Дастер или Колеос?

[mnv]

Сообщение от Makar Chudra

на новых гарантийных машинах могут для бензина сделать межсервисный интервал 15 тыс, а для дизеля - 10 тыс, но этот бред для негарантийной машины соблюдать необязательно.

Ну да - можно вообще ТО не делать - зачем. Укатал тысяч за 50 пробега и втюхал кому нибудь.

[Makar Chudra]

Сообщение от mnv

Ну да - можно вообще ТО не делать - зачем. Укатал тысяч за 50 пробега и втюхал кому нибудь.

будем передергивать или аргументированно спорить?

[mnv]

Сообщение от Makar Chudra

будем передергивать или аргументированно спорить?

А чего спорить?
Я написал:

Сообщение от mnv

Когда выбирал между бензиновым и дизельным Колеосом, то проводил расчёт по обслуживанию и стоимости топлива.
Нашёл то, что считали только по ТО:
"Может уже и писали выше, но все же.
При покупке нового решил с манагером в салоне просчитать стоимость обслуживания ТО нового дизеля и бензина на первые 60 000 км (3 года), так как у меня пробег в год около 17 000 - 20 000 км. Получилось, что бензин около 1 руб. на км. пробега, у дизеля 2 руб. км. пробега. Т.е. за 3 года я переплачу 60 000 руб. на ТО дизеля, в сравнении с бензином."
Не думаю, что стоимость дизельного топлива и его расход перекроют 60 000 руб. по ТО.
Хотя кто его знает.

Ответ был:

Сообщение от Makar Chudra

бред какой-то
нет ничего такого в дизеле, что делает его дороже в обслуживании, чем бензин
на новых гарантийных машинах могут для бензина сделать межсервисный интервал 15 тыс, а для дизеля - 10 тыс, но этот бред для негарантийной машины соблюдать необязательно.

Теперь:
1. Я привел пример по новой машине, от Вас только слова - аргументов ноль
2. Межсервисный если вовремя не сделать - слетаешь с гарантии
3. После гарантии если межсервисный у дизеля увеличить до 15 000, то и на бензинке тоже тогда можно увеличить. Опять то на то и получиться.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Сообщение от Akhama

Речь не идет о покупке нового.
Дизель не рассматривается.
Бюджет и хотелки указаны изначально.
Зачем лишний спам про выбор бензина или дизеля.

Так я и писал ранее, что на старых колеосах могут быть проблеммы, так как был указан год планируемого колеоса 2009, а не 2015 выпуска

Добавлено через 11 минут 53 секунды



Вот Димон только выставил, правда 750 и пробег за сотню.:
http://koleosclub.ru/forum/2583-prod...dc-2012-g.html

[colobus]

На самом деле жена хочет джука, но там опять вариатор и полный привод только на турбе. А мне очень не хочется этих "наворотов". Получается, что и купить то нечего из атмосферников с гидротранформатором за эти деньги кроме дастера :dntknw:

[mnv]

Сообщение от colobus

На самом деле жена хочет джука, но там опять вариатор и полный привод только на турбе.

Это всё соплеменники. Джук, Х-трейл и Колеос. Все на одной платформе.

[punisher47]

Сообщение от mnv

Это всё соплеменники. Джук, Х-трейл и Колеос. Все на одной платформе.

Машины на одной платформе могут быть очень разными...

[5Sasha5]

А что там у дастера с безопасностью? Скока звезд? А то не первый раз уже страшные кадры встречаются(
http://auto.onliner.by/2016/01/22/dtp-7005

[colobus]

Куда мир катится.... Нормальные движки и трансмиссия остались только на премиальных авто :grin: Даже тойота на рафик ставит вариатор

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Сообщение от 5Sasha5

А что там у дастера с безопасностью? Скока звезд? А то не первый раз уже страшные кадры встречаются(
http://auto.onliner.by/2016/01/22/dtp-7005

Думаю, что он всё же безопасней, чем клюшка :grin:

[5Sasha5]

Сообщение от colobus

Думаю, что он всё же безопасней, чем клюшка :grin:

Не, ну клюшка это вообще капсула смерти ))

[colobus]

Сообщение от Akhama

С тем же F4R и DP2 под капотом. (Если дастер не нравится)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2014_690898475
Просто пример.
.

Кстати, спасибо! Чего то я забыл про этого собрата ))

[jopan007]

Сообщение от colobus

На самом деле жена хочет джука, но там опять вариатор и полный привод только на турбе. А мне очень не хочется этих "наворотов". Получается, что и купить то нечего из атмосферников с гидротранформатором за эти деньги кроме дастера :dntknw:

Терано - тот де Дастер, даже двгатель реновский ( правда весьма неплохой ). Вот только переплата за шильдик ~100р.
Три с половиной года назад была похожая дилемма - выбирали дочьке между Дастером и Джуком. Я конечно был за Дастер, но девушке понравился больше Джук.
Он конечно тоже бюджетный вариант, но внутри гораздо лучше. Подвеска тоже не плохая.Дизайн теперь уже не шокирующий - либо отторгается, либо очень нравится.
В итоге девушка ездит каждый день и любит железного друга всё больше и больше, а это немаловажно. Увы привод - передний, коробка - механика, но по-моему это лучше форсированого вариатора. По городским (дворовым) сугробом лазиет не плохо, вполне хватает, ну а в поле можно и на Ниве застрять. Механика легче не бывает - передачи сами заскакивают на место. Двигателя вполне хватает и кушает ~ 7,5 ( трасса, город с пробками, это объективно средний за 3,5 года). За всё время было только плановые ТО и замена колодок. И в жару, и в мороз вполне всё надёжно и просто.