Расход двигателя 2,0Т (F4R)

[Леший]

Сообщение от punisher47

это понятно. просто смотришь на всякие ваговские TSI/TFSI там мощи много а расход ниже 8 литров по паспорту в городе. и тоже ведь турбо

Да с какого вы детского сада?
При чем тут максимальная мощность по паспорту и расход топлива "по городу" по паспорту
Всего лишь маркетинговые заявки производителя, расчитанные на широко открытый рот обывателя.
Либо выжимаем все лошадинные силы с расходом под 30л\100км, а то и более.
Либо тошним в надежде уложиться в 8л\100км
Ни чего личного.
Законы природы.

[punisher47]

Сообщение от Леший

Да с какого вы детского сада?
При чем тут максимальная мощность по паспорту и расход топлива "по городу" по паспорту
Всего лишь маркетинговые заявки производителя, расчитанные на широко открытый рот обывателя.
Либо выжимаем все лошадинные силы с расходом под 30л\100км, а то и более.
Либо тошним в надежде уложиться в 8л\100км
Ни чего личного.
Законы природы.

да везде пишут что экономичность выше у этих моторов, тут как ни крути... а факт

[ВикторП]

Экономичность то выше, а вот ресурс.....
Бесплатный сыр - в мышеловке.

[Prophy2000]

Отъездил я в свое время на этом F4R 2.0 более 100 тыс км. с нуля на мегане.
При весе авто 1250 кг расход колебался в городском цикле в пределах 11-12 л/100 км .
Впечатления - надежный добротный мотор. Заводился всегда, даже при -30 зимой с полтыка. Недостатки - фазорегулятор, постоянная головная боль, плюс имеются конструктивные ошибки выливающиеся в то, что пары масла из картера при рециркуляции воздуха постоянно оседали на дроссельной заслонке и она постоянно загаживалась, там кулибины ставили всякие клапана, чтобы решить эту проблему, но я ездил так, постоянно ее чистил. Неровная тяга, есть провалы. Только после 3000 оборотов нормально едет. Расход многоват, это уровень 90-х годов.
Все япошки более экономичные. Ездил на 2.0 литровом ниссановском моторе на лагуне 3, там расход был на 1 литр меньше при массе авто на 150 кг больше. Но сам двигатель менее долговочен и надежен, после 80 тыс пробега масло из всех щелей поперло.

Ну и сейчас езжу при массе авто 1650 кг и большей мощности двигателя на автомате расход 9.5 литров на 100 км.

[Леший]

Вот, что ни говорите, F4R Мотор с 15-летним стажем.
Все детские болячки уже устранены
На примере моего
215ткм ни где не течет, ни сопливит.
Масло от замены до замены. От max до min по щупу хватает на 10 ткм Вот, и нормально, все равно так и меняю.
А расход топлива - это дело житейское)))
Хочешь ехать - плати.
Хочешь экономить - купи велосипед. Два в одном: экономия и чистое здоровье)

[nevesom]

Сообщение от Леший

Вот, что ни говорите, F4R Мотор с 15-летним стажем.
Все детские болячки уже устранены
На примере моего
215ткм ни где не течет, ни сопливит.
Масло от замены до замены. От max до min по щупу хватает на 10 ткм Вот, и нормально, все равно так и меняю.
А расход топлива - это дело житейское)))
Хочешь ехать - плати.
Хочешь экономить - купи велосипед. Два в одном: экономия и чистое здоровье)

двигатель староват, да, на F4Rt как я понимаю нету фазорегулятора?
а про течет, течет он, крышка та же :) задний сальник коленвала.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

Сообщение от рустем

был пассат шестой с 1.4 .валил он чесслово не хуже лагуновского двухлитрового.и за 9 литров на сотню никогда не перебирался.я грешным делом думал что сейчас все движки такие-ан нет.на моей лагуне сейчас 13 на сотню-но у меня район пробочный

1.4 по ощущениям валит, не по дороге :) на мкп? или дсг? дсг сама по себе расторопная коробка, от этого и чувство валилова есть :)) но надежности у 1.4 пассатовского не оч...

[Alexey]

двигатель староват, я так понимаю, это вы как минус указываете? и в чем минусы старости? на м3рс под чипом в 320лс прекрасно себя чувствует

[рустем]

Сообщение от nevesom

1.4 по ощущениям валит, не по дороге :) на мкп? или дсг? дсг сама по себе расторопная коробка, от этого и чувство валилова есть :)) но надежности у 1.4 пассатовского не оч...

на мехе-только по этому и продать пришлось.а по поводу валильности на дороге-валил и на трассе он.машина из германии была.оч ухоженная и может чипованная.с надежностью и ресурсом кстати да,проблемы.только поэтому опять пассата и не купил))зато у лагунки плюс-она дешевле))и даже в нашем милионнике только два универсала л3 видел))

[punisher47]

почитайте что человек пишет про лагуну и расход в частности - нам всем нужно на него равняться)

https://www.avito.ru/orenburg/avtomo...2008_541723546

[Алексей_М]

Сообщение от punisher47

почитайте что человек пишет про лагуну и расход в частности - нам всем нужно на него равняться)

https://www.avito.ru/orenburg/avtomo...2008_541723546

хоть это и M9R, но 6,5 это по трассе если только тошнить

[Baxys]

Сообщение от punisher47

почитайте что человек пишет про лагуну и расход в частности - нам всем нужно на него равняться)

https://www.avito.ru/orenburg/avtomo...2008_541723546

Такой расход достигается исключительно благодаря оплетке на руле и меховому чехлу на сиденье! Если бы ещё кубики или четки на зеркало заднего вида повесил, то думаю ещё 0,5 л/100 сэкономил бы!

[рустем]

Сообщение от Леший

Да с какого вы детского сада?
При чем тут максимальная мощность по паспорту и расход топлива "по городу" по паспорту
Всего лишь маркетинговые заявки производителя, расчитанные на широко открытый рот обывателя.
Либо выжимаем все лошадинные силы с расходом под 30л\100км, а то и более.
Либо тошним в надежде уложиться в 8л\100км
Ни чего личного.
Законы природы.

был пассат шестой с 1.4 .валил он чесслово не хуже лагуновского двухлитрового.и за 9 литров на сотню никогда не перебирался.я грешным делом думал что сейчас все движки такие-ан нет.на моей лагуне сейчас 13 на сотню-но у меня район пробочный