Противосажевый фильтр (DPF)

[-=GQ=-]

Сообщение от Lagunavod48

После принудительного прожига нужно масло менять и соответственно обнулять сервисный!

Последовательность действий явно прописана в инструкции внутри клипа. Там еще переинициализацию надо сделать, чтобы "нулевое" значение сажи сохранить. Иначе будет потом опять на трассе пытаться прожечь пустой (по факту), но забитый несгораемыми остатками фильтр.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

Сообщение от lescha.son

зачем? пробег до ТО этотолько для инфыводителю,она ни на что не влияет

Влияет. Если вылезла ошибка по превышению числа неудачных прожигов, ты ее сбросишь, но не сбросишь межсервисный, то эта же ошибка вылезет после первой же неудачной чистки. Если сбросишь, то и число неудачных попыток обнулится.

Добавлено через 6 минут 54 секунды

Сообщение от lescha.son

сегодня у клубня возьму клип и вечерком попробую прожечь принудительно фап в движении

Принудительный прожиг выполняется на неподвижном автомобиле.

[Lagunavod48]

Сообщение от -=GQ=-

Последовательность действий явно прописана в инструкции внутри клипа. Там еще переинициализацию надо сделать, чтобы "нулевое" значение сажи сохранить. Иначе будет потом опять на трассе пытаться прожечь пустой (по факту), но забитый несгораемыми остатками фильтр.

Для меня зачем это расписывать? Я не спрашивал ка это делать, я утверждал.:dntknw:

[lescha.son]

Сообщение от -=GQ=-

Последовательность действий явно прописана в инструкции внутри клипа. Там еще переинициализацию надо сделать, чтобы "нулевое" значение сажи сохранить. Иначе будет потом опять на трассе пытаться прожечь пустой (по факту), но забитый несгораемыми остатками фильтр.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

Влияет. Если вылезла ошибка по превышению числа неудачных прожигов, ты ее сбросишь, но не сбросишь межсервисный, то эта же ошибка вылезет после первой же неудачной чистки. Если сбросишь, то и число неудачных попыток обнулится.

Добавлено через 6 минут 54 секунды

Принудительный прожиг выполняется на неподвижном автомобиле.

я не понимаю как межсервисный интервал влияет на прожиг? еще раз объясните? если интервал можно принудительно клипом поменять на разные промежутки+ интервал задается не только км но и месяцами? КАК ОН влияет? это бред, дайте ссылку на откуда это вы взяли?
п.с.прожег фап, после чего количество серы стало 1гр,
что такое переинициализация:? это после вырезки фапа? ну тогда это делается не так просто, меняется программа авто ....да и стоит у нас,наример от 70 ам рублей

[Mag]

Сообщение от lescha.son

я не понимаю как межсервисный интервал влияет на прожиг? еще раз объясните? если интервал можно принудительно клипом поменять на разные промежутки+ интервал задается не только км но и месяцами? КАК ОН влияет? это бред, дайте ссылку на откуда это вы взяли?
п.с.прожег фап, после чего количество серы стало 1гр,
что такое переинициализация:? это после вырезки фапа? ну тогда это делается не так просто, меняется программа авто ....да и стоит у нас,наример от 70 ам рублей

Когда сбрасываешь межсервисный интервал кнопками на подрулевом, машина думает что ты поменял масло. И соответственно число неудачных прожигов фильтра обнуляется, и еще там пара параметров влияющих на прожиг, например степень испарения масла. Не вижу никакого бреда, сам с таким же сталкивался. Выскакивала ошибка по неудачным прожигам, просто сброс клипом помогал ненадолго, она выскакивала снова. Как только сбросил межсервисный по инструкции клипа сразу все ошибки прекратились.

[lescha.son]

дайте ссылку на мануал, спасибо

[-=GQ=-]

Сообщение от Lagunavod48

Для меня зачем это расписывать? Я не спрашивал ка это делать, я утверждал.:dntknw:

Потому что сброс межсервисного интервала - это не все, что нужно.

Сообщение от lescha.son

дайте ссылку на мануал, спасибо

В самом клипе в процессе регенерации выводится подробная инструкция и ссылки на операции, которые необходимо выполнить.

[lescha.son]

Сообщение от -=GQ=-

В самом клипе в процессе регенерации выводится подробная инструкция и ссылки на операции, которые необходимо выполнить.

при принудительной регенерации через клип, после проведения данной операции - требуется замена масла и фильтра , что ведет к сбросу межсервисного интервала, но я не могу понять для чего сбрасывать инвервал при прожиге на ходу? т.е. запустить прожиг при определенных параметрах движения авто?

[Mag]

Сообщение от lescha.son

при принудительной регенерации через клип, после проведения данной операции - требуется замена масла и фильтра , что ведет к сбросу межсервисного интервала, но я не могу понять для чего сбрасывать инвервал при прожиге на ходу? т.е. запустить прожиг при определенных параметрах движения авто?

Принудительный прожиг на ходу не делается, только стоя на месте, и тогда же и сбрасывается межсервсиный интервал.
Либо другой случай-превышено количество неудачных попыток прожига(например долго по пробкам ездишь и на трассу не выезжаешь)- тогда загорается ошибка check injection system, просто сбросить клипом ее не получится, она через малый промежуток времени загорится снова. Нужно сбросить межсервисный интервал и ошибку, тогда количество неудачных прожигов обнуляется, и ошибка больше не появляется.