Какие выбрать рычаги!!!!

[Джесси Джексон]

а что мешает сделать полиуретан ?
я делал неединожды.
чуть более жёстко - зато управление не расхлбаное.
тоже самое с сайлентами подрамника.
у меня даже есть готовый подамник на полиуретане на подменку . такие проблеммы приходят с пробегом 250 .
при таком пробеге все в курсе - рычаги вхлам и сайлы подрамника тоже. рычаги впринципе уже на 150т вата.....

[alexmsp]

Сообщение от Джесси Джексон

а что мешает сделать полиуретан ?
я делал неединожды.
чуть более жёстко - зато управление не расхлбаное.
тоже самое с сайлентами подрамника.
у меня даже есть готовый подамник на полиуретане на подменку . такие проблеммы приходят с пробегом 250 .
при таком пробеге все в курсе - рычаги вхлам и сайлы подрамника тоже. рычаги впринципе уже на 150т вата.....

А почитай тему и поймешь, что это пройденный этап и имеющиеся в продаже полиуретановые сайлентблоки на лагуну 3 (в частности для рычагов) полное гуано! Они технологически не правильно изготовлены и рвутся при первой серьезной нагрузке что приводит к тому, что система ESP просто сходит с ума т.к. колеса начинают разбегаться в разные строны.
На личном опыте скажу, после установки полиуретана проехав 1000 км, поддомкратив колесо и стукнув по нему кулаком оно тряслось как холодец т.к. сайленты в хлам.

[Джесси Джексон]

Сообщение от alexmsp

А почитай тему и поймешь, что это пройденный этап и имеющиеся в продаже полиуретановые сайлентблоки на лагуну 3 (в частности для рычагов) полное гуано! Они технологически не правильно изготовлены и рвутся при первой серьезной нагрузке что приводит к тому, что система ESP просто сходит с ума т.к. колеса начинают разбегаться в разные строны.
На личном опыте скажу, после установки полиуретана проехав 1000 км, поддомкратив колесо и стукнув по нему кулаком оно тряслось как холодец т.к. сайленты в хлам.

реч не идет о купленых сайлентах. я китай не обсуждаю.
реч о промышленном варианте восстановления рычагов.
я много раз делал ниукого проблемм не было .
только увеличеная жесткость- держится как влитая.
поэтому мы с вами о разных вещах говорим.
вот тебе пример . полгода назад делали теже ребята моему другу рычаги на эклипс задние. сайлентов в природе тупо нет - ну нет и все ни у дилера ни в эезистах ну нигда. 20000 за полгода ни намека н атрещинки или расхлябанность. минус в том что с завода плавающие сайлы - но сделать нереал пришлось делать фиксированые .
нет проблемм хорошо восстановить рычаг - есть проблемма 5 дней пешком походить у людей пока их делают :)
да че далеко ходить - алю рычаги на вагах стоят космос - со мно парень работает на а8 д2 ездит.
делали 2 года назад - тыщ 50 проехал всё тип топ.

[-=GQ=-]

Сообщение от Джесси Джексон

реч о промышленном варианте восстановления рычагов.
я много раз делал ниукого проблемм не было .

Тогда сразу укажи контакты производства.
Я так понимаю, это белорусская тема, по крайней мере топ гугла по "восстановлению рычагов" весь про Минск.

[Alean]

Тогда сразу укажи контакты производства.


+1

[Джесси Джексон]

вот вам самое просто из доступного.
у меня с ними один выход на полиуретан
делаем на одном и том же производстве.
http://podveska.by/vossyanovlene_pod...enie_rychagov/

если кто захочет могу помоч но не срочно.

[pyxlblj83]

Мужички, привет. А вообще, пофиг ли какой размером на рычаге сайлент? В смысле, подойдет любой рычаг на авто из этих двух вариантов с большим и малым задними сайлентами?
Я не помню точно, но вроде у меня стоят с большими. Вот и заказал с большими. А если все же с малыми, думаю теперь, болты-то подойдут?