Расход двигателя 2,0Т (F4R)

[nevesom]

Сообщение от Alexey

двигатель староват, я так понимаю, это вы как минус указываете? и в чем минусы старости? на м3рс под чипом в 320лс прекрасно себя чувствует

ну он на м3рс не один в один, по индексам они разные :) там другие шатуны, блок, коленвал и тп.

староват, мало систем для евро-5 и тяги к экономичности :)

[Alexey]

Сообщение от nevesom

ну он на м3рс не один в один, по индексам они разные :) там другие шатуны, блок, коленвал и тп.

староват, мало систем для евро-5 и тяги к экономичности :)

ну да, там модифицированный, но суть полностью та же.
мотор на л3 - тот же самый мотор что и на м2рс 2004 года.
а какие системы для евро 5 вы хотите увидеть? :grin:

[nevesom]

Сообщение от Alexey

ну да, там модифицированный, но суть полностью та же.
мотор на л3 - тот же самый мотор что и на м2рс 2004 года.
а какие системы для евро 5 вы хотите увидеть? :grin:

мотор на л3 не тот же самый, опять же индекс разный :)
евро5, можно и евро1 только с экономичностью пассата 1.8т.

[Alexey]

Сообщение от nevesom

мотор на л3 не тот же самый, опять же индекс разный :)
евро5, можно и евро1 только с экономичностью пассата 1.8т.

неверно трактовал. ок.
в 2003-2004 рено делает два турбо мотора, на основе 2.0 атмо F4R
это 225лс для m2rs (который позже дефорсировали только прошивкой в 205лс для л2 и л3)
и 163 лс с другой турбиной и поршнями, который 170 лс.
отличия между 170 и 225 только поршни и прокладка ГБЦ, ну и навесная турбина.
и поверьте, в л3 тот же самый мотор (по железу).
а вот для мегана 250/265 его доработали:
другие поршни, шатуны, коленвал, фазорегулятор, изменяемое давление топлива.

[nevesom]

Сообщение от Alexey

неверно трактовал. ок.
в 2003-2004 рено делает два турбо мотора, на основе 2.0 атмо F4R
это 225лс для m2rs (который позже дефорсировали только прошивкой в 205лс для л2 и л3)
и 163 лс с другой турбиной и поршнями, который 170 лс.
отличия между 170 и 225 только поршни и прокладка ГБЦ, ну и навесная турбина.
и поверьте, в л3 тот же самый мотор (по железу).
а вот для мегана 250/265 его доработали:
другие поршни, шатуны, коленвал, фазорегулятор, изменяемое давление топлива.

не буду спорить :)
важно то что он не очень экономичен, ясно что в сериях RS не так важна экономия, там другие показатели эффективности. но для гражданского авто, пусть и с таким же мотором, можно было бы напрячься инженерам.

[Alexey]

экономичней только моторы с непосредственным впрыском.

[Леший]

Сообщение от nevesom

не буду спорить :)
важно то что он не очень экономичен, ясно что в сериях RS не так важна экономия, там другие показатели эффективности. но для гражданского авто, пусть и с таким же мотором, можно было бы напрячься инженерам.

Читаю строки и скупые слезы умиления текут по моим суровым мужчинским щекам. Отбросьте эмоции. О какой экономии идет речь? Что бы переместить груду железа массой 2 тонны из точки А в точку Б нужно купить н-ое количество энергоносителя. А чтобы еще и ускорить, так чтобы задницу в сиденье вжмиало. купить нужно на порядок больше.Какие еще аргументы привести? Никогда не понимал и не буду понимать людей, купивших машину с мотором и пытающихся экономить на моторном топливе.

[nevesom]

Сообщение от Леший

Читаю строки и скупые слезы умиления текут по моим суровым мужчинским щекам. Отбросьте эмоции. О какой экономии идет речь? Что бы переместить груду железа массой 2 тонны из точки А в точку Б нужно купить н-ое количество энергоносителя. А чтобы еще и ускорить, так чтобы задницу в сиденье вжмиало. купить нужно на порядок больше.Какие еще аргументы привести? Никогда не понимал и не буду понимать людей, купивших машину с мотором и пытающихся экономить на моторном топливе.

не понимаю что плохого в желании экономить :))

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от SPboleg

То что расход приличный и до покупки все должны знать. Что теперь когда купили жаловаться.

когда я её покупал - расход не смущал. он не ужасный, но мог быть меньше в сравнении с тем же пассатом.

[ВикторП]

Сообщение от Леший

Отбросьте эмоции. О какой экономии идет речь? Что бы переместить груду железа массой 2 тонны из точки А в точку Б нужно купить н-ое количество энергоносителя.

Вы правы. Стоит отбросить эмоции, включить мозг и вспомнить понятие из школьного курса физики - КПД.