Замена жидкости ГУР

[qwest]

Сообщение от Lucifer

:dntknw:Будем искать "перламутровые пуговицы"

а что искать, то?) :dntknw: номерок 166222, в экзисте 100 банок в наличии этой fluid DA.

[Lucifer]

Спасибо за номерок конечно! Но в нашем селе офиса нет.

[Marty]

Любой грамотный сервис-мэн по спецификации подберет масло в ГУР.
Я пару-тройку месяцев назад ездил на ТО к человеку, который обслуживает мою лягушку, он решил заглянуть в бачок ГУР... Не знаю уж как он на вид определил её непригодность, но когда я пришел за машиной, он сказал что поменял масло в ГУР и слитое от туда масло показал мне.
Вид, могу я вам сказать, печальный. Непонятная чёрная жидкость с кусками чёрной желе-образной массы.
И он сказал что в ГУР раз в 100 тыс.км. надо менять, а у меня уже 138 на одометре.

Если тема ещё актуальна, я спрошу у него что он мне залил в ГУР.
P.S. Непосредственно мне он не заказывал масло для ГУР. Либо нашёл подходявое, либо в закромах нашёл реношные запасы.

[qwest]

Сообщение от Marty

Любой грамотный сервис-мэн по спецификации подберет масло в ГУР.
Я пару-тройку месяцев назад ездил на ТО к человеку, который обслуживает мою лягушку, он решил заглянуть в бачок ГУР... Не знаю уж как он на вид определил её непригодность, но когда я пришел за машиной, он сказал что поменял масло в ГУР и слитое от туда масло показал мне.
Вид, могу я вам сказать, печальный. Непонятная чёрная жидкость с кусками чёрной желе-образной массы.
И он сказал что в ГУР раз в 100 тыс.км. надо менять, а у меня уже 138 на одометре.

Если тема ещё актуальна, я спрошу у него что он мне залил в ГУР.
P.S. Непосредственно мне он не заказывал масло для ГУР. Либо нашёл подходявое, либо в закромах нашёл реношные запасы.

у вас 2.0 дизель судя по подписи, там стоит обычный ГУР, не электрогидро, поэтому и масло обычное для ГУР)))

[Lucifer]

Мысль какАя: ЭГУР - это тот же ГУР но с приводом от электромотора. Вполне может быть, что пойдёт Декстрон 3 или Декстрон 2Е.
Интересна конструкция самого насоса. Если он такой же как и на ГУР, то зачем платить в 2-2,5 раза больше и ещё искать жидкость. Маркетинг - лесом.
Никто не разбирал насос ЭГУРа?

[qwest]

Сообщение от Lucifer

Мысль какАя: ЭГУР - это тот же ГУР но с приводом от электромотора. Вполне может быть, что пойдёт Декстрон 3 или Декстрон 2Е.
Интересна конструкция самого насоса. Если он такой же как и на ГУР, то зачем платить в 2-2,5 раза больше и ещё искать жидкость. Маркетинг - лесом.
Никто не разбирал насос ЭГУРа?

Декстор имеет совсем другую вязкость не жели чем fluid da и тут совсем не маркетинг, где можно декстрон производители его и указывают)
конструкция ЭГУР грубо говоря как гидрлоблок АБС только со своим бачком)
Вот это маркетинг чистой воды: Total FLUIDE LDS и Total fluid DA это одна жижа и по цвету и по своим характеристикам, совпадает все полностью, только льют ее в разные баночки.
ССыль на характеристики LDS http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/4003.pdf,
на Fluid DA http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/4002.pdf

[Lucifer]

Спасибо, Артур, за ссылки. Уже интереснее.
Вот как раз LDS в наличии есть, причём валом.
Статейку откопал, там в комментариях немного про конструкцию насосов...http://www.abw.by/news/175760/

[Роман]

Заменил жидкость в ЭГУР. Как оказалось на бачке ЭГУР есть метки мин. и макс. И уровень с завода был меньше минимума, на сколько не известно, мешала теплоизоляция бачка. Жидкость была мутноватой и непрозрачной в сравнении с новой. ИМХО замены требовала. Алгоритм замены:
1. Морда вывешена колеса и подкрылок сняты.
2. Отсоеденил шланг обратки, он резиновый на пружинном хомуте.
3. Открыл крышку бачка, масло стекло с бачка.
4. Вращением руля влево-вправо выгнал остальную жидкость.
5. Соеденил шланг и залил полный бачок новым маслом.
6. Покрутил руль туда-сюда, уровень в бачке упал, долил. Повторил пока уровень не перестал падать.
7. Завел авто, покрутил руль.Опять долил. Повторил до стабилизации уровня.
Уровень видно плохо, подсвечивал лампой с обратной стороны бачка - так видно. Вошло ~700мл. Fluide DA