Рекорд надежности Лагуны 3. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

shredingers · 23.08.2015, 22:20

Подключил НЗ реле за 50р, проехал 10км до дома. Все работало отлично только щелкало и управляющий плюс надо было брать с постоянного плюса, а не реле времени.. Кароч когда бросился искать постоянный плюс заметил что опять все работает как надо.. и походу раздуплилось реле в блоке ЦЭКБС )) Не знаю как, но все опять работает ..

Sergey106 · 09.01.2016, 00:06

Общий пробег 225 т.км. мой начался с 155т.км.
не считая подвески и периодических ТО, заменил следующее:
верхняя косточка опоры двигателя, датчик заднего хода (который вкручивается в коробку), ремонт замка пассажирской двери (чистка движка), замена масла в МКПП.
Неисправно но надеюсь скоро сделаю: 1. глючит подсветка приборки (два сектора не горят + периодически моргают стрелки), 2. трос поясничной подпорки водителя порвался, 3. сифонят трубки интеркуллера маслом (маслянистым воздухом). вроде все.
Про то что сам сломал не пишу, так по мелочи.....

Леший · 19.04.2017, 22:59

И так, почти 300000
Мой личный - 160000
Подытожу:
Менял:
Тормозные диски по кругу (задние с подшипниками идут) - 1 раз
Передние ступицы - 1 раз
Правый наружный ШРУС - 1 раз (проблема была в лопшувшем хомуте)
Тормозные колодки по кругу - 3 раза
С/б задней балки - 2 раза
С/б рычагов - 2 раза
С/б стабилизатора - 2 раза
Стойки стабилизатора - 2 раза
Шаровые - 1 раз
Передние стойки амортизатора+опорные подшипники - 2 раза
Опоры задних дверей - 1 раз
Лампы в ксеноне - 1 раз
АКПП - 1 раз)
Комплект ГРМ - 1 раз
В моторе менял только свечи - 3 раза
Задний сальник КВ (когда меняли корбку)
Заправлял кондиционер - 1 раз
Фильтра, масла, шины, топливо - по пробегу, - не считается)))
На треснувший дермантин подушки забил)
Сколы от пескоструя на крыле и пороге залил антигравием, поставил брызговик от Шкоды
Вроде, всё
Так то Лагуна не такая уж ломучая машина)))
Всё вышеперечисленное "болячками" не считаю, сопоставимо с естественным износом и можно отнести к расходникам)
Кроме коробки, конечно.

punisher47 · 20.04.2017, 00:08

Цитата:

Сообщение от Леший

И так, почти 300000
Мой личный - 160000
Подытожу:
Менял:
Тормозные диски по кругу (задние с подшипниками идут) - 1 раз
Передние ступицы - 1 раз
Правый наружный ШРУС - 1 раз (проблема была в лопшувшем хомуте)
Тормозные колодки по кругу - 3 раза
С/б задней балки - 2 раза
С/б рычагов - 2 раза
С/б стабилизатора - 2 раза
Стойки стабилизатора - 2 раза
Шаровые - 1 раз
Передние стойки амортизатора+опорные подшипники - 2 раза
Опоры задних дверей - 1 раз
Лампы в ксеноне - 1 раз
АКПП - 1 раз)
Комплект ГРМ - 1 раз
В моторе менял только свечи - 3 раза
Задний сальник КВ (когда меняли корбку)
Заправлял кондиционер - 1 раз
Фильтра, масла, шины, топливо - по пробегу, - не считается)))
На треснувший дермантин подушки забил)
Сколы от пескоструя на крыле и пороге залил антигравием, поставил брызговик от Шкоды
Вроде, всё
Так то Лагуна не такая уж ломучая машина)))
Всё вышеперечисленное "болячками" не считаю, сопоставимо с естественным износом и можно отнести к расходникам)
Кроме коробки, конечно.

а зачем опоры задних дверей?

Леший · 20.04.2017, 11:33

Цитата:

Сообщение от punisher47

а зачем опоры задних дверей?

ОписАлся) Упоры или газовые стойки

Алкаш · 20.04.2017, 22:03

Цитата:

Сообщение от Леший

И так, почти 300000
Мой личный - 160000
Подытожу:
Менял:
Тормозные диски по кругу (задние с подшипниками идут) - 1 раз
Передние ступицы - 1 раз
Правый наружный ШРУС - 1 раз (проблема была в лопшувшем хомуте)
Тормозные колодки по кругу - 3 раза
С/б задней балки - 2 раза
С/б рычагов - 2 раза
С/б стабилизатора - 2 раза
Стойки стабилизатора - 2 раза
Шаровые - 1 раз
Передние стойки амортизатора+опорные подшипники - 2 раза
Опоры задних дверей - 1 раз
Лампы в ксеноне - 1 раз
АКПП - 1 раз)
Комплект ГРМ - 1 раз
В моторе менял только свечи - 3 раза
Задний сальник КВ (когда меняли корбку)
Заправлял кондиционер - 1 раз
Фильтра, масла, шины, топливо - по пробегу, - не считается)))
На треснувший дермантин подушки забил)
Сколы от пескоструя на крыле и пороге залил антигравием, поставил брызговик от Шкоды
Вроде, всё
Так то Лагуна не такая уж ломучая машина)))
Всё вышеперечисленное "болячками" не считаю, сопоставимо с естественным износом и можно отнести к расходникам)
Кроме коробки, конечно.

