втулки стабилизатора

[виктор123]

народ, объясните мне на пальцах, как запихнуть левую втулку на свое место? Ограничительное кольцо я убрал к центру, подрамник приспустил, отсоединил рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Смазал втулку, одел ее на ось, сверху сажу (на сколько возможно, т.к. до конца она никак не садится) смазанную скобу. И все это ни в какую не хочет двигаться влево, где должно находиться. Слишком мало место и упирается зараза за все, что только возможно. Что я не так делаю? Может последовательность чуток другая?
ЗЫ, французского инженера, придумавшего такое крепление, будь он рядом со мной, точно пристрелил бы, как бешенную собаку...Замена салентов задней балки была, лично для меня, в разы удобнее и проще, чем эти втулки...На кой я туда полез, болван:suicide:

[pyxlblj83]

Не надо никуда кольца двигать. Они по хорошему и не должны двигаться, они на то и ограничительные. Скоба сядет. Надо сильнее давить и насаживать.

[олегальберт]

Заменил втулки, поставил оригинал. Поехал. Все телепат, при проезде неровностей ужасные удары по кузову. Приехал в сервис (хочу заметить, в этом сервисе обслуживаю машину давно, ребята рено знают т.к. работали у официальных и претензий к ним не было), так вот , оказывается плохо затянули болты крепления подрамника , рогов, болты на 19 в передних колесных арках. Выкрутить колесо и они хорошо видны. Закрутил, поехал, все хорошо. Вывод: надо все контролировать и проверять. И снова призываю, не жалоб и тесьма, ставьте оригинал втулки. По любому в два раза дольше проходят и без скрипа. Лично я не готов из за 1500 руб. с экономных слушать скрип и износ через 20 т. Км. Всем добра и успехов.

[Роман]

Я поставил полиуретан made in Новосибирск. Смазал. Пока все хорошо, дальше посмотрим.

[МИКС]

После пыльных дорог смазка высохнет и все.... На своем опыте теперь только оригинал.

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от Роман

Я поставил полиуретан made in Новосибирск. Смазал. Пока все хорошо, дальше посмотрим.

Втулки стаба работают по принципу сайлентблока , т.е. на изгиб ( не исключено и проворачивание стаба во втулках при его максимальных углах работы, что бывает не часто) . Но если стабилизатор проворачивается во втулках постоянно, по причине износа втулок или уже самого стабилизатора, то смазка конечно избавит от скрипов, но пыль и песок осевшие на смазку только ускорят дальнейший износ узла. Для меня первым признаком износа втулок является именно их скрип. C его появлением, стараюсь заменить втулки как можно быстрей, чтобы не повредить сам стабилизатор( вещь не дешевая!)

[Alexey]

Сообщение от Анатолий Евгеньевич

Втулки стаба работают по принципу сайлентблока

нет. втулки стаба на рено работают по принципу подшипника.

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от Alexey

нет. втулки стаба на рено работают по принципу подшипника.

Откуда такая инфа?

[Роман]

Сообщение от Анатолий Евгеньевич

... но пыль и песок осевшие на смазку только ускорят дальнейший износ узла

Как пыль попадет в пространство между втулкой и стабом?:dntknw:

[punisher47]

Сообщение от Роман

Как пыль попадет в пространство между втулкой и стабом?:dntknw:

при износе образуется выработка, зазор...

[punisher47]

Сообщение от Роман

Как пыль попадет в пространство между втулкой и стабом?:dntknw:

постепенно пыль проникнет, температурное расширение разное