Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[Леший]

Сообщение от sergofanchik

Так ведь она работает! Игла ходит, топливо распыляется! Я каждую форсу подсоединял к аккумулятору и пропускал через них очист. карбюратора.

Хм. иди своим путем

[sergofanchik]

Сообщение от Леший

Хм. иди своим путем

Алексей, может ты и прав. Сегодня мне принесли некий OBD2 сканер (ELM 327) и с помощью приложения на телефоне выявилось, что неисправна цепь 1й форсунки, как раз в том цилиндре где свеча черная. А еще лямбда. Скатаюсь на серьезную диагностику и там уже все прояснится. Спасибо!

[sergofanchik]

Поменял местами 1 и 3 форсу, а проблема так же осталась в 1 цилиндре. Еще заметки: снимая вв провода с 1 или 4 цилиндра, машина начинает хуже работать, но работает, а с 2 или 3 сразу глохнет. В сопряжении коллектор и впускные колодца имеется немного масла в 1 и 4 цилиндрах. Может быть впуск. клапана не открываются.? Ваше мнение?

[Ross]

Сообщение от sergofanchik

Может быть впуск. клапана не открываются.? Ваше мнение?

мож быть открываются не вовремя, но тогда б проблема была во всех горшках, но не открываться частично они не могут

у меня проблема очень похожа на твою, и началась она как раз после замены и чистки форсунок б\у
сейчас в свободное время ковыряюсь, исключаю потихоньку все варианты
в общем я вынашиваю одну теорию, как подтвердится отпишусь

[sergofanchik]

Сообщение от Ross

мож быть открываются не вовремя, но тогда б проблема была во всех горшках, но не открываться частично они не могут

у меня проблема очень похожа на твою, и началась она как раз после замены и чистки форсунок б\у
сейчас в свободное время ковыряюсь, исключаю потихоньку все варианты
в общем я вынашиваю одну теорию, как подтвердится отпишусь

Может поделишься и я добавлю свою лепту в твой труд!

[Ross]

sergofanchik, у тебя свеча которая закопчена первая от маховика или от грм?

[sergofanchik]

Сообщение от Ross

sergofanchik, у тебя свеча которая закопчена первая от маховика или от грм?

первая от маховика, там же и пропуски

[stONER]

Сообщение от sergofanchik

Поменял местами 1 и 3 форсу, а проблема так же осталась в 1 цилиндре. Еще заметки: снимая вв провода с 1 или 4 цилиндра, машина начинает хуже работать, но работает, а с 2 или 3 сразу глохнет. В сопряжении коллектор и впускные колодца имеется немного масла в 1 и 4 цилиндрах. Может быть впуск. клапана не открываются.? Ваше мнение?

проверь как провода подключены например...