Какие выбрать рычаги!!!!

[Alean]

Сообщение от олегальберт

Кто подскажет. Машина стала рыскать по дороге на любой скорости. Даже на ровной ( не в колее) менял сайлент блоки Сидем. Прошли 30 тыс. Км. С виду чуть порепанные. Может из за сайлентоа ухудшиться так упрааляемость, до " страшно"? Буду ставить оригинал рычаги. Пробег 100 т. Км. Дилерская 150 dci.

С/блоки и стойки стаба смотри. Чаще всего из-за них рыскает.

[олегальберт]

Тоже склоняюсь к этому. Заменю рычаги, о результате доложу.

[romaha]

всем привет, может кому интересно, заказал рычаги 545010008R и 545000001R они с маленькими задними сайлентами. 545600002R это номер задних сайлентов и 545600001R номер передних сайлентов

[олегальберт]

Как обещал, докладываю. Поменял рычаги в сборе, оригинал. Машина стала вновь прекрасно управляться и рулиться. Вновь получаю удовольствие от вождения.
Сайлент блоки передние, Сидем за 30 т. км., превратились в лохмотья. Задние нормально. Что характерно стуков не было, но была неудовлетворительная управлемость. А математика такова Сайлент блоки, стоимость + перепрессовка 7500 руб. (без шаровых) , мне обошлась в августе 2014 года. Оригинальные рычаги тогда, до скачков у.е., обошлись бы мне в 7000 руб + 2000 установка . Итого 9000 руб. Вроде экономия, но через 30 т. км. я покупаю за 12400 рычаги + 2000 установка, итого 14600 руб. 14600+7000=21600 руб. Оригинал отходил бы 80-100 т. км. Вывод: если пришла пора менять сайлент блоки надо ставить сразу оригинальный рычаг в сборе,тем более вместе с шаровой, меняешь все и качественно. Однозначно экономически выгодно на ходовку ( рычаги, рулевые) ставить оригинал. Это цифры и с ними не поспоришь.
Всем успехов.

[Decembrists]

Сообщение от олегальберт

Вывод: если пришла пора менять сайлент блоки надо ставить сразу оригинальный рычаг в сборе,тем более вместе с шаровой, меняешь все и качественно.

Вот правильно. Спасибо!