон менял каждые 20-40 ткм, были надрывы. Трешка - имеется ввиду 3л дизель конечно, такой же емнип стоит на pathfinder, очень не легкий мотор

13.11.2016, 00:54	Вверх #75
vadozz Новичок Только пришёл Регистрация: 22.11.2011 Адрес: ua, ZP Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna III	Насмотрелся роликов на ютубе. Что скажете об содержании дизеля и бензинки? С бензинкой все просто - фильтр топлива и когда никогда бензонасос сломается. На дизеле пугают то воздухом в обратке, то еще чем...

13.11.2016, 03:19	Вверх #76
Алкаш ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Белореченск Сообщений: 685 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Проехал за 3 года больше 100 тыс. км, вообще никаких проблем, но брал не здесь, а заказывал из Германии. __________________ Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)

14.02.2017, 00:15	Вверх #78
vadozz Новичок Только пришёл Регистрация: 22.11.2011 Адрес: ua, ZP Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna III	Куплен белый сарай о 173 или сколько там сил:) Поворотный ксенон, автомат, навигация с довольно подробной картой украины (!) и с названиями улиц на украинском языке (тут мой мир перевернулся), музыка ясное дело, 4контрол и так далее Последний раз редактировалось vadozz; 14.02.2017 в 00:16.

14.02.2017, 01:14	Вверх #79
Алкаш ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Белореченск Сообщений: 685 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Поздравляю! __________________ Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор Лагуна 3 из Европы	Барагоз	Laguna III (2007 - н.в.)	226	25.11.2014 00:43
Выбор не оригинальных фар для Рено Лагуна 2 ph2	Пуэрто-Риканец	Электрооборудование	16	21.03.2014 00:21
Выбор бокса на крышу для Лагуна-3	Полковник	Аксессуары	41	20.06.2013 22:25
Выбор лагуна 2	Путешественник 33 rus	Laguna II (2001-2007)	2	14.10.2011 21:40
Выбор Рено Лагуна 3	tankmen	Laguna III (2007 - н.в.)	3	08.02.2011 12:37