Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[sergofanchik]

Сообщение от Ross

sergofanchik, у тебя свеча которая закопчена первая от маховика или от грм?

первая от маховика, там же и пропуски

[Ross]

Сообщение от sergofanchik

первая от маховика, там же и пропуски

у меня первая от ГРМ, по факту 4-ая
в моём случае скорее всего льёт форсунка, свеча закопчена, и когда выкручиваю свечу, то от неё и самого отверстия в голове изрядно воняет бензином в отличии от остальных
Поменяю форсунку на днях, будет видно

[sergofanchik]

Сообщение от Ross

у меня первая от ГРМ, по факту 4-ая
в моём случае скорее всего льёт форсунка, свеча закопчена, и когда выкручиваю свечу, то от неё и самого отверстия в голове изрядно воняет бензином в отличии от остальных
Поменяю форсунку на днях, будет видно

Ну что поменял форсу?

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Сообщение от Леший

Хм. иди своим путем

Алексей, а может быть из-за ЛЗ пропуски воспламенения?

[Ross]

Сообщение от sergofanchik

Ну что поменял форсу?

да, поменял как раз в пятницу
имея опыт у меня теперь на замену форсунок уходит 2,5 часа на разобрать и 3 часа на собрать не спеша
вчера откатал пол дня проблема пропала, но результат был виден в принципе сразу после сборки, завелась с первого раза, а не как раньше на холодную с второго\третьего и перестала троить
в итоге таки лила форсунка в четвёртом цилиндре, где была закопчена постоянно свеча :( хотя при промывке и диагностике форсунок на стенде всё выглядело не плохо, форсунка настолько лила, что в четвёртом цилиндре образовалась каша из нагара и бензина, ниже фото форсунки которую я достал из 4го, все остальные были чистые
ещё промазал прокладку впуска с двух сторон герметиком дабы исключить подсос. Общался с одним мотористом, говорит что на старых движках и новые прокладки желательно мазать, хуже не будет

сорри за качество, фокус ушёл в асфальт (


да, ещё имея время вызвонил провода форсунок, дабы знать где чей

Розовый 4+
Чёрный 4-
Коричневый 3+
Зелёный 3-
Серый 2+
Белый 2-
Жёлтый 1+
Фиолетовый 1-

Ещё...
пройдя такой путь пришёл к выводу, что если уж лезть в форсунки и хочется что б результат себя оправдал, то лучше их сразу менять
у меня получилось так: форсунки б\у что-то около 100$+чистка на стенде винсом 20$, комплект оригинальных колец около 60$ прокладка впуска (не обязательно) плюс геморрой с работой которую я хорошо хоть сам делал
в итоге получаем сомнительный результат
хотя можно было купить сразу новые форсунки в полном комплекте http://frtroypg.cluster014.ovh.net/?4,en_new-injector
жаль их не было в продаже когда я решил туда лезть :(

[sergofanchik]

P0141
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи

P0600
Шина данных CAN - неисправность

P0170
Топливный баланс, банк 1 - неисправность

P0302
Цилиндр 2 - пропуски зажигания (воспламенения)

Обороты двигателя (RPM) 1022 об/мин
Краткосрочная топливная коррекция Банк 1 (STFT1) 0.78 %
Режим работы системы топливной коррекции (FSS)
Closedloop:usingO2sensorforfuelmix
Скорость автомобиля (Speed) 0 км/ч
Давление топлива (FP) 104.0 кПа
Давление во впускном коллекторе (MAP) 35.0 кПа
Долгосрочная топливная коррекция Банк 1 (LTFT1) 3.9 %
Температура охлаждающей жидкости (ECT) 21 °C
Расчетная нагрузка на двигатель (EngineLoad) 27.84 %


P0136
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - неисправность электрической цепи


P0301
Цилиндр 1 - пропуски зажигания (воспламенения)

Считал с помощью мобильного приложения obd авто доктор на работающем двс.
У кого какие мысли, в чем может быть причина?:dntknw:

[Ross]

это весь список за какой период?
попробуй сбросить ошибки, и потом смотри какие появляются заново
на мой взгляд самая страшная тут ошибка CAN, от неё могут плясать все остальные

[sergofanchik]

Сообщение от Ross

это весь список за какой период?
попробуй сбросить ошибки, и потом смотри какие появляются заново
на мой взгляд самая страшная тут ошибка CAN, от неё могут плясать все остальные

Слав, это can ошибка вылетает когда подключаю телефон к elm адаптеру на рабочем двигателе, а так пропуски 1 и 2 цилиндра и ЛЗ, они считываются на нерабочем двс.

[Леший]

Сообщение от sergofanchik

Давление топлива (FP) 104.0 кПа

Считал с помощью мобильного приложения obd авто доктор

Давление топлива?
104 кПа=0,1 МПа=1бар
Это что за показания?
Давление в рампе не менее 7МПа
Может, лучше на КЛИП?

[sergofanchik]

Сообщение от Леший

Давление топлива?
104 кПа=0,1 МПа=1бар
Это что за показания?
Давление в рампе не менее 7МПа
Может, лучше на КЛИП?

Лех, был на клипе, про давление ничего не сказали, только пропуски в 1 цилиндре и ЛЗ 2. Да и если давление было низким, то все цилиндры не работали бы.