А что с коробкой было? Менял после покупки наверное?

Леший · 20.04.2017, 22:23

Цитата:

Сообщение от Алкаш

А что с коробкой было? Менял после покупки наверное?

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...B0%D1%87%D0%B0

Smalenski · 09.06.2017, 01:16

430ккм уже, лучшей машины по надежности и комфорту у меня не было с 1999 года....не считая расходников поменял ступичный и форсунку.....

sergei1 · 09.06.2017, 08:50

Цитата:

Сообщение от Smalenski

430ккм уже

Ух! Порадовал. С моими пробегами, теперь можно до конца жизни ездить и не париться по поводу ремонтов и запчастей.

Mag · 09.06.2017, 15:15

Цитата:

Сообщение от Smalenski

430ккм уже, лучшей машины по надежности и комфорту у меня не было с 1999 года....не считая расходников поменял ступичный и форсунку.....

И акпп еще без ремонтов родная? Масло как часто в ней меняешь?

23.08.2015, 22:20	Вверх #1
shredingers Новичок Регистрация: 20.10.2014 Адрес: Белгород Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna III	отбой замене реле стоп-сигнала Подключил НЗ реле за 50р, проехал 10км до дома. Все работало отлично только щелкало и управляющий плюс надо было брать с постоянного плюса, а не реле времени.. Кароч когда бросился искать постоянный плюс заметил что опять все работает как надо.. и походу раздуплилось реле в блоке ЦЭКБС )) Не знаю как, но все опять работает ..

19.04.2017, 22:59	Вверх #3
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	И так, почти 300000 Мой личный - 160000 Подытожу: Менял: Тормозные диски по кругу (задние с подшипниками идут) - 1 раз Передние ступицы - 1 раз Правый наружный ШРУС - 1 раз (проблема была в лопшувшем хомуте) Тормозные колодки по кругу - 3 раза С/б задней балки - 2 раза С/б рычагов - 2 раза С/б стабилизатора - 2 раза Стойки стабилизатора - 2 раза Шаровые - 1 раз Передние стойки амортизатора+опорные подшипники - 2 раза Опоры задних дверей - 1 раз Лампы в ксеноне - 1 раз АКПП - 1 раз) Комплект ГРМ - 1 раз В моторе менял только свечи - 3 раза Задний сальник КВ (когда меняли корбку) Заправлял кондиционер - 1 раз Фильтра, масла, шины, топливо - по пробегу, - не считается))) На треснувший дермантин подушки забил) Сколы от пескоструя на крыле и пороге залил антигравием, поставил брызговик от Шкоды Вроде, всё Так то Лагуна не такая уж ломучая машина))) Всё вышеперечисленное "болячками" не считаю, сопоставимо с естественным износом и можно отнести к расходникам) Кроме коробки, конечно. __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 19.04.2017 в 23:41.

09.06.2017, 01:16	Вверх #8
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	430ккм уже, лучшей машины по надежности и комфорту у меня не было с 1999 года....не считая расходников поменял ступичный и форсунку..... __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рекорд надежности Лагуна 2	Valeriy	Laguna II (2001-2007)	26	22.08.2012 22:16
Соотношение надежности бензиновых двигателей Лагуны	serren	Laguna II (2001-2007)	26	18.02.2010 18:58
стойки Рекорд??	Leshechka	Подвеска	10	27.11.2009 21:03
Индекс надежности.....	Тёмка	Автоновости	5	25.07.2009 23:42

09.01.2016, 00:06	Вверх #2
Sergey106 Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 171 Автомобиль: Laguna III	Общий пробег 225 т.км. мой начался с 155т.км. не считая подвески и периодических ТО, заменил следующее: верхняя косточка опоры двигателя, датчик заднего хода (который вкручивается в коробку), ремонт замка пассажирской двери (чистка движка), замена масла в МКПП. Неисправно но надеюсь скоро сделаю: 1. глючит подсветка приборки (два сектора не горят + периодически моргают стрелки), 2. трос поясничной подпорки водителя порвался, 3. сифонят трубки интеркуллера маслом (маслянистым воздухом). вроде все. Про то что сам сломал не пишу, так по мелочи.